Category Archives: 2.0TFSI

SEAT Leon 1P 2.0TFSI 200KM BWA -> 355KM 474NM STAGE 3

SEAT Leon 1P 2.0TFSI 200KM BWA -> 355KM 474NM STAGE 3

Modyfikacje:
-Turbo K04-064

-FMIC
-TIP
-Wtryski S3

-DP
-Wydech
-Wzmocniona Pompa paliwa
-Strojenie ECU by GREGOR10

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku355KM 474NM!

 

 

Seat Leon 2.0TFSI BWA 200KM -> STAGE 3 355KM / 474NM!!!

Seat Leon 2.0TFSI BWA 200KM -> STAGE 3 355KM / 474NM!!!

Modyfikacje STAGE 3:
-Turbo K04-064
-FMIC
-TIP
-DP
-Wydech przelotowy
-Wtryski S3
-Pompa Autotech
-Indywidualne strojenie by GREGOR10

Po strojeniu uzyskaliśmy wynik 355KM 474NM na PB98 !
Taka moc zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy i daje mnóstwo radości z jazdy  🙂

Seat Leon Cupra R 240KM -> 328KM 436NM STAGE 2

Seat Leon 2.0TFSI Cupra R 240KM -> 328KM 436NM STAGE 2

Prezentujemy 2 generację Leon Cupry R.

Modyfikacje:
-downpipe
-przelotowy układ wydechowy
-Dolot powietrza
-wyczyszczony nagar z dolotu
-chiptuning by gregor10

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku328KM 436NM!

 

Seat LEON Cupra4 2.0TFSI BWJ -> 403KM 548Nm K04TFSI STAGE +3

Seat LEON Cupra4 2.0TFSI BWJ  -> 403KM 548NM  K04TFSI STAGE +3
1 4

Leon Norberta przyjechał z Głogowa do GREGOR10 na strojenie zeswapowanego  ‚seryjnego’ silnika 2.0 TFSI z Leona Cupry BWJ 240KM 300NM

8 9
Wszystkie prace związane ze swap-em silnika 2.0 TFSI z Leona 1P do poprzedniej generacji Leona tzw ‚1M” tj podłączenie wiązki, montaż silnika, jak również modyfikacje mechaniczne zostały wykonane w GENOWEFA GARAGE
My zajęliśmy się strojeniem tego niecodziennego projektu.

3

Modyfikacje mechaniczne by GENOWEFA GARAGE :
-Seryjne turbo z S3 BHZ K04-064
-Nowa pompa wysokiego ciśnienia
-Wkład HPFP Autotech,
-Przepływomierz R36
-Zawór rail 155bar
-Dolot 3,5 cala + Filtr stożkowy K&N 100mm
-DP 3′ z małym plusem 🙂
-Wydech 3′ na jednym tłumiku RMotors
-Seryjny komputer MED9.1,
-Skrzynia Audi S3 8L, rozebrana i poskładana na nowo, nowe łożyska i uszczelniacze,
-Zamontowana podpora 4tego biegu,
-Wzmocnione sprzęgło i docisk by TurboLamik
-Odelżone koło zamachowe jednomasowe

-Czyszczenie dolotu z nagaru

Modyfikacje elektroniczne by GREGOR10
-Indywidualne strojenie silnika na ori sterowniku MED9.1
-Procedura startu Launch Control + Anti LAG
-FlatShift
-Twardy limiter obrotów maksymalnych

 

57

Aby zapewnić odpowiednią kontrole nad samochodem , sam napęd 4×4 nie wystarczy – Leon wyposażony został w zawieszenie KW Variant 2 , Felgi Porsche Turbo 2 19′
Wytracaniem prędkości zajmują się hamulce z Porsche z 6 tłokowymi zaciskami + tarcze o średnicy 334mm z przodu oraz 310mm z tyłu.

6

Indywidualne strojenie samochodu przerosło nasze oczekiwania – po mozolnym kilkudniowym strojeniu uzyskaliśmy niesamowity wynik w postaci wściekłych 403KM i potężny moment obrotowy 548NM !

Leon przyśpiesza jak szalony – właściciel informuje że Leon uzyskał miano Audi RS3 8V killer…
Z informacji od Norberta wynika że obecne ‚czterysta’ to nie koniec,
 STAY TUNED !

wykres
Tak prezentuje się w akcji
Leon 1M Cupra4 2.0TFSI BWJ 403KM 548NM

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube