Tag Archives: s6c8
Audi S6 C7 4.0TFSI 730HP 900Nm STAGE 3 GREGOR10 + METANOL WMI ! +280HP +350Nm Power Gain Over Stock!
W tym odcinku zobaczycie:-Audi S6 C7 4.0TFSI na STAGE 3
-Ile można realnie uzyskać mocy z S6 C7 na hybrydach z dotryskiem WMI na paliwie 98oktan,
Bezpieczne indywidualne nastawy softu – bez przeładowania ciśnienia turbosprężarek oraz cofania zapłonu.
-Jakie czasy 0-100 potrafi zrobić taki samochód po STAGE 3 oraz 100-200
Modyfikacje STAGE 3-Chiptuning GREGOR10 Stage 3 ECU+TCU DL501
Modyfikacje mechaniczne STAGE 3 dla S6 C7
-Turbiny Hybrydowe-
-Doloty
-Większy wymiennik ciepła
-Downpipe
-Wtrysk wody z metanolem WMI
Czasy DRAGY0-100 3.26sec bez trakcji 100-200 na poziomie 6.5sec
FINALNA MOC 730HP 900Nm Paliwo 98oktan +WMI
Audi S7 4.0TFSI 450KM CGTE V8 BiTurbo -> STAGE 1 526KM / 785NM !!!
AUDI S7 V8 4.0 BiTurbo 450KM w rękach GREGOR10 na kolejne modyfikacje tym razem STAGE 1.
Seryjnie auto generuje 450KM i 550Nm. Podczas pomiarów silnik wygenerował 467KM i 556Nm.
W opisywanym modelu S7 zastosowany jest sterownik MED17. Podczas modyfikacji STAGE 1 konieczne jest zmiana ponad 200 map silnika czyli niemal 20 razy więcej niż w popularnym silniku 1.8T.
Po STAGE 1 silnik wygenerował ponad 526KM i 785 Nm.
Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 4.0TFSI na modyfikacje.
Facebook
Google+
YouTube
