Tag Archives: chiptuning gregor10
Audi A3 8V 2.0TSI 224KM CNTC Stronic STAGE 3 -> 386KM 499Nm
Audi A3 8V 2.0TSI 224KM CNTC Stronic STAGE 3 -> 386KM 499Nm
Audi przyjechało do GREGOR10 na strojenie STAGE 3
Modyfikacje mechaniczne:
-Downpipe
-Turbo S3 8V IS38
-Zmodyfikowany dolot powietrza
-Wydajniejszy Intercooler powietrza
-Wydech S3
Moim zadaniem było wystrojenie silnika na STAGE 3 oraz wyłącznie limitera prędkości maksymalne Vmax który wynosił 210 Km/h
Dodatkowo zmodyfikowałem oprogramowanie skrzyni biegów:
-skrócenie czasu zmiany biegów,
-zwiększenie ciśnień docisku sprzęgieł,
-podniesienie limitu momentu obrotowego,
-podniesienie obrotów procedury startu,
– procedurę startu z doładowaniem,
-strzały z wydechu POP&BANGS,
-wskaźnik biegów na liczniku D1/S1,
-dwa poziomy obrotów przy starcie z procedury LC.
Dostępna jest pełna oferta modyfikacji dla A3 8V 2.0TSI 224KM.
Po indywidualny strojeniu sterownika SIMOS 18 w A3 uzyskałem 386KM i 499Nm.
Auto jeździ fenomenalnie!
Pomiar przyśpieszenia (Dragy) 0-100km/h wykazał 3.8s, 100-200km/h 9.6s – czasy zamieszczone w filmie poniżej.
Zapraszam do oglądania relacji ze strojenia tego jednego z najszybszych A3 w Polsce!
Jeśli znacie równie szybkie lub szybsze A3 8V 2.0TSI 224KM z turbina od S3 w Polsce piszcie komentarze na YT.
3 sekundy do 100 !!! 2.5TFSI DAZA STAGE 3 GREGOR10 570KM/690NM
Audi TT RS 2.5TFSI 400KM DAZA STAGE 3 -> 570KM / 690NM RON98
Modyfikacje mechaniczne :
Hybrid TURBO, Downpipe, Intercooler , Stock MPI injectors.
Moc 570HP / 690NM
Software : ECU+TCU , Pop Bangs , Vmax OFF,
Multimap switching – Power levels : 412HP/510HP/570HP
Czas RL 0-100km/h 3.0sek
Zapraszamy użytkowników silników 2.5TFSI na strojenie Stage 1/2/3/4 z opcją zmiany mocy z poziomu manetki tempomatu.
tel 731 226 888
Audi A3 quattro 8V 2.0TFSI CNTC 220KM -> STAGE 1 303KM/ 438Nm!
AUDI A3 quattro przybyło do nas by zwiększyć moc na poziomie STAGE1.
Najnowsza generacja 2.0TFSI posiada niesamowite rezerwy mocy, które poprzez wykonanie profesjonalnego chiptuningu pozwalają na uzyskanie bardzo dużego przyrostu mocy już na pierwszym etapie modyfikacji, który opiera tylko na zmianach elektronicznych ( samo oprogramowanie bez zmian mechanicznych).
Przed wykonaiem modyfikacji, A3 została poddana pomiarowi mocy, który wykazał 225KM.
Wykonane modyfikacje :
– Chiptuning silnika ECU oraz TCU skrzyni biegów STRONIC by GREGOR10.
Po wykonaniu modyfikacji pomiar mocy wykazał przyrost na poziomie +80KM oraz +100Nm!!!
Daje to łącznie 303.4 KM oraz 438Nm!!!
ZAPRASZAMY!!!!
Audi A3 8P 2.0 TFSI CCZA 200KM –>STAGE 2 272KM 375Nm!!!
W naszym warsztacie tuningowym gościliśmy kolejne AUDI A3, tym
razem z silnikiem w wersji z rozrządem napędzanym łańcuchem,
o kodzie silnika CCZA. Z takimi silnikami mamy do czynienia najczęściej w poliftowych A3 8P.
Co ciekawe, ten właśnie model silnika, w odróżnieniu od pierwszych egzemplarzy z turbosprężarką BW K03 posiada wydajniejszą turbosprężarkę IHI.
Właściciel przyjechał do nas z wymienionym downpipem
oraz wydechem przelotowym ze sterowanymi z pilota klapami.
Zostaliśmy poproszeni o wykonanie strojenia silnika STAGE 2 oraz skrzyni biegów STRONIC. Dodatkowo, uruchomiliśmy funkcję pop&bangs i wyłączyliśmy limiter obrotów silnika na postoju.
Na paliwie PB98 uzyskaliśmy moc 272.8 KM i 374.8Nm!!!
Wykonaliśmy pomiary przyśpieszeń na serii
0-100km/h – 6sek, po naszej modyfikacji zanotowaliśmy czas
przyśpieszenia wynoszący 5 sekund.
ZAPRASZAMY!!!
Mercedes CLA 250 2.0T 211KM -> STAGE 1 254KM 419NM !
Mercedes CLA 250 2.0T 211KM -> STAGE 1 254KM 419NM!
Mercedes CLA 250 2.0T 211KM trafił do GREGOR10 na indywidualnie strojenie – STAGE I.
Pod maską pracuje 2 litrowy 4 cyl silnik o mocy 211KM. Po indywidualnym strojeniu na bezpiecznych nastawach osiągnęliśmy moc 254KM i 419Nm!!!
Przyśpieszenie po modyfikacji w połączeniu z napędem na 4 koła daje prawdziwą radość z jazdy!
Polecamy wszystkim fanom „Gwiazdy” na masce!
Audi A5 2.0TFSI CPMA 211KM-> STAGE1 264KM 415Nm!!!
Audi A5 2.0TFSI CPMA 211KM -> STAGE1 264KM 415Nm!!!
Audi A5 przybyło do nas po większą moc.
Pomiar seryjnej mocy na hamowni pokazał około 217KM. Samochód posiada skrzynię TIPTRONIC, która nie wymaga strojenia na tym poziomie modyfikacji.
Po modyfikacjach na STAGE1 (chiptuning sterownika silnika) i kolejnym hamowaniu zanotowaliśmy przyrost mocy około 50KM oraz 75Nm!
Auto po naszym zabiegu świetnie przyspiesza, co gwarantuje radość i satysfakcję z codziennej jazdy!
ZAPRASZAMY!
Facebook
Google+
YouTube
