Category Archives: 3.0TFSI

Audi S4 B8 3.0TFSI CAKA 333KM Stronic–> STAGE 2 438KM / 542NM !!!

Audi S4 B8 3.0TFSI CAKA 333KM Stronic–> STAGE 2 438KM / 542NM !!!

Audi S4 – STAGE 2 dla 3.0TFSI od GREGOR10 !!!

Fabrycznie według producenta silnik  powinien mieć 333KM na seryjnym sofcie. Z racji zastanego boxa firmy ABT i poniesionych sporych nakładów czasowych na jego zdemontowanie nie doszło do pomiarów serii.

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego, mniejszego kółka jak również indywidualne mapowanie by GREGOR10.
W tym przypadku auto posiada skrzynię Stronic 7 biegów, która również została poddana modyfikacji. W oprogramowaniu sterującym przesunięto wyżej limiter obrotów, przy których zmieniane są biegi, jak również zniesione zostały limitery momentu obrotowego, które ograniczały silnik na stage 2.

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 438KM i 542NM na PB98!!!

Audi S4 B8FL 3.0TFSI CGXC 333KM Stronic–> STAGE 2 447KM 549NM!!!

Audi S4 B8FL 3.0TFSI CGXC 333KM Stronic–> STAGE 2 447KM 549NM!!!


Audi S4 –
STAGE 2 dla 3.0TFSI od GREGOR10 !!!

Fabrycznie według producenta silnik  powinien mieć 333KM na seryjnym sofcie, u nas podczas pomiaru wygenerował 338KM i 454NM.

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego, mniejszego kółka jak również indywidualne mapowanie by GREGOR10.
W tym przypadku auto posiada skrzynię Stronic 7 biegów, która również została poddana modyfikacji.
W oprogramowaniu sterującym przesunięto wyżej limiter obrotów, przy których zmieniane są biegi, jak również zniesione zostały limitery momentu obrotowego, które ograniczały silnik na stage 2.
Dodatkowo zamontowany został dolot REVO.

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 447KM i 549NM na PB98!!!

Audi S4 B8 3.0TFSI CCBA 333KM MANUAL–> STAGE 2 450KM / 550NM !!!

Audi S4 B8 3.0TFSI CCBA 333KM MANUAL–> STAGE 2 450KM / 550NM !!!

Audi S4 – Tym razem STAGE 2 dla 3.0TFSI od GREGOR10 !!!

Fabrycznie według producenta silnik  powinien mieć 333KM na seryjnym sofcie, u nas podczas pomiaru wygenerowała 352KM i 446NM – najzdrowsza seria jaką mierzyliśmy !

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka jak również indywidualne mapowanie by GREGOR10.
W tym przypadku auto posiada skrzynie manualną dlatego strojenie ogranicza się tylko i wyłącznie do silnika.

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 450KM i 550NM na PB98!!!

Audi S4 B8FL 3.0TFSI CGXC 333KM Stronic–> STAGE 2 448KM / 544NM !!!

Audi S4 B8FL 3.0TFSI CGXC 333KM Stronic–> STAGE 2 448KM / 544NM !!!

Audi S4 – STAGE 2 dla 3.0TFSI od GREGOR10 !!!

Fabrycznie według producenta silnik  powinien mieć 333KM na seryjnym sofcie, u nas podczas pomiaru wygenerował 342KM i 441NM.

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego, mniejszego kółka jak również indywidualne mapowanie by GREGOR10.
W tym przypadku auto posiada skrzynię Stronic 7 biegów, która również została poddana modyfikacji. W oprogramowaniu sterującym przesunięto wyżej limiter obrotów, przy których zmieniane są biegi, jak również zniesione zostały limitery momentu obrotowego, które ograniczały silnik na stage 2.

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 448KM i 544NM na PB98!!!

Audi S4 B8 3.0TFSI CAKA 333KM Stronic-> STAGE 2 435KM / 534NM !!!

Audi S4 B8 3.0TFSI CAKA 333KM Stronic–> STAGE 2 435KM / 534NM !!!

Audi S4 –  STAGE 2 dla 3.0TFSI od GREGOR10 !!!

Fabrycznie według producenta silnik  powinien mieć 333KM na seryjnym sofcie, u nas podczas pomiaru wygenerował 338KM i 444NM.

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka jak również indywidualne mapowanie by GREGOR10.
W tym przypadku auto posiada skrzynie Stronic 7 biegów, która również została poddana modyfikacji. W oprogramowaniu sterującym przesunięto wyżej limiter obrotów, przy których zmieniane są biegi, jak również zniesione zostały limitery momentu obrotowego, które ograniczały silnik na stage 2.

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 435KM i 534NM na PB98!!!

Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE 2 430KM 537Nm

 Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA  290KM -> STAGE 2  430 KM  537Nm!


Audi przyjechało na modyfikacje  STAGE 2 dla 3.0TFSI.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
Korzyści ze zmiany koła kompresora wykorzystaliśmy podczas strojenia skomplikowanego sterownika
Continental Simos 8.3

Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z mniejszym kółkiem kompresora wykazały, że silnik osiąga moc rzędu 303KM 419NM.

Jednostka 3.0TFSI charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
SILNIK 3.0TFSI  WYGENEROWAŁ 430KM 537NM ! *

Audi A6 po modyfikacji STAGE 2 zapewnia przyśpieszenia godne sportowego samochodu
Jazda nim sprawia niesamowitą frajdę , samochód ciągnie bez wytchnienia do „odcinki”.

 

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube