Tag Archives: dp
Audi S4 B5 2.7BiTurbo AGB 265KM -> STAGE 3 432KM / 542NM!!!
Audi S4 B5 2.7BiTurbo AGB 265KM -> STAGE 3 432KM / 542NM !!
Audi S4 – STAGE 3 dla 2.7BiTurbo od GREGOR10!!!
Audi przyjechało na strojenie Stage 3.
STAGE 3 obejmuje m.in:
-Turbosprężarki RS4 B5
-Większe wtryskiwacze paliwa
-Przelotowy układ wydechowy
-Downpip’y
-Wydajniejszy intercooler powietrza FMIC
-Indywidualne mapowanie by GREGOR10.
Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 432KM i 542NM na PB98!!!
SEAT Leon 1P 2.0TFSI 200KM BWA -> 355KM 474NM STAGE 3
SEAT Leon 1P 2.0TFSI 200KM BWA -> 355KM 474NM STAGE 3
Modyfikacje:
-Turbo K04-064
-FMIC
-TIP
-Wtryski S3
-DP
-Wydech
-Wzmocniona Pompa paliwa
-Strojenie ECU by GREGOR10
Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 355KM 474NM!
Seat Leon 2.0TFSI BWA 200KM -> STAGE 3 355KM / 474NM!!!
Seat Leon 2.0TFSI BWA 200KM -> STAGE 3 355KM / 474NM!!!
Modyfikacje STAGE 3:
-Turbo K04-064
-FMIC
-TIP
-DP
-Wydech przelotowy
-Wtryski S3
-Pompa Autotech
-Indywidualne strojenie by GREGOR10
Po strojeniu uzyskaliśmy wynik 355KM 474NM na PB98 !
Taka moc zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy i daje mnóstwo radości z jazdy 🙂
Seat Leon 1.8T CUPRA R 225KM -> STAGE 2+ 295KM / 393NM!!!
Audi A4 B8 2.0TFSI Stronic 211KM K04 -> 330KM 430NM
Audi A4 B8 2.0TFSI Stronic Quattro 211KM -> 330KM 430NM !
Przeprowadzono indywidualną modyfikację (Stage 2).
-Turbo K04-064
-Fmic
-DP
-Wydech S4 B8
-TIP
-Strojenie TCU + ECU by gregor10
Dodatkowo wykonane w AutoPolak Bosch Serwis Gorlice
-rozwiązany problem olejowy 2.0TFSI CDNC
-kompleksowa odbudowa silnika (nowe tłoki, wałek rozrządu+ wariator itp)
Po strojeniu TCU i ECU A4ka dysponuje mocą 329.9KM i 430NM – zapewnia to już godne osiągi 🙂
Ford Focus ST 2.5 Turbo 225KM -> 339KM 475NM STAGE II
Ford Focus ST 2.5 Turbo 225KM -> 339KM 475NM!
STAGE II
Prosto z Rzeszowa przyjechał do nas Ford Focus ST 2.5Turbo.
Wykonane został STAGE II
-Turbo Ford Focus RS
-Wtryski Focus RS
-Downpipe
-Wydech przelotowy
-BIG FMIC
-BIG TIP
-Upgrade sprzęgła
-Szpera Ford Focus RS
-Adaptacja i korekcja instalacji LPG pod nową moc
-Indywidualne strojenie
Pomiary mocy po strojeniu przedstawiają się następująco:
339KM 475NM PB98 !
Po modyfikacjach Focus ST z setupem RS gniecie w fotel pełną parą jak na 5 cylindrówkę przystało. Od dolnych obrotów do samego limitera. 🙂
Tak wygląda przyśpieszenie po modyfikacji