Tag Archives: wyścigi

Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM -> STAGE 2 438KM / 536Nm!!!

Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM -> STAGE 2 438KM / 536Nm!!!

Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikacje STAGE 2.

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest sterownik SIMOS 16 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania. Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.

Pomiar mocy silnika wykazał, że silnik osiąga moc rzędu 341KM i 439NM. Wykonany został od podstaw chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy. Auto dysponuje osiągami na poziomie powtarzalnych 4.3sek 0-100km/h !

SILNIK 3.0TFSI na paliwie Pb98 wygenerował 438KM i 536Nm !!! Zapraszamy!

Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM -> STAGE 2 434KM / 536Nm!!!

Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM   ->   STAGE 2  434KM / 536Nm!!!

Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikację  STAGE 2.


STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A7 zamontowany jest sterownik SIMOS 16 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania. Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.

Pomiar mocy silnika wykazał, że silnik osiąga moc rzędu 339KM i 447NM. Wykonany został od podstaw chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy. Auto dysponuje osiągami na poziomie powtarzalnych 4.3sek 0-100km/h!

Audi A7 3.0 TFSI  po modyfikacji dysponuje mocą 434KM i 536Nm !!! Zapraszamy wszystkich, którzy chcą poczuć prawdziwą moc na drodze 🙂

Seat Leon Cupra4 ARY 180KM -> 317KM 389NM K04TFSI STAGE 3 OES KJS Rajdy

Rajdowy Seat Leon Cupra4 1.8T ARY 180KM -> K04TFSI 317KM 389NM STAGE 3

8
Leon  4×4 prosto z Dębicy trafił do GREGOR10 na STAGE2 na K04TFSI dla 1.8T.
Samochód przygotowany do startu w rajdach, oesach, kjs-ach i do wszelkiego rodzaju wyścigów 🙂

9

Wybór turbosprężarki był dla nas oczywisty. Pod maską pracuje nasza ulubiona K04-064 produkcji Borg Warner.
Tak prezentuje się nowiutka sztuka prosto z ASO, tuż po wyjęciu z opakowania.

turbo k04Aby zapewnić maksimum bezawaryjności i stabilności STAGE 2, cały osprzęt silnika został wymieniony na nowy.

5
Wykonane zostały kompleksowe modyfikacje mechaniczne :

-Seryjny silnik BAM – seryjne korbowody, seryjna oryginalna głowica, seryjne wałki, seryjne zawory itp, zero portingu i innych usprawnień.

Jednym słowem silnik to 100% seria

-Nowe Turbo K04-064 BorgWarner
-Downpipe 3cale
-Przelotowy układ wydechowy
-Big FMIC
-Wysokowydajne wtryskiwacze paliwa Bosch
-Wysokowydajna pompa paliwa
-Nowa przepływomierz BOSCH 3′
-Nowy komplet oryginalnych cewek zapłonowych  BERU
-Nowe świece zapłonowe PFR7Q RS4 B5
-Nowy rozrząd
-Nowy napinacz łańcucha z napinaczem
-Czyszczenie silnika (zewnętrzne i wewnętrzne)
-Zawieszenie gwintowane
-Klatka Bezpieczeństwa
-Fotele Bimarco
-Rozpórka Górny-Sport.pl
-Chłodnica Oleju + podstawka z termostatem MOCAL

-Indywidualne strojenie by GREGOR10

1leon1 leon2

24

Po modyfikacji osiągnęliśmy niesamowity przyrost mocy – 317KM 389NM

wykres