Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE 2 445KM / 555Nm

Audi przyjechało z Jastrzębia Zdroju na modyfikacje STAGE 2 dla 3.0TFSI. Czytaj więcej »

Audi A6 C7 3.0TFSI CTUA 310KM -> STAGE 2 439KM / 548NM BLACK!!!

Audi A6 C7 3.0TFSI z forum a6klub.pl przejechało aż 800 kilometrów z Pomorza aby dotrzeć na modyfikacje STAGE 2 dla 3.0TFSI Czytaj więcej »

Audi S5 8T 3.0TFSI CAKA 333KM Stronic-> STAGE 3+ 534KM / 636NM Najmocniejsze w PL

Audi S5 8T 3.0TFSI CAKA 333KM Stronic-> STAGE 3+ 534KM / 636NM Najmocniejsze w PL ! Czytaj więcej »

BMW M4 F82 3.0TT 431KM USA -> STAGE 2 551KM / 668NM

Bardzo szybkie BMW M4 przyjechało do GREGOR10 na STAGE 2. Czytaj więcej »

Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM

Seat Leon Cupra 280 przyjechał do nas na strojenie STAGE 2. Czytaj więcej »

 

Modyfikacje najnowszych Audi S5/ RS5 3.0TFSI oraz 2.9TFSI oraz BMW Porsche Mercedes już dostępne !

Długo wyczekiwany moment – najnowsze sterowniki Bosch MG1, MD1 złamane!
Zapraszamy na modyfikacje !

W ofercie dostępna szeroka gama modyfikacji najnowszych AUDI, BMW, Mercedes Porsche na sterownikach MG1 MD1 w GREGOR10.
Przykładowe silniki:
3.0 TFSI S4 S5 A6 A7 A8 Macan 354/340KM,
2.9 TFSI Biturbo RS4 RS5 Panamera 450KM
SQ7 4.0TDI, 3.0TDI, 2.0TFSI i wiele wiele innych.

Dla pierwszych klientów RABAT i wyjątkowa CENA !
Zapraszamy !
Tel. 731 226 888

Ford Mustang 2.3 Ecoboost 317KM -> 356KM 524NM STAGE 1

Ford Mustang od ‚Lewego’ z Rzeszowa przyjechał na klasyczny STAGE 1 od GREGOR10.

Pod maską pracuje 4 cylindrowa jednostka 2.3L Ecoboost 317KM.

Pomiary mocy wykazały że silnik Mustanga generuje 306 koni mechanicznych.

Przeprowadzone modyfikacje :
– Chiptuning STAGE 1 na paliwie 98 oktanowym.

Po indywidualnym strojeniu silnik Mustanga generuje przyrost mocy +50KM +90Nm co finalnie daje 356KM 524NM !

Zapraszamy na potężny zastrzyk momentu i mocy na tylną oś właścicieli Mustangów !

Frajda z jazdy gwarantowana 🙂

Mercedes C450 AMG 3.0T 367KM -> STAGE 1 426KM 638NM !

Mercedes C450 AMG 3.0T 367KM -> STAGE 1 426KM 638NM !

Mercedes przyjechał na strojenie STAGE 1 w GREGOR10
Samochód w perfekcyjnym stanie.

Pod maska pracuje 3 litrowa widlasta jednostka 3.0 V6 doładowana dwiema turbosprężarkami.
Generuje 367KM / 500NM wg producenta co potwierdziliśmy na hamowni.

Wykonaliśmy pomiary czasów przyśpieszeń 0-100km/h 4.8sek – niezły wynik biorąc pod uwagę deklaracje producenta na poziomie 5sek.
100-200km/h 13.0sek.

Silnik sprzężony jest z 7 biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów –
7G-Tronic Plus oraz napęd na obie osie 4Matic. Naszym subiektywnym zdaniem auto prowadzi się naprawdę pewnie i robi niesamowite wrażenie w czasie pokonywania zakrętów czego zasługą jest oczywiście napęd na 4 koła oraz odpowiednie wyważenie pojazdu.

