Tag Archives: S3 8P

Audi S3 8P 2.0TFSI BHZ 265KM -> 390KM 487NM STAGE 3 !

Audi S3 8P 2.0TFSI BHZ 265KM -> 390KM 487NM STAGE 3 !

Prezentujemy STAGE 3 dla S3 8P

 

Modyfikacje:
-Hybrydowa Turbosprężarka K04-064 G400
-Downpipe
-Wydech
-Dolot TTs
-FMIC
-Pompa Autotech
-RS4 zawór ciśnienia paliwa
-Aktywowany LC
-Aktywowane Pop&Bangs Crackle Sound
– Indywidualne strojenie na paliwie PB98 ECU +TCU DSG by GREGOR10

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 390KM 487NM!
Pomiary czasów RL 0-100 4.1sek – niestety brak trakcji na 1 biegu uniemożliwił uzyskanie lepszego czasu 😉
Czas poczekać do wiosny 😉

Właściciel nadesłał filmik

Audi S3 8P 2.0TFSI CDLA 265KM -> 360KM 449NM STAGE 3!!!

Audi S3 8P 2.0TFSI CDL 265KM -> 360KM 449NM STAGE 3!

Prezentujemy STAGE 3 dla Audi S3 8P z manualną skrzynią biegów, które przyjechało na naprawę i strojenie ze Słowacji.
Właściciel odwiedził wiele firm tuningowych w swoim kraju szukając pomocy w rozwiązaniu problemu z brakiem mocy. 

Ostatecznie auto trafiło do GREGOR10, gdzie po gruntownej diagnostyce problem został rozwiązany.

 


Następnie przystąpiliśmy do indywidualnego strojenia jednostki sterującej.

Modyfikacje:
-Downpipe
-Wydech
-Dolot REVO
-FMIC
-Pompa LOBA
-RS4 zawór ciśnienia paliwa
-Usunięte walki balansujące z pompy oleju

Aktywowane Pop&Bangs Crackle Sound
– Indywidualne strojenie na paliwie PB98 ECU  by GREGOR10

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku360KM 449NM!

Filmik przesłany przez właściciela prezentujący przyśpieszenie po modyfikacji:

Audi S3 8P 2.0TFSI CDLA 265KM -> 313KM 434NM STAGE 2!!!

Audi S3 8P 2.0TFSI CDLA DSG 265KM -> 313KM 434NM STAGE 2!!!


Do GREGOR10 trafiło na strojenie Audi S3 8P  CDLA 2.0TFSI quattro 265KM.
Po diagnostyce okazało się, że w samochodzie znajduje się już niewiadomego pochodzenia chiptuning.
My przywróciliśmy oprogramowanie do serii,  a następnie wykonaliśmy od zera chiptuning po naszemu.



Modyfikacje STAGE 2:

-Downpipe 3″
-Indywidualne strojenie  ECU+TCU DSG by GREGOR10
-Aktywowana funkcja Pop&Bangs Crackle Sound


Finalnie osiągnęliśmy wynik 313KM i 434NM  na bezpiecznych nastawach i nie jest to koniec możliwości K04.
Po dalszych modyfikacjach STAGE 3 typu Dolot+FMIC+Pompa HPFP możemy atakować 360-370KM 🙂

Start z LC

Audi A3 8P 2.0TFSI BWA 200KM quattro K04-> 290KM 382NM STAGE 3

Audi A3 8P 2.0TFSI BWA 200KM quattro K04-> 290KM 380NM !
1 6
Prosto z Zakopanego przyjechała do nas na modyfikacje Audi A3 8P BWA 2.0TFSI quattro 200KM
Początkowa lista życzeń Szymona była dosyć skromna – plan DP+SOFT +czyszczenie dolotu i diagnostyka ogólna pojazdu.

4 5
Wstępna diagnostyka nie wykazała problemów.
Pomiary mocy pokazały że auto trzyma serie,  jednak turbosprężarka K03 posiadała liczne pęknięcia obudowy i nie chciała z nami współpracować 🙂

Zapadła szybka decyzja ze strony właściciela – montujemy NOWĄ turbosprężarkę z S3 8P 2.0TFSI 265KM K04-064

turbo k04
Modyfikacje:

-Nowe TURBO BorgWarner K04 TFSI z S3 8P 2.0TFSI 265KM
-Downpipe 3 cale
-Nowe  orurowanie Turbosprężarki
-DV relocation
-Seryjna pompa HPFP, seryjne wtryskiwacze itp
-Indywidualne strojenie by GREGOR10

3
Finalnie osiągnęliśmy wynik 291KM i 382NM i nie jest to koniec możliwości K04 🙂
wykres
Właściciel zapowiada dalsze modyfikacje , STAY TUNED !

 Przyśpieszenie po modach

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube