Tag Archives: k03s
Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM -> 234KM 373NM STAGE 2
Audi A4 1.8T BEX 190KM -> 233KM 370NM STAGE 2 Przyjechalo na mody z Rzeszowa
Zostały przeprowadzone następujące modyfikacje:
-Donwpipe
-Wyłączenie obsługi 2 sondy lambda
-Montaż instalacji LPG
-Indywidualne strojenie
Mapowanie samochodu przy zasilaniu LPG dało wynik 234KM i 373NM
Seat LEON 1.8T 180KM APP -> 200KM 315NM STAGE 2
Czerwony Seat LEON 1.8T 180KM APP -> 200KM 315NM STAGE 2
Autko oddane w ręce z licznymi problemami – szarpanie, brak mocy, spalona lambda, przepływomierz nie z tej parafi itp…..
Modyfikacje:
-Doprowadzenie auta do 100% sprawności 🙂
-DECAT-Montaż wydajnych wtrysków LPG
-Strojenie LPG na AFR przy użyciu szerokopasmowej Sondy LAMBDA
-Indywidualne strojenie by gregor10
Mapowanie samochodu pozwoliło na uzyskanie świetnego wyniku jak na takie małe modyfikacje
200KM 315NM !
BONUS
Ciekawostka i pytanie do ‚magika’ który zaopatrzył powyższego Leon-a w to ‚coś’ 🙂
Co miało na celu zastosowanie przepływomierza od TDi w turbobenzynie 1.8T ?
Do tej pory zachodzę w głowe i nie wiem ? Może Wy podpowiecie ? Liczę na błyskotliwe odpowiedzi 🙂
Audi A4 B6 1.8T quattro AVJ 150KM -> 232KM 306NM -> 250KM 343NM STAGE 2
Poddaliśmy kuracji wzmacniającej Audi A4 B6 1.8T quattro AVJ – seryjnie 150km
AKTUALIZACJA
W samochodzie zagościły następujące modyfikacje:
Nastąpił UPDATE – STAGE 2- został uzupełniony o
-pełny zestaw Dual SMIC (podwójny intercooler boczny) z wersji 190KM BEX
-Wtryskiwacze 373CC
-Korekte Softu pod nowy SETUP
Po wielogodzinnym strojeniu samochodu osiągnęliśmy 250KM i 343NM przy zasilaniu LPG
Wykres
AVJ 250Km 343NM
Krótka relacja ze strojenia , pomiarów mocy i przyśpieszania po modyfikacji na 250KM
Audi A3 8l 1.8T ARY 180KM -> 197KM 291NM STAGE 1
Niebieskie A3 8l 1.8T quattro 180KM ARY -> 197KM 290NM STAGE 1
A3 przyjechało na strojenie z Wisły,
Samochód pod względem mechanicznym 100% fabryczny.
A3ka po diagnostyce i pomiarach okazała się perfekcyjnym egzemplarzem.
Jak potem się okazało miało to przełożenie na efekt końcowy w postaci wysokiego wyniku->
biorąc pod uwagę to że samochód jest 100% seryjny , posiada fabryczny downpipe i wydech który jest mocno restrykcyjny w wersjach quattro.
Auto po strojeniu generuje moc 197KM i 291NM
Audi A4 B7 1.8T BFB 163KM -> 198KM 325NM STAGE 2
Srebrne A4 B7 1.8T BFB 163KM -> 198KM 325NM z Jastrzębia Zdroju zawitało w gregor10.pl
Auto trafiło z kilkoma problemami – falujące obroty , brak mocy , późno wstające turbo.
Z problemami uporaliśmy się w niecałe …………….. 15min 🙂
Seria po pomiarach wygenerowała przyzwoite 165KM i 240Nm – zdrowy motor.
Zagościł klasyczny STAGE I dla A4 1.8T by gregor10 :
-Downpipe zamiast katalizatora
-Wtryskiwacze paliwa z mocniejszej wersji 1.8T BEX 190KM
-Indywidualne mapowanie PB i LPG
Ostatecznie osiągnęliśmy bezpiecznym softem następujący wynik
198KM 325NM – pomiar mocy na LPG
Ponad 30KM i aż 85Nm więcej w stosunku do serii – wreszcie pozwalają na sprawne i przyjemne poruszanie się samochodem 🙂
Audi A4 B6 1.8T quattro BEX 190KM -> 236KM 330NM STAGE 2
Srebrne A4 B6 1.8T quattro BEX 190KM -> 236KM 330NM STAGE 2
Najmocniejsza fabryczna wersja 1.8T A4 B6 cieszy się dużą popularnością na rynku wtórnym wśród koneserów gatunku. Napęd quattro , fabryczne duże wtryski , dwa boczne intercoolery typu ‚smic’ i turbo k03s na pokładzie powoduje że samochód jest wdzięczą bazą do modów.
A4 przyjechała do nas z typowymi bolączkami dla 1.8T który zostały natychmiastowo wyeliminowane a samochód został przywrócony do 100% fabrycznego stanu, dostał też nowy downpipe – z racji tego iż seryjny kat ‚stopił się’ – wysokie EGT potrafi zdziałać cuda.
Po doprowadzeniu go do fabryki i montażu DP (jedyna modyfikacja mechaniczna) – samochód wygenerował na hamowni 196KM i 265NM– zdrowa sztuka.
Po indywidualnym strojeniu samochodu udało się uzyskać znakomity wynik i płaską jak stół charakterystykę momentu obrotowego
Tak przedstawia sie efekt pracy nad samochodem -> 236KM i 330NM
*(dla głodnych wiedzy – wynik został ograniczony ze względu na seryjne wtryskiwacze paliwa) do 236KM (można jeszcze uzyskać +10KM po pewnych modach wspomagających)
Facebook
Google+
YouTube