Po chiptuningu STAGE 1 by GREGOR10 uzyskaliśmy moc 426KM oraz 638NM na bezpiecznych nastawach stosując paliwo 98okt.
Samochód przyśpiesza fenomenalnie, co potwierdzają czasy przyśpieszeń.

Czas przyśpieszenia do pierwszej setki wynosi 4.3sekundy (bez użycia kontroli startu gdyż nie jest w nią wyposażony fabrycznie). Czas przyśpieszenia 100-200 spadł o 2.5sekundy względem serii i wynosi zaledwie 10.5sekundy !

Zapraszamy wszystkim właścicieli wspaniałych Mercedesów AMG na uwolnienie drzemiącej mocy !

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 2 380KM 480NM

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1 380KM 480NM.

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM  przyjechał do nas na strojenie STAGE 2.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Indywidualne strojenie skrzyni DSG DQ250 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax.


Modyfikacje mechaniczne: 
– Dolot powietrza HG Motorsport Hi Flow Carbon Air Intake, 
– Orurowanie intercoolera HF Turbo charge pipes, 
– HF intercooler, 
– Downpipe HJS

Silnik 2.0TSI CJXC w Cupra 300 generuje według producenta 300KM. 
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga  305KM /400Nm!

Czasy przyśpieszeń 0-100 wykonane przy pomocy RaceLogic przed tuningiem oscylują w okolicy 4.6sekundy. Niezły wynik ale dla właściciela to jednak niewystarczający czas. 🙂

  Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJXC generuje moc niemal 380KM 480NM na bardzo bezpiecznych nastawach w sofcie.

Pomiary czasów urządzeniem Race Logic wykazują, że Cupra przyśpiesza od 0-100km/h ze startu zatrzymanego w oszałamiające 3.8sekundy !!!

Zapraszamy do oglądania klipu porównawczego z przyśpieszenia przed i po modyfikacji Seata Leona Cupry ST 300KM 4Drive.

Zapraszamy na modyfikacje silników 2.0TSI 280/290/300/310KM!

Audi A3 quattro 8V 2.0TFSI CNTC 220KM -> STAGE 1 303KM/ 438Nm!

AUDI A3 quattro przybyło do nas by zwiększyć moc na poziomie STAGE1.

Najnowsza generacja 2.0TFSI posiada niesamowite rezerwy mocy, które poprzez wykonanie profesjonalnego chiptuningu pozwalają na uzyskanie bardzo dużego przyrostu mocy już na pierwszym etapie modyfikacji, który opiera tylko na zmianach elektronicznych ( samo oprogramowanie bez zmian mechanicznych).

Przed wykonaiem modyfikacji, A3 została poddana pomiarowi mocy, który wykazał 225KM.

Wykonane modyfikacje :
– Chiptuning silnika ECU oraz TCU skrzyni biegów STRONIC by GREGOR10.

Po wykonaniu modyfikacji pomiar mocy wykazał przyrost na poziomie +80KM oraz +100Nm!!!

Daje to łącznie 303.4 KM oraz 438Nm!!!

ZAPRASZAMY!!!!

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1+ 372KM 500NM.

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1+ 372KM 500NM.

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM  przyjechał do nas na delikatną korektę softu STAGE 1 po zamontowaniu wydechu CATBACK z klapami.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .

Modyfikacje mechaniczne
-Układ wydechowy CATBACK z klapami

Pomiary mocy wykazały, że po zmianie wydechu na przelotowy i delikatnej korekcie softu silnik 2.0TSI CJXC generuje moc 372KM / 500NM !

Czasy przyśpieszeń 0-100km/h wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 1+ na 372KM oscylują w granicy 3.7 – 3.9 sekundy w zależności od nawierzchni i warunków drogowych.
Właściciel zapowiada dalszy rozwój projektu aż do mocy rzędu 500KM !

Samochód po modyfikacji przyśpiesza rewelacyjnie.
Brutalny start ze świateł tym ‚4-butem’ potrafi nieźle zaskoczyć nie jedno mocne auto 🙂
Zapraszamy właścicieli na modyfikacje !

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube