Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE 2 445KM / 555Nm

Audi przyjechało z Jastrzębia Zdroju na modyfikacje STAGE 2 dla 3.0TFSI. Czytaj więcej »

Audi A6 C7 3.0TFSI CTUA 310KM -> STAGE 2 439KM / 548NM BLACK!!!

Audi A6 C7 3.0TFSI z forum a6klub.pl przejechało aż 800 kilometrów z Pomorza aby dotrzeć na modyfikacje STAGE 2 dla 3.0TFSI Czytaj więcej »

Audi A6 C7 3.0TFSI CGXB 310KM USA -> STAGE 2 439KM / 562Nm

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania. Czytaj więcej »

Audi A6 C7 3.0TFSI CTUA 310KM USA -> STAGE 2 440KM / 562Nm

Audi A6 C7 Tomka przyjechało z Jastrzębia Zdroju na modyfikacje STAGE 2 dla 3.0TFSI. Czytaj więcej »

 

Audi A6 C7 3.0TFSI CGXB 310KM -> STAGE 2 441KM / 555NM!!!

Audi A6 C7 3.0TFSI CGXB 310KM   ->   STAGE 2  441KM / 552NM!!!


Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikacje  STAGE 2.

 

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest sterownik SIMOS 8.5 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania.

Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.


Pomiar mocy silnika wykazał, że silnik osiąga moc rzędu
 315KM i 458NM.
Wykonany został od podstaw chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
Auto dysponuje osiągami na poziomie ok 4.6sek 0-100km/h a to już pozwala zaskoczyć nie jednego sportowca 😉

SILNIK 3.0TFSI  na paliwie Pb98 wygenerował 441KM i 555NM!!!
Zapraszamy!

Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE 2 441KM / 556NM !

Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM  -> STAGE 2 441KM / 556NM  !

 

Pragniemy zaprezentować Audi A6 C6, które przyjechało na  STAGE 2+ dla 3.0TFSI.

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka
kompresora jak również indywidualne mapowanie silnika by GREGOR10
Dodatkowo seryjne katy zastąpione zostało sportowymi.

 
Po wymianie koła kompresora w silniku, który według producenta powinien mieć 290KM na seryjnym sofcie, u nas podczas pomiaru wygenerowała 310KM i 441NM.

 

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 441KM i 556NM na PB98!!!
Auto przyśpiesza niesamowicie, ze względu na ultra responsywną i agresywną charakterystykę. Prezentowany 3.0TFSI daje niesamowitą frajdę z jazdy!

 

BMW E60 535d 3.0d BiTurbo 272KM -> Stage 1 340KM / 675NM

BMW E60 535d 3.0d BiTurbo 272KM -> Stage 1 340KM / 675NM

BMW w ciekawej wersji BiTurbo przyjechało do GREGOR10 na STAGE 1 – chiptuning.

Pod maska pracuje silnik 3.0d BiTurbo 272KM.
Wykonane zostało strojenie STAGE 1 chiptuning.

Silnik BMW Generuje po strojeniu bagatela 340KM i 675NM !
Napęd na tylną oś oraz mnóstwo momentu gwarantuje niesamowita frajdę z jazdy 🙂

BMW E90 316D 2.0d 115KM -> Stage 1 165KM / 334NM

BMW E90 316D 2.0d 115KM -> Stage 1 165KM / 334NM


BMW przyjechało do GREGOR10 na mały chiptuning, który dał niesamowity przyrost mocy +50KM + 90NM !
Pod maską pracuje 2Litrowa jednostka diesla montowana także w modelu F30 , która dysponuje mocą 115KM.

Po Stage 1 silnik generuje 165Km i 334NM !
Polecamy!!!

BMW E91 330xD 3.0d 231KM -> Stage 1 291KM / 609NM

BMW E91 330xD 3.0d 231KM -> Stage 1 291KM / 609NM

BMW przyjechało do GREGOR10 na STAGE 1 – chiptuning.

 

Silnik BMW generuje po strojeniu 291KM i 609NM !
Ogromny moment obrotowy i napęd na tylną oś daje bardzo dużo frajdy z jazdy 🙂

 

BMW X3 E83 2.0d 150KM -> STAGE 1 194KM 402NM

BMW X3 E83 2.0d 150KM -> 194KM 402NM!

BMW X3 przyjechało do GREGOR10 na lekkie podniesienie mocy. 🙂

Przed przystąpieniem do modyfikacji wykonaliśmy pomiar mocy, który wykazał, że silnik BMW generuje więcej koni niż przewidział producent – 160KM i 326NM!
Po indywidualnym strojeniu X3-ka dysponuje mocą 194KM 402NM!

 

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube