Blog Archives

Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM

Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM!!!


Seat Leon Cupra 280 przyjechał do nas na strojenie STAGE 2.

Modyfikacje mechaniczne :
-Sportowy układ wydechowy Milltek,

-Downpipe ze sportowym katalizatorem,
– Wydajniejszy Intercooler ,
-Wzmocnione sprzęgło Sachs.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne Strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .


Silnik 2.0TSI CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. 
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga  294KM / 370NM !

Cupra posiada również wzmocniony układ hamulcowy STOPTECH dlatego wizyta na torze nie jest mu straszna. 🙂



Czasy przyśpieszeń 100-200 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 2
oscylują w okolicy 10.3s. W przypadku schłodzonego silnika właściciel wykręca czas 10.2s.

 
Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJX generuje moc 370KM 485NM !

Testy na autobanie:

 

Audi A5 2.0TFSI CDNC 211KM -> STAGE 3 351KM 472NM !

Audi A5 2.0TFSI CDNC 211KM -> STAGE 3 K04-064 351KM 472NM !

Audi A5 przyjechało na delikatne poprawienie seryjnych osiągów 2litrowej benzyny o seryjnej mocy 211KM.
Jak się okazało mieliśmy do czynienia z zadbaną jednostką która wygenerowała seryjne parametry mocy bez żadnego wysiłku.
Modyfikacje:
-downpipe
-k04-064
-strojenie ECU silnika by GREGOR10.

Po indywidualnym strojeniu A5 uzyskaliśmy spory przyrost mocy i momentu obrotowego. Silnik generuje 351KM i 472NM !

Seat Leon 2.0TFSI BWA 200KM -> STAGE 3 355KM / 474NM!!!

Seat Leon 2.0TFSI BWA 200KM -> STAGE 3 355KM / 474NM!!!

Modyfikacje STAGE 3:
-Turbo K04-064
-FMIC
-TIP
-DP
-Wydech przelotowy
-Wtryski S3
-Pompa Autotech
-Indywidualne strojenie by GREGOR10

Po strojeniu uzyskaliśmy wynik 355KM 474NM na PB98 !
Taka moc zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy i daje mnóstwo radości z jazdy  🙂

VW GOLF 6R 2.0TFSI CDLA 270KM -> 356KM 437NM STAGE 3

VW GOLF 6R 2.0TFSI CDLA 270KM -> 356KM 437NM STAGE 3.


Prezentujemy STAGE 3 dla szóstej generacji GOLF-a R.

 

Modyfikacje:
-Downpipe
-Wydech
-Dolot
-FMIC
-Pompa Autotech
-RS4 zawór ciśnienia paliwa
– Indywidualne strojenie by GREGOR10

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku356KM 437NM!

Audi A4 B8 2.0TFSI Stronic 211KM K04 -> 330KM 430NM

Audi A4 B8 2.0TFSI Stronic Quattro 211KM  -> 330KM 430NM !

Przeprowadzono indywidualną modyfikację  (Stage 2).
-Turbo K04-064
-Fmic
-DP
-Wydech S4 B8
-TIP
-Strojenie TCU + ECU by gregor10
Dodatkowo wykonane w AutoPolak Bosch Serwis Gorlice
-rozwiązany problem olejowy 2.0TFSI CDNC
-kompleksowa odbudowa silnika (nowe tłoki, wałek rozrządu+ wariator itp)


Po strojeniu TCU i ECU A4ka dysponuje mocą 329.9KM i 430NM – zapewnia to już godne osiągi 🙂

 

Audi S3 8P 2.0TFSI BHZ 265KM -> 315KM 445NM STAGE 2

Audi S3 8P 2.0TFSI BHZ 265KM -> 315KM 445NM STAGE 2!!!Do GREGOR10 trafiło na strojenie Audi S3 8P  BHZ 2.0TFSI quattro 265KM
  
Modyfikacje STAGE 2:
-Downpipe 3 cale
– Układ dolotowy
-Czyszczenie układu dolotowego z nagaru

-Indywidualne strojenie by GREGOR10


Finalnie osiągnęliśmy wynik 315KM i 445NM  ! Niewielkie mody sprawiły że eSka dosłownie ‚fruwa’:)
Po dalszych modyfikacjach STAGE 3 typu FMIC+Pompa HPFP możemy atakować 360-370KM 🙂

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube