Tag Archives: chip
Audi A3 8P 2.0 TFSI CCZA 200KM –>STAGE 2 272KM 375Nm!!!
W naszym warsztacie tuningowym gościliśmy kolejne AUDI A3, tym
razem z silnikiem w wersji z rozrządem napędzanym łańcuchem,
o kodzie silnika CCZA. Z takimi silnikami mamy do czynienia najczęściej w poliftowych A3 8P.
Co ciekawe, ten właśnie model silnika, w odróżnieniu od pierwszych egzemplarzy z turbosprężarką BW K03 posiada wydajniejszą turbosprężarkę IHI.
Właściciel przyjechał do nas z wymienionym downpipem
oraz wydechem przelotowym ze sterowanymi z pilota klapami.
Zostaliśmy poproszeni o wykonanie strojenia silnika STAGE 2 oraz skrzyni biegów STRONIC. Dodatkowo, uruchomiliśmy funkcję pop&bangs i wyłączyliśmy limiter obrotów silnika na postoju.
Na paliwie PB98 uzyskaliśmy moc 272.8 KM i 374.8Nm!!!
Wykonaliśmy pomiary przyśpieszeń na serii
0-100km/h – 6sek, po naszej modyfikacji zanotowaliśmy czas
przyśpieszenia wynoszący 5 sekund.
ZAPRASZAMY!!!
Audi A3 8P 1.8TFSI CDAA 160KM -> STAGE 2 218KM / 313Nm!!!
Audi A3 przyjechało na małe mody 🙂
Pomiar mocy wykazał, że mamy do czynienia ze zdrową serią.
Właściciel przyjechał do nas z wymienionym downpipem
oraz wydechem przelotowym.
Wykonane zostało strojenie STAGE 2 – Chiptuning by GREGOR10.
Na paliwie PB98 uzyskaliśmy moc 218KM i 313Nm!
ZAPRASZAMY!!!
Audi A5 2.0TFSI CPMA 211KM-> STAGE1 264KM 415Nm!!!
Audi A5 2.0TFSI CPMA 211KM -> STAGE1 264KM 415Nm!!!
Audi A5 przybyło do nas po większą moc.
Pomiar seryjnej mocy na hamowni pokazał około 217KM. Samochód posiada skrzynię TIPTRONIC, która nie wymaga strojenia na tym poziomie modyfikacji.
Po modyfikacjach na STAGE1 (chiptuning sterownika silnika) i kolejnym hamowaniu zanotowaliśmy przyrost mocy około 50KM oraz 75Nm!
Auto po naszym zabiegu świetnie przyspiesza, co gwarantuje radość i satysfakcję z codziennej jazdy!
ZAPRASZAMY!
VW Arteon 2.0TSI DJHC DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 360KM 486NM
VW Arteon 2.0TSI DJHC DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 360KM 486NM
VW Arteon 2.0TSI DJHC DSG 4×4 280KM 2017r, w najmocniejszej wersji, z symbolicznym przebiegiem, jeszcze na gwarancji przyjechał do GREGOR10 na strojenie STAGE 1
Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .
Silnik 2.0TSI DJHC w Arteonie generuje według producenta 280KM.
Pomiary mocy wykazały, że bez zmian w oprogramowaniu osiąga 284KM / 374NM !
VW deklaruje przyśpieszenie 0-100km/h na poziomie 5.6sekundy.
To świetny wynik, jednak dla właściciela to za zdecydowanie za mało 🙂
Dzięki modyfikacji softu by GREGOR10 silnik Arteona zmienia swe oblicze w diametralny sposób.
Arteon po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI DJHC generuje moc 360KM 486NM !
Pomiary Racelogic wykazują przyśpieszenie na poziomie 4.6sekundy i to przy braku pełnej trakcji na 1 biegu ze względu na warunki pogodowe.
Na suchej nawierzchni czas 0-100km/h wynosi 4.3sek !
Arteon dzięki małej modyfikacji softu STAGE 1, stał się zaskakującym killerem, nie tracąc przy tym swojego dostojnego charakteru.
Ogromne przyśpieszenie zdecydowanie będzie zadziwiać wielu w trasie i w sprincie spod świateł 🙂
Najmocniejsza wersja Arteona daje niesamowite wrażenia podczas sprintu przy użyciu kontroli startu tzw. Launch Control.
Tak wygląda potężne przyśpieszenie po modyfikacji softu 2.0TSI 280KM Arteona, zapraszam do oglądania porównania przed i po:
Zapraszamy właścicieli VW Arteonów na modyfikacje 🙂
BMW X3 F25 3.0d BiTurbo 35d 313KM -> STAGE 1 372KM 754NM
BMW X3 F25 3.0d BiTurbo 35d 313KM -> STAGE 1 372KM 754NM !
BMW X3 F25 w najmocniejszej wersji 35d z 3 litrowym dieslem BiTurbo 313KM
przyjechało do GREGOR10 na podniesienie mocy – STAGE 1. 🙂
Przed przystąpieniem do modyfikacji wykonaliśmy pomiar mocy,
który wykazał, że silnik BMW generuje praktycznie tyle mocy ile przewidział producent – 314KM i 638NM!
Po indywidualnym strojeniu X3-ka dysponuje mocą 372KM i potężnym momentem obrotowym 754NM!
X3ka po prostu zwija asfalt – polecamy gorąco!
Audi A3 8P 1.9TDI BLS 105KM – 135KM 306NM
Czarne Audi A3 8P 1.9TDI BLS 105KM – 135KM 306NM !
Prosto po zakupie trafiło na modyfikacje softu do gregor10.pl
Pod maską pracuje klasyczna jednostka 1.9TDI o kodzie ‚BLS’ z DPF-em
Pomiar mocy seryjnego auta wykazał że silnik generuje 106KM 248NM – zdrowa seria 🙂
Po indywidualnym strojeniu TDI-ka uzyskaliśmy następujący efekt:
Auto legitemuje się mocą 135KM i 306Nm !
Soft jest totalnie bezpieczny i zachowawczy wedle zaleceń właściciela 🙂
Facebook
Google+
YouTube
