Tag Archives: E87
BMW E82 135i N54 -> 460KM 660NM STAGE 3
BMW E82 135i N54 -> 460KM 660NM !!!
Pragniemy zaprezentować BMW E82 135i , które przyjechało z Tarnowa na wykonanie indywidualnego mapowania by GREGOR10.
Właściciel deklarował, że samochód był już wcześniej modyfikowany, jednak czuł niedosyt mocy. Standardowo przystąpiliśmy do pomiaru mocy i okazało się, że silnik legitymuje się następującymi parametrami ~ 390KM 510NM.
Przeprowadziliśmy także diagnostykę silnika N54. Następnie po wyeliminowaniu i naniesieniu poprawek układu paliwowego zmodyfikowaliśmy oprogramowanie „Beemki”.
Tak przygotowany samochód wygenerował 460KM/705NM. Ze względu na fabryczne sprzęgło, które zaczęło się ślizgać na drugim pomiarze, moment obrotowy niestety został ograniczony do 660NM.
Przypominamy setup silnika N54:
-FMIC Wagner
-Downpipe
-Przelotowy układ wydechowy zakończony końcówkami Akrapovic
-Dolot AFC
-Poprawiony układ paliwowy
-Turbosprężarki hybrydowe TC-Turbosprężarki
-Box JB4
-Indywidualne strojenie JB4+ECU MSD80 by GREGOR10
Po mapowaniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 460KM i 660NM.
Auto przyśpiesza niesamowicie. Jak widać po przebiegu krzywej momentu obrotowego, zaczyna ciągnąć od samego dołu, tak jak lubimy!!!
Prezentowane 135i daje niesamowitą frajdę z jazdy.Szpera od 1M potęguje wrażenia ze startu i w zakrętach.
Teraz jest to istny gokart z piekła rodem! Polecamy takie modyfikacje… Pytanie czy się odważysz? 😉
BMW E87 120d M47 163KM -> 200KM 405NM
BMW E87 120d M47 163KM -> 200KM 405NM STAGE I
BMW E87 120d Rafała trafiło do nas z klubu www.BMW-SPORT.PL na indywidualne strojenie.
Wykonana diagnostyka komputerowa wykazała bardzo dobrą kondycję jednostki. Po pomiarach na hamowni silnik przy fabrycznym oprogramowaniu wygenerował 166KM 342NM. Werdykt – zdrowa seria.
Po indywidualnym strojeniu 1-ki 2.0litrowy Diesel BMW generuje spory moment obrotowy rzędu 405NM i moc 200KM !
BMW po zabiegu z lekkością ‚składa’ się w ciasnych winklach 🙂
Facebook
Google+
YouTube
