Stage 2 -> Chiptuning + MODYFIKACJE MECHANICZNE

Wersje 150/163/170KM (Silniki wyposażone w elektroniczną przepustnice, silniki montowane wzdłużnie, k03)
+Downpipe
+Większe wtryskiwacze
(195-205Ps, 290-310Nm)

Wersje 150/156KM (Silniki wyposażone w elektroniczną przepustnice silniki montowane poprzecznie, k03s -Leon/Golf/TT itp )
+Downpipe
(195-205Ps, 290-310Nm)

Wersje 180KM (Silniki wyposażone w elektroniczną przepustnice, silniki montowane poprzecznie, k03s – Leon/Golf/TT itp)
+Downpipe
(195-205Ps, 290-310Nm)

Wersje 190KM (Silniki wyposażone w elektroniczną przepustnice, silniki montowane wzdłużnie – A4 B6 )
+Downpipe
(215-230Ps, 310-330Nm)

Wersje 210/225/240KM (Silniki wyposażone w elektroniczną przepustnice, montowane poprzecznie -S3/TT/CUPRA R)
+Downpipe
(255-265Ps, 330-340Nm)

Istnieje możliwość rozbudowy STAGE 2 o dodatkowe modyfikacje mechaniczne pozwalające uzyskać niższe temperatury w dolocie, uwolnić swobodny przepływ spalin, zwiększyć seryjną wydajność turbosprężarki poprzez zrobienie z niej HYBRYDY w oparciu o przetestowane w setkach projektów autorskie, sprawdzone rozwiązania www.GREGOR10.PL m.in o
-Większy centralny intercooler FMIC,
-Dolot powietrza TIP (turbo inlet pipe),
-Większe wtryskiwacze paliwa,
-Turbina HYBRYDOWA K03RS / K04RS,
-Przelotowy układ wydechowy,
-Inne indywidualne modyfikacje.