Tag Archives: K04-064
Audi S3 8P 2.0TFSI BHZ 265KM -> 390KM 487NM STAGE 3 !
Audi S3 8P 2.0TFSI BHZ 265KM -> 390KM 487NM STAGE 3 !
Prezentujemy STAGE 3 dla S3 8P
Modyfikacje:
-Hybrydowa Turbosprężarka K04-064 G400
-Downpipe
-Wydech
-Dolot TTs
-FMIC
-Pompa Autotech
-RS4 zawór ciśnienia paliwa
-Aktywowany LC
-Aktywowane Pop&Bangs Crackle Sound
– Indywidualne strojenie na paliwie PB98 ECU +TCU DSG by GREGOR10
Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 390KM 487NM!
Pomiary czasów RL 0-100 4.1sek – niestety brak trakcji na 1 biegu uniemożliwił uzyskanie lepszego czasu 😉
Czas poczekać do wiosny 😉
Właściciel nadesłał filmik
Audi S3 8P 2.0TFSI CDLA 265KM -> 360KM 449NM STAGE 3!!!
Audi S3 8P 2.0TFSI CDL 265KM -> 360KM 449NM STAGE 3!
Prezentujemy STAGE 3 dla Audi S3 8P z manualną skrzynią biegów, które przyjechało na naprawę i strojenie ze Słowacji.
Właściciel odwiedził wiele firm tuningowych w swoim kraju szukając pomocy w rozwiązaniu problemu z brakiem mocy.
Ostatecznie auto trafiło do GREGOR10, gdzie po gruntownej diagnostyce problem został rozwiązany.
Następnie przystąpiliśmy do indywidualnego strojenia jednostki sterującej.
Modyfikacje:
-Downpipe
-Wydech
-Dolot REVO
-FMIC
-Pompa LOBA
-RS4 zawór ciśnienia paliwa
-Usunięte walki balansujące z pompy oleju
–Aktywowane Pop&Bangs Crackle Sound
– Indywidualne strojenie na paliwie PB98 ECU by GREGOR10
Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 360KM 449NM!
Filmik przesłany przez właściciela prezentujący przyśpieszenie po modyfikacji:
Audi S3 8P 2.0TFSI CDLA 265KM -> 313KM 434NM STAGE 2!!!
Audi S3 8P 2.0TFSI CDLA DSG 265KM -> 313KM 434NM STAGE 2!!!
Do GREGOR10 trafiło na strojenie Audi S3 8P CDLA 2.0TFSI quattro 265KM.
Po diagnostyce okazało się, że w samochodzie znajduje się już niewiadomego pochodzenia chiptuning.
My przywróciliśmy oprogramowanie do serii, a następnie wykonaliśmy od zera chiptuning po naszemu.
Modyfikacje STAGE 2:
-Downpipe 3″
-Indywidualne strojenie ECU+TCU DSG by GREGOR10
-Aktywowana funkcja Pop&Bangs Crackle Sound
Finalnie osiągnęliśmy wynik 313KM i 434NM na bezpiecznych nastawach i nie jest to koniec możliwości K04.
Po dalszych modyfikacjach STAGE 3 typu Dolot+FMIC+Pompa HPFP możemy atakować 360-370KM 🙂
Start z LC
SEAT Leon 1P 2.0TFSI 200KM BWA -> 355KM 474NM STAGE 3
SEAT Leon 1P 2.0TFSI 200KM BWA -> 355KM 474NM STAGE 3
Modyfikacje:
-Turbo K04-064
-FMIC
-TIP
-Wtryski S3
-DP
-Wydech
-Wzmocniona Pompa paliwa
-Strojenie ECU by GREGOR10
Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 355KM 474NM!
VW GOLF MK5 2.0TFSI 200KM DSG -> 320KM 427NM STAGE 3
VW GOLF MK5 2.0TFSI 200KM DSG -> 320KM 427NM STAGE 3
Prezentujemy 5 generację auta, którego nazwa pochodzi od imienia prądu morskiego – Golfsztromu.
VW GOLF MK5 2.0TFSI o mocy 200KM z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów DSG!
Modyfikacje:
-Turbo K04-064
-FMIC
-TIP
-Wtryski S3
-DP ze katalizatorem (ograniczył wynik)
-Wydech
-Wzmocniona Pompa paliwa
-Strojenie ECU+TCU by GREGOR10
Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 320KM 427NM!
Uzyskana moc jest ograniczona do maksymalnych bezpiecznych możliwości setupu.
Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM -> 2.0 20VT Stroker K04TFSI Hybryda 372KM 470NM STAGE 4!
Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM quattro -> 2.0 20VT Stroker K04TfSI Hybryda 372KM 470NM STAGE 4!!!
Poprzedni STAGE 2+ doczekał się kolejnej ewolucji:
http://gregor10.pl/audi-a4-b6-1-8t-bex-190km-quattro-k03rs-hybryda-246km-354nm-stage-2/
Kluczowe zmiany Stage 4 to zwiększenie pojemności do 2 litrów i większe turbo. ;))
Tym sposobem pod okiem GREGOR10 Właściciel zbudował samodzielnie następujący setup:
-Silnik:
-zakuty, odprężony i rozwiercony 1.8T do pojemności 2 litrów (stroker),
-Wał korbowy 2.0TFSI,
-Kute tłoki,
-Kute korbowody,
-Ostrzejsze wałki rozrządu,
-Zawory Supertech,
-Seryjna głowica na wąskim kanale.
OSPRZĘT:
-Turbo Hybryda K04TFSI,
-Duży FMIC,
– Duży TIP,
-Downpipe,
-Duże wtryski 630cc,
-Przelotowy układ wydechowy,
-Wydajniejsza pompa paliwa,
-EBC Apexi AVC-R,
-Mocniejsze sprzęgło.
Pod maską widać, że to seria 🙂
Indywidualne strojenie samochodu pozwoliło na osiągnięcie wysokiej mocy – 372KM 470NM na pb98!
A4-ka zyskała potężnego kopa, uślizg na 4 koła ? O tak – teraz już jest możliwy nawet na suchej nawierzchni!!!
Facebook
Google+
YouTube
