Tag Archives: DQ250

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 2 380KM 480NM

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1 380KM 480NM.

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM  przyjechał do nas na strojenie STAGE 2.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Indywidualne strojenie skrzyni DSG DQ250 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax.


Modyfikacje mechaniczne: 
– Dolot powietrza HG Motorsport Hi Flow Carbon Air Intake, 
– Orurowanie intercoolera HF Turbo charge pipes, 
– HF intercooler, 
– Downpipe HJS

Silnik 2.0TSI CJXC w Cupra 300 generuje według producenta 300KM. 
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga  305KM /400Nm!

Czasy przyśpieszeń 0-100 wykonane przy pomocy RaceLogic przed tuningiem oscylują w okolicy 4.6sekundy. Niezły wynik ale dla właściciela to jednak niewystarczający czas. 🙂

  Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJXC generuje moc niemal 380KM 480NM na bardzo bezpiecznych nastawach w sofcie.

Pomiary czasów urządzeniem Race Logic wykazują, że Cupra przyśpiesza od 0-100km/h ze startu zatrzymanego w oszałamiające 3.8sekundy !!!

Zapraszamy do oglądania klipu porównawczego z przyśpieszenia przed i po modyfikacji Seata Leona Cupry ST 300KM 4Drive.

Zapraszamy na modyfikacje silników 2.0TSI 280/290/300/310KM!

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1+ 372KM 500NM.

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1+ 372KM 500NM.

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM  przyjechał do nas na delikatną korektę softu STAGE 1 po zamontowaniu wydechu CATBACK z klapami.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .

Modyfikacje mechaniczne
-Układ wydechowy CATBACK z klapami

Pomiary mocy wykazały, że po zmianie wydechu na przelotowy i delikatnej korekcie softu silnik 2.0TSI CJXC generuje moc 372KM / 500NM !

Czasy przyśpieszeń 0-100km/h wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 1+ na 372KM oscylują w granicy 3.7 – 3.9 sekundy w zależności od nawierzchni i warunków drogowych.
Właściciel zapowiada dalszy rozwój projektu aż do mocy rzędu 500KM !

Samochód po modyfikacji przyśpiesza rewelacyjnie.
Brutalny start ze świateł tym ‚4-butem’ potrafi nieźle zaskoczyć nie jedno mocne auto 🙂
Zapraszamy właścicieli na modyfikacje !

Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 365KM 502NM

Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 365KM 502NM !


Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM  przyjechała do nas na strojenie STAGE 1.

Jest to najbogatsza i najmocniejsza wersja Skody SuperB Laurin Klement.
Wyposażona w automatyczną skrzynie DSG DQ250, napęd 4×4.
Pod maską pracuje znana jednostka 2.0TSI CJXA  o mocy 280 koni mechanicznych!

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie ECU Simos18  i TCU skrzyni biegów by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .

Silnik 2.0TSI CJXA w Skodzie generuje według producenta 280KM. 
Pomiary mocy wykazały że  jednostka osiąga  298KM / 368NM!

Superb po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJXA generuje moc 365KM 502NM!!


Tak przyśpiesza po modyfikacji: 


Skoda dzięki 4×4 i skrzyni DSG potrafi zaskoczyć.

Pomiary 0-100km/h na Racelogic wykazują czasy 4.1sek !


Audi S3 8P 2.0TFSI BHZ 265KM -> 390KM 487NM STAGE 3 !

Audi S3 8P 2.0TFSI BHZ 265KM -> 390KM 487NM STAGE 3 !

Prezentujemy STAGE 3 dla S3 8P

 

Modyfikacje:
-Hybrydowa Turbosprężarka K04-064 G400
-Downpipe
-Wydech
-Dolot TTs
-FMIC
-Pompa Autotech
-RS4 zawór ciśnienia paliwa
-Aktywowany LC
-Aktywowane Pop&Bangs Crackle Sound
– Indywidualne strojenie na paliwie PB98 ECU +TCU DSG by GREGOR10

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 390KM 487NM!
Pomiary czasów RL 0-100 4.1sek – niestety brak trakcji na 1 biegu uniemożliwił uzyskanie lepszego czasu 😉
Czas poczekać do wiosny 😉

Właściciel nadesłał filmik

Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM

Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM!!!


Seat Leon Cupra 280 przyjechał do nas na strojenie STAGE 2.

Modyfikacje mechaniczne :
-Sportowy układ wydechowy Milltek,

-Downpipe ze sportowym katalizatorem,
– Wydajniejszy Intercooler ,
-Wzmocnione sprzęgło Sachs.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne Strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .


Silnik 2.0TSI CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. 
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga  294KM / 370NM !

Cupra posiada również wzmocniony układ hamulcowy STOPTECH dlatego wizyta na torze nie jest mu straszna. 🙂



Czasy przyśpieszeń 100-200 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 2
oscylują w okolicy 10.3s. W przypadku schłodzonego silnika właściciel wykręca czas 10.2s.

 
Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJX generuje moc 370KM 485NM !

Testy na autobanie:

 

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube