Tag Archives: gregor10

Mercedes C450 AMG 3.0T 367KM -> STAGE 1 426KM 638NM !

Mercedes C450 AMG 3.0T 367KM -> STAGE 1 426KM 638NM !

Mercedes przyjechał na strojenie STAGE 1 w GREGOR10
Samochód w perfekcyjnym stanie.

Pod maska pracuje 3 litrowa widlasta jednostka 3.0 V6 doładowana dwiema turbosprężarkami.
Generuje 367KM / 500NM wg producenta co potwierdziliśmy na hamowni.

Wykonaliśmy pomiary czasów przyśpieszeń 0-100km/h 4.8sek – niezły wynik biorąc pod uwagę deklaracje producenta na poziomie 5sek.
100-200km/h 13.0sek.

Silnik sprzężony jest z 7 biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów –
7G-Tronic Plus oraz napęd na obie osie 4Matic. Naszym subiektywnym zdaniem auto prowadzi się naprawdę pewnie i robi niesamowite wrażenie w czasie pokonywania zakrętów czego zasługą jest oczywiście napęd na 4 koła oraz odpowiednie wyważenie pojazdu.

Po chiptuningu STAGE 1 by GREGOR10 uzyskaliśmy moc 426KM oraz 638NM na bezpiecznych nastawach stosując paliwo 98okt.
Samochód przyśpiesza fenomenalnie, co potwierdzają czasy przyśpieszeń.

Czas przyśpieszenia do pierwszej setki wynosi 4.3sekundy (bez użycia kontroli startu gdyż nie jest w nią wyposażony fabrycznie). Czas przyśpieszenia 100-200 spadł o 2.5sekundy względem serii i wynosi zaledwie 10.5sekundy !

Zapraszamy wszystkim właścicieli wspaniałych Mercedesów AMG na uwolnienie drzemiącej mocy !

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 2 380KM 480NM

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1 380KM 480NM.

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM  przyjechał do nas na strojenie STAGE 2.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Indywidualne strojenie skrzyni DSG DQ250 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax.


Modyfikacje mechaniczne: 
– Dolot powietrza HG Motorsport Hi Flow Carbon Air Intake, 
– Orurowanie intercoolera HF Turbo charge pipes, 
– HF intercooler, 
– Downpipe HJS

Silnik 2.0TSI CJXC w Cupra 300 generuje według producenta 300KM. 
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga  305KM /400Nm!

Czasy przyśpieszeń 0-100 wykonane przy pomocy RaceLogic przed tuningiem oscylują w okolicy 4.6sekundy. Niezły wynik ale dla właściciela to jednak niewystarczający czas. 🙂

  Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJXC generuje moc niemal 380KM 480NM na bardzo bezpiecznych nastawach w sofcie.

Pomiary czasów urządzeniem Race Logic wykazują, że Cupra przyśpiesza od 0-100km/h ze startu zatrzymanego w oszałamiające 3.8sekundy !!!

Zapraszamy do oglądania klipu porównawczego z przyśpieszenia przed i po modyfikacji Seata Leona Cupry ST 300KM 4Drive.

Zapraszamy na modyfikacje silników 2.0TSI 280/290/300/310KM!

Audi A3 quattro 8V 2.0TFSI CNTC 220KM -> STAGE 1 303KM/ 438Nm!

AUDI A3 quattro przybyło do nas by zwiększyć moc na poziomie STAGE1.

Najnowsza generacja 2.0TFSI posiada niesamowite rezerwy mocy, które poprzez wykonanie profesjonalnego chiptuningu pozwalają na uzyskanie bardzo dużego przyrostu mocy już na pierwszym etapie modyfikacji, który opiera tylko na zmianach elektronicznych ( samo oprogramowanie bez zmian mechanicznych).

Przed wykonaiem modyfikacji, A3 została poddana pomiarowi mocy, który wykazał 225KM.

Wykonane modyfikacje :
– Chiptuning silnika ECU oraz TCU skrzyni biegów STRONIC by GREGOR10.

Po wykonaniu modyfikacji pomiar mocy wykazał przyrost na poziomie +80KM oraz +100Nm!!!

Daje to łącznie 303.4 KM oraz 438Nm!!!

ZAPRASZAMY!!!!

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1+ 372KM 500NM.

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1+ 372KM 500NM.

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM  przyjechał do nas na delikatną korektę softu STAGE 1 po zamontowaniu wydechu CATBACK z klapami.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .

Modyfikacje mechaniczne
-Układ wydechowy CATBACK z klapami

Pomiary mocy wykazały, że po zmianie wydechu na przelotowy i delikatnej korekcie softu silnik 2.0TSI CJXC generuje moc 372KM / 500NM !

Czasy przyśpieszeń 0-100km/h wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 1+ na 372KM oscylują w granicy 3.7 – 3.9 sekundy w zależności od nawierzchni i warunków drogowych.
Właściciel zapowiada dalszy rozwój projektu aż do mocy rzędu 500KM !

Samochód po modyfikacji przyśpiesza rewelacyjnie.
Brutalny start ze świateł tym ‚4-butem’ potrafi nieźle zaskoczyć nie jedno mocne auto 🙂
Zapraszamy właścicieli na modyfikacje !

Audi A3 8P 2.0 TFSI CCZA 200KM –>STAGE 2 272KM 375Nm!!!

W naszym warsztacie tuningowym gościliśmy kolejne AUDI A3, tym 
razem z silnikiem w wersji z rozrządem napędzanym łańcuchem,
o kodzie silnika CCZA. Z takimi silnikami mamy do czynienia najczęściej w poliftowych A3 8P.

Co ciekawe, ten właśnie model silnika, w odróżnieniu od pierwszych egzemplarzy z turbosprężarką BW K03 posiada wydajniejszą turbosprężarkę IHI.

 Właściciel przyjechał do nas z wymienionym downpipem 
oraz wydechem przelotowym ze sterowanymi z pilota klapami.

Zostaliśmy poproszeni o wykonanie strojenia silnika STAGE 2 oraz skrzyni biegów STRONIC. Dodatkowo, uruchomiliśmy funkcję pop&bangs i wyłączyliśmy limiter obrotów silnika na postoju.

Na paliwie PB98 uzyskaliśmy moc 272.8 KM i 374.8Nm!!!  
 Wykonaliśmy pomiary przyśpieszeń  na serii 
0-100km/h – 6sek, po naszej modyfikacji zanotowaliśmy czas 
przyśpieszenia wynoszący 5 sekund.

                                                          ZAPRASZAMY!!!

Renault Megane RS 2.0T 265KM -> STAGE 2 321KM 473NM

Renault Megane RS 2.0T 265KM -> STAGE 2 321KM 473NM


Megane RS przyjechała do GREGOR10 na STAGE 2
Auto ze znikomym przebiegiem od nowości z polskiego salonu wygenerowało na hamowni 280koni i 399niutonometrów.

Modyfikacje przeprowadzone STAGE 2:
-Intercooler WAGNER
-Nowe świece zapłonowe
-Strojenie STAGE 2

Po indywidualnym strojeniu STAGE 2 Megane RS dysponuje mocą 321KM 473NM

Megane po wykonaniu STAGE 2 jeździ fenomenalnie.
Małe zmiany, a efekt niesamowity.
Teraz Hot hatch będzie dawał jeszcze więcej frajdy z jazdy 🙂
Zapraszamy wszystkich posiadaczy Megane RS na modyfikacje !

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube