Tag Archives: AGU

Audi A3 8l 1.8T AGU TD05 -> 338KM 406NM

Żółte Audi przyjechało na modyfikacje z Rzeszowa
A3 1.8T AGU 150KM BIG Turbo Td05 -> 338KM 406NM !

a3v1
a33

W samochodzie przeprowadzone zostały następujące modyfikacje
-Montaż Big Turbo Td05
-Dolot 3cale ,
-Maf 3 cale
-Downpipe 3cale
-Przelotowy układ wydechowy 2.5cala
-Wydajne wtryskiwacze benzynowe
-Duży centralny intercooler – FMIC
-Swap elektroniki sterującej pracą silnika i osprzętu ME7.5 z modelu AUM wraz z adaptacją

-Seryjny silnik AGU po dużym serwisie w bardzo dobrym stanie technicznym.

  a3
Indywidualne strojenie setupu bez ingerencji w blok i głowie silnika pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 338KM 406NM !!!


wykres

Ewolucja silnika 1.8T

Modyfikacje silników grupy Vag cieszą się szczególną popularnością.

     Przyjrzymy się szczegółowo jednostce  1.8T,  montowanej poprzecznie w popularnych na rynku europejskim modelach  grupy VW & Audi takich jak  A3, S3, TT,  Golf IV GTI, Skoda Octavia RS, Seat Leon Cupra R, Seat Exeo.

     Prześledzimy jak zmieniała się jego konstrukcja i jakie ulepszenia wprowadzano na przestrzeni lat. W kolejnych etapach przeanalizujemy podatność silnika 1.8T na chiptuning i modyfikacje mechaniczne w zależności od zakresu poczynionych zmian w silnikach montowanych poprzecznie.

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube