Tag Archives: s3
Audi S3 8Y 2.0TFSI 420KM STAGE 1 GREGOR10 ChipTuning Dyno Live Acceleration Haldex 6gen
Zapraszam do obejrzenia relacji z pierwsza zmodyfikowana Audi S3 8Y na polskim Youtube STAGE 1 ChipTuning by GREGOR10
W tym odcinku pokażę Wam najnowszą Audi S3 8Y 310KM DNFB z 2022r w której wykonałem indywidualne strojenie.
Zobaczycie też pomiary mocy na żywo (live) oraz finalny efekt mojej pracy.
Samochód 100% fabryczny, bez zmian mechanicznych.
Moc Finalna 420KM 506NM !
Pokażę Wam również kilka ciekawych nowinek technologicznych zastosowanych w nowej platformie MQB oraz fundamentalne różnice między S3 8Y oraz Golf 8R
Zapraszam do dołączenia na grupę Tuningowa fanów i sympatyków Audi A3/S3/RS3 8Y Tuning Polskahttps://www.facebook.com/groups/305517090670383/
Zapraszam również właścicieli 2.0TFSI S3 8Y / GOLF 8R / 8 GTI / Cupra Leon / Cupra Formentor / Skoda SuperB / Arteon itp. na modyfikacje STAGE 1/2/3 itp !
GREGOR10.PL
Testujemy 0-100km/h VW Golf 8R po Stage 1 na 410HP
Zapraszam do obejrzenia relacji z testów osiągów 0-100km/h DRAGY
Jest to pierwszy zmodyfikowany softem w Polsce 2.0Tsi
Kod silnika DNF (S3 8Y / Cupra Formentor / Cupra Leon / Golf 8R)
W rolach głównych VW GOLF 8R 410Koni 487Nm Software STAGE 1 by GREGOR10
Zapraszam do obejrzenia relacji video na Youtube poniżej !
Zapraszam na modyfikacje !
AUDI S3 8V CYFB USA GARRETT Power MAX 1 Stage 3 480HP / 550Nm Najmocniejszy setup w PL ? GREGOR10
AUDI S3 8V DJJA USA GARRETT Power MAX 1 Stage 3 by GREGOR10 ChipTuning Poland 480HP / 550Nm
Setup STAGE 3:
-Turbo Garrett Power MAX 1
-WAGNER IC
-Downpipe DECAT
-Stock S3 Exhaust with resonator delate
-VW R600 Intake
-STOCK FUEL SYSTEM
-STAGE 3 ECU+TCU DQ250 by GREGOR10
-Vmax OFF
-In Gearbox module TCU – Modified torque limiters, Shiftpoints , Clutch pressures, improved Launch Control and so on.. 🙂
Power Gain from 292HP factory +188HP !!!
More info GREGOR10.PL
Check more projects 2.0TFSI on GARRETT PMax1 & PMax2
https://youtu.be/4Ofc2osGEEo
https://youtu.be/FU7I8kPL8qQ
https://youtu.be/DkuWex1PR58
https://youtu.be/xFYurDziaW4
https://youtu.be/LSSBGUU4vJQ
https://youtu.be/wuTbAPlEE7U
https://youtu.be/I549SVivP58
https://youtu.be/xwHhAX4H2D4
https://youtu.be/n8i5mtH5Fys
AUDI S3 8V DJJA USA GARRETT Power MAX 1 Stage 3 by GREGOR10 ChipTuning Poland 450HP / 540Nm
AUDI S3 8V DJJA USA GARRETT Power MAX 1 Stage 3 by GREGOR10 ChipTuning Poland 450HP / 540Nm
Setup STAGE 3:
-Turbo Garrett Power MAX 1
-Performance IC-Downpipe SportCat+ S3 exhaust with sport resonator
-Stock Intake-STAGE 3 ECU+TCU DQ381 by GREGOR10-Vmax OFF
-In Gearbox module TCU
– Modified torque limiters, Shiftpoints , Clutch pressures, improved Launch Control and so on..
AUDI S3 8V DJJA USA GARRETT Power MAX 1 Stage 3 by GREGOR10 ChipTuning Poland 450HP / 530Nm
AUDI S3 8V DJJA USA GARRETT Power MAX 1 Stage 3 by GREGOR10 ChipTuning Poland 450HP / 530Nm
Setup STAGE 3:
-Turbo Garrett Power MAX 1
-Performance IC-Downpipe + S3 exhaust-Carbon Intake
-STAGE 3 ECU+TCU DQ381 by GREGOR10-Pop Bangs on Dynamic mode, Vmax OFF
-In Gearbox module TCU
– Modified torque limiters, Shiftpoints , Clutch pressures, improved Launch Control and so on..
Audi S3 8V 2.0TFSI GARRETT Power MAX 2 560HP
Audi S3 8V przyjechało do GREGOR10 na komplet modyfikacji STAGE 3 na seryjnym silniku:
-Turbo GARRETT Power MAX 2
-Większy IC Wagner
-Seryjny dolot
-Wydech Milltek
-Wtryski 980cc
-Mocniejsza pompa LPFP
-Strojenie ECU+TCU GREGOR10 STAGE 3
-Zwiększone zostały ciśnienia na sprzęgłach w skrzyni DQ381 do 19bar, przyśpieszone zmiany biegów, poprawiona procedura startu LC.
-Uruchomiony został dotrysk MPI pod obciązeniem (nie aktywny seryjnie)
Samochód generuje na SERYJNYM SILNIKU 560HP 600Nm na doładowaniu 2.00bar.
Zapraszam do obejrzenia relacji na YT
Facebook
Google+
YouTube
