Tag Archives: wtryski

Seat Leon 2.0TFSI BWA 200KM -> STAGE 3 355KM / 474NM!!!

Seat Leon 2.0TFSI BWA 200KM -> STAGE 3 355KM / 474NM!!!

Modyfikacje STAGE 3:
-Turbo K04-064
-FMIC
-TIP
-DP
-Wydech przelotowy
-Wtryski S3
-Pompa Autotech
-Indywidualne strojenie by GREGOR10

Po strojeniu uzyskaliśmy wynik 355KM 474NM na PB98 !
Taka moc zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy i daje mnóstwo radości z jazdy  🙂

Seat Leon 1.8T CUPRA R 225KM -> STAGE 2+ 295KM / 393NM!!!

Seat Leon 1.8T CUPRA R 225KM -> STAGE 2+ 295KM / 393NM!!!

Modyfikacje STAGE 2+
-Turbo K04-023 Hybryda
-FMIC
-TIP
-DP
-Wydech przelotowy
-Wtryski 525cc
-Indywidualne strojenie by GREGOR10
-Twarda odcinka

Po strojeniu uzyskaliśmy wynik 295KM 393NM na PB98 !
Cupra R zaczęła ‚fruwać’ 🙂

Audi A3 8L 1.8T ARY 180KM -> 314KM 401NM STAGE 3

 Audi A3 8L 1.8T ARY K04TFSI -> 314KM 401NM STAGE 3
1 4

Forumowa A3ka Kosmo z A3-club.net przyjechała do nas na strojenie z Siedlec
Modyfikacje:
Turbosprężarka K04-064 S3 8P 2.0 TFSI 265KM CDL
-Downpipe 3cale
-TIP 3cale
-Duże wtryski
-Seryjny wydech S3 8L 225KM !
-Instalacji gazu LPG z możliwością obsługi +300KM
-Strojenie by GREGOR10.PL

3
Strojenie ARY połączonego z K04TFSI bylo dla nas przyjemnością. Turbina świetnie buduje moment obrotowy i nie odpuszcza aż do limitera obrotów..
2
Auto zostało wystrojone na niskim EGT na LPG – sięgającym pod obciążeniem 880C , mimo seryjnego wydechu S3 8L ! 🙂

Pomiar mocy na LPG po strojeniu dał wynik 314KM i 401NM !
Przy napędzie quattro A3-ka daje już godne wrażenia z jazdy 🙂

wykres

Seat Ibiza 2 1.8T AQX 156KM -> 348KM 424NM K04TFSI STAGE 3

Seat Ibiza 2FL 1.8T AQX 156KM -> K04TFSI 348KM 424NM STAGE 3

10
Ibiza Aleksandra prosto ze stolicy trafiła do GREGOR10 na STAGE2 dla 1.8T.

1 2

Wybór turbosprężarki był dla nas oczywisty. Pod maską pracuje nasza ulubiona K04-064 produkcji Borg Warner.
Tak prezentuje się nowiutka sztuka prosto z ASO, tuż po wyjęciu z opakowania. 

turbo k04
Aby zapewnić maksimum bezawaryjności i stabilności STAGE 2, cały osprzęt silnika został wymieniony na nowy.

   
8

Wykonane zostały kompleksowe modyfikacje mechaniczne :

-Seryjny silnik AQX – seryjne korbowody, seryjna oryginalna głowica, seryjne wałki, seryjne zawory itp, zero portingu i innych usprawnień.

Jednym słowem silnik to 100% seria z 1999r.

-Nowe Turbo K04-064 BorgWarner
-Downpipe 3cale
-Przelotowy układ wydechowy MTG
-Big FMIC Nissens
-Wysokowydajne wtryskiwacze paliwa Bosch
-Wysokowydajna pompa paliwa
-Nowa przepływomierz BOSCH
-Nowy komplet oryginalnych cewek zapłonowych  Hitachi
-Nowe świece zapłonowe PFR7Q RS4 B5
-Nowy rozrząd
-Nowy napinacz łańcucha z napinaczem
-Czyszczenie silnika (zewnętrzne i wewnętrzne)
-Zawieszenie H&R Cup KIT
-Fotele kubełkowe König

-Indywidualne strojenie by GREGOR10

711

Po modyfikacji osiągnęliśmy niesamowity przyrost mocy – 348KM 424NM


Wynik potwierdza kondycje motoru. Zdrowy oryginalny silnik z kompresją 13.9bar na każdym cylindrze.
Jest to kondycja godna pozazdroszczenia. Silnik odwdzięczył się za właściwy serwis i użytkowanie. Zdecydowanie jest to pewnego rodzaju rodzynek wśród 1.8T ze wspomnianego okresu.


Samochód w 2 osoby przyśpiesza w następujący sposób.

PS: Ilu z was zauważyło znaczek SDI na tylnej klapie Ibizy?:)  

 

 

Audi A4 B7 1.8T BFB 163KM -> 261KM 358NM STAGE +2 LPG POWER

Prosto z Wrocławia na mody przyjechało Audi  A4 B7 1.8T BFB 163KM Quatro!!! 

Właściciel sam zaopatrzył się w hybrydową turbosprężarkę k03 by Perun Turbo, a nas poprosił o dokończenie Stage 2+.

Podstawowy warunek, który musieliśmy spełnić to moc miała być uzyskana na najbardziej optymalnym pod każdym względem paliwie dostępnym na rynku. Nikogo pewnie nie dziwi, że mowa o LPG!!! 🙂


 Przygotowaliśmy UNIKALNY STAGE +2 który pozwolił na osiągnięcie założeń Klienta.

W samochodzie zagościły następujące modyfikacje:
– Sprężarka hybrydowa „K03” by Perun Turbo
– Duży Intercooler FMIC Hi-Flow
– kolektor wydechowy Hi-Flow
– Downpipe
– TIP o wysokim przepływie Hi-FLOW
– Wysokowydajne wtryskiwacze paliwa
– Instalacja wtrysku gazu LPG
– indywidualne strojenie by Gregor10.

 Pomiar mocy tak zmodyfikowanego silnika pokazał „skromny” przyrost blisko 100KM!!!

 Audi A4 B7 1.8T Quattro legitymuje się mocą 261Km i 358Nm!!!***

 

*** – moc setupu została ograniczona na prośbę właściciela. Założenia zostały osiągnięte. 🙂

 

Skoda SuperB 1.8T AWT -> 218KM 317NM STAGE 2

Prosto z Warszawy zawitala na mody do GREGOR10
  Skoda SuperB 1.8T AWT 150KM STAGE 2

  12

Auto z bardzo niskim przebiegiem kilometrów co potwierdzila diagnostyka i pomiary mocy.

Przeprowadzone zostaly nastepujace modyfikacje
-Downpipe
-Duzy FMIC
-Wydajne wtryski 320cc
-Druga sonda lambda – OFF
-Uklad SAI – OFF
Pomiary mocy na hamowni z fabrycznym oprogramowaniem juz z w.w. modyfikacjami wykazaly ze silnik generuje moc 170KM !

Indywidualne mapowanie sterownika silnika przynioslo nastepujacy wynik:
Skoda SuperB dysponuje 218KM i 317NM !!

wykres seria dp fmic dv vs po strojeniu
Przyrost +68KM i +107Nm powoduje niesamowity usmiech na twarzy kierowcy 🙂

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube