Tag Archives: garrett power max 1
Seat Ateca 2.0T 190HP Gen 3B 390HP GARRETT Power Max 1 World’s First ?
STAGE 3 for 2.0T Gen3B 190HP DKZA + Garrett Power Max 1 developed by GREGOR10 Chiptuning Poland:
-Turbo Garrett Power MAX 1
-Performance IC
-Sport downpipe + exhaust
-Stock Intake-Stock Fuel system
-STAGE 3 ECU+TCU DQ381 by GREGOR10
ECU Bosch MG1 Stage3 Gregor10
-Garrett Power Max boost calibration
-Calibrated & Enabled all performance features
-Vmax OffTCU DQ381 DSG7 gearbox
-Modified torque limiters
-Shiftpoints-Clutch pressures
-Faster gearchanges
-Improved Launch Control Delay
-Increased LC launch rev-Activated two steps Launch Control 3800/4500rpm
-Activated Boost pressure during Launch Controland so on..
0-100km/h 7.4s Factory
0-100km/h 4.5s Stage3
Gregor10 World’s first 2.0TFSI Gen 3B with Garrett Power Max 1 ?
Audi S3 2.0TFSI GARRETT Power Max 1 470HP GREGOR10 DRAGY Times 0-100 100-200 LC TEST
W tym odcinku zobaczycie:
–S3 8V napędzane paliwem 98oktan + GARRETT POWER MAX 1
-Jak przygotować osprzęt 2.0TFSI MQB na 470Koni
-Dwa Poziomy LC
-Czasy 0-100 oraz 100-200 km/h Dragy
Modyfikacje STAGE 3 -Chiptuning GREGOR10 Stage 3 ECU+TCU DQ381
-Turbo GARRETT POWER MAX 1
-DP+REZONATOR DELATE -IC
-Skrzynia DQ381
– ciśnienia 18bar na seryjnych sprzęgłach, obsługa +600Nm
-Poprawiona procedura startu LC
-Szybsze zmiany biegów
-Seryjny dolot+seryjny tłumik końcowy+seryjny układ paliwowy.
Po STAGE 3 GREGOR10 -PB98 470HP 539Nm
0-100km/h 3.36sec !
100-200km/h 8.45sec !
Zapraszam do subskrypcji kanału YT GREGOR10 oraz do obserwowania profilu na FB https://www.facebook.com/gregor10pl
Facebook
Google+
YouTube
