Tag Archives: TUNING
BMW M3 G80 Stage 2 Fuel Power Test 98/100ron/E10/E20/E50 770HP 900Nm
BMW M3 G80 xDrive Stage 2 S58B30
Modifications:
– Downpipes
– Intakes
– Fuel IT ethanol content sensor BT
– Software ECU + TCU GREGOR10 ChipTuning
Fuel E50 Power result 771HP 914Nm!!!
All results:
BMW 440i 662HP B58 Stage 3 – Audi S5 BEATER ?! GREGOR10 Dragy 0-100 3.0s 100-200 6.4s Fast enough ?
BMW 440i 662HP B58 Stage 3 – Audi S5 BEATER ?! GREGOR10 Dragy 0-100 3.0s 100-200 6.4s Fast enough ?
Dzisiaj pogromca Audi S5 ?! BMW 440i Xdrive 3.0T B58 STG3 GREGOR10 Mods:
-Hybrid Turbo
-HPFP Dorsch Stg2
-Downpipe
Fuel E30 MOC FINALNA
– Power result 662HP 790Nm !
Czasy Dragy Times
-0-100km/h 3.0sec
-100-200km/h 6.49sec
Audi S3 8Y 2.0TFSI 420KM STAGE 1 GREGOR10 ChipTuning Dyno Live Acceleration Haldex 6gen
Zapraszam do obejrzenia relacji z pierwsza zmodyfikowana Audi S3 8Y na polskim Youtube STAGE 1 ChipTuning by GREGOR10
W tym odcinku pokażę Wam najnowszą Audi S3 8Y 310KM DNFB z 2022r w której wykonałem indywidualne strojenie.
Zobaczycie też pomiary mocy na żywo (live) oraz finalny efekt mojej pracy.
Samochód 100% fabryczny, bez zmian mechanicznych.
Moc Finalna 420KM 506NM !
Pokażę Wam również kilka ciekawych nowinek technologicznych zastosowanych w nowej platformie MQB oraz fundamentalne różnice między S3 8Y oraz Golf 8R
Zapraszam do dołączenia na grupę Tuningowa fanów i sympatyków Audi A3/S3/RS3 8Y Tuning Polskahttps://www.facebook.com/groups/305517090670383/
Zapraszam również właścicieli 2.0TFSI S3 8Y / GOLF 8R / 8 GTI / Cupra Leon / Cupra Formentor / Skoda SuperB / Arteon itp. na modyfikacje STAGE 1/2/3 itp !
GREGOR10.PL
200km/h in 8sec – RS3 2.5TFSI 700HP by GREGOR10 – 5 CYLINDER ORCHESTRA + DRAGY TIMES + FLYBY SOUND
Siema !
Dzisiaj zafundowałem Wam 700konną symfonie 5cylindrów – w RS3 2.5TFSI z 2019r która 200km/h osiąga w ~` 8sekund !
W tym odcinku zobaczysz:
-Ile mocy można zrobić prostym sposobem po zakuciu RS3
-Dźwięk wydechu z aktywowanym strzałem przy odpalaniu silnika
-Dźwięk wydechu na Comforcie i na Sporcie z aktywowanym PopBANGS !
-Co zrobiłem extra ?
-Specjalną procedurę startu LC z aktywowanym boostem – opracowana przez GREGOR10
-Start ponad 700 wściekłych koni z procedury startu LC !
-Czasy 0-100km/h oraz 100-200 DRAGY
Zmiany mechaniczne :
-downpipe + wydech
-duży dolot 4 cale CTS
-duże kolanko wlotu turbo CTS
-duży intercooler Wagner /Wagner
-Turbo hybrydowe
-Wtrysk WMI
-Silnik z wymienionymi korbami i tłokami na kute
Zmiany elektroniczne:
STAGE 3 ECU sterownika silnika 2.5TFSI DNWA 700HP by GREGOR10 -Indywidualne strojenie silnika
-Limiter Vmax off
-Limiter obrotów na postoju OFF,
-Aktywacje Pop Bangs Tylko w trybie DYNAMIC (sport) na postoju i w czasie jazdy.
-Aktywacja Pop Bangs/Burbles w momencie uruchomienia silnika
-Start Stop OFF
-Cold Start OFF
-WG RATTLE OFF
-Strojenie WMI
-Usunięty licznik/limiter procedury startu LC
STAGE 3 TCU DQ500 skrzyni Stronic:
-skrócenie czasów zmian biegów
-skrócenie czasów reakcji wciśnięcia manetek
-podniesienie limitów momentu obrotowego
-skrócenie opóźnienia przy ruszaniu z procedury startu- Launch Control
-podniesienie ciśnień na sprzęgłach
-autorska procedura startu LC z boostem dostrojona indywidualnie pod auto by GREGOR10
Efekt piorunujący – zobaczcie sami ile wygenerowała RS3 na Hamowni MAHA na paliwie 98okt+ WMI – FILMIK Z HAMOWNIA BESTII +705HP !!!
Czasy DRAGY 0-100 km/h 2.93sec , 100-200km/h 5.88sec !
ZAPRASZAM UŻYTKOWNIKÓW WSZYSTKICH RS3 / TTRS / RSQ3
NA MODYFIKACJE STAGE 1/2/3/4 !
AUDI S5 B9 555HP 750NM STAGE 3 Hybrid Turbo GREGOR10 +200HP +250Nm Power GAIN !
AUDI S5 B9 555HP 750NM STAGE 3 Hybrid Turbo GREGOR10
+200HP +250Nm Power GAIN !
W tym odcinku zobaczycie:
-S5 B9 na setupie STAGE 3 z turbina hybrydowa
-Jak przygotować osprzęt 3.0TFSI 550Koni
-Jakie czasy 0-100 , 100-200 robi taki samochód
Modyfikacje STAGE 3 -Chiptuning GREGOR10 Stage 3 ECU+TCU ZF8HP Modyfikacje mechaniczne
-Turbo Hybryda
-IC Wagner
-DP
-Dolot CTS
FINALNY WYNIK MOCY STAGE 3 GREGOR10 :
-PB100 555HP 750Nm
Audi S3 8V 2.0TFSI MQB +550HP napędzane ALKOHOLEM od GREGOR10 ! S3 szybsze od RS3 Stock BLOCK, MPI !
Audi S3 8V 2.0TFSI MQB +550HP napędzane ALKOHOLEM od GREGOR10 ! S3 szybsze od RS3 Stock BLOCK, MPI !
W tym odcinku zobaczycie:
-S3 8V napędzane paliwem E20 (benzyna+etanol)
-Jak przygotować osprzęt 2.0TFSI MQB na 500-550Koni
-Aktywacja dotrysku Paliwa MPI na seryjnym sterowniku SIMOS18 -Aktywacje obsługi AFU
– czujnika zawartości etanolu na seryjnym sterowniku SIMOS18
-Porównanie mocy na hamowni Maha 4×4 na 100okt oraz po dostrojeniu pod paliwo E20 Modyfikacje STAGE 3
-Chiptuning GREGOR10 Stage 3 ECU+TCU DQ381
-Aktywacja dotrysku Paliwa MPI na seryjnym sterowniku SIMOS18 -Aktywacje obsługi AFU
– czujnika zawartości etanolu na seryjnym sterowniku SIMOS18
-Skrzynia DQ381
– ciśnienia 18bar na seryjnych sprzęgłach, obsługa +600Nm
-Uruchomiony wskaźnik biegów na liczniku
-Poprawiona procedura startu LC
-Szybsze zmiany biegów
Po STAGE 3 GREGOR10 FINALNIE:
-PB100 537HP 571Nm
-E20 552HP 589Nm
Modyfikacje:
-Turbo TTE535
-Dołożone i aktywowany wtrysk pośredni MPI by GREGOR10
-Mocniejsza pompa w zbiorniku paliwa
-Aktywowana obsługa AFU – Czujnik zawartości Etanolu w paliwie na seryjnym ECU Simos18.1 by GREGOR10
-DP ze sport katami + Wydech sportowy
-IC WAGNER
-Dolot APR
-Odma Racingline
Facebook
Google+
YouTube
