Tag Archives: 3gen
VW GOLF 7R 2.0TSI 292KM CYFB DSG STAGE 2 -> 388KM 511Nm
VW GOLF 7R 2.0TSI 292KM CYFB DSG STAGE 2 -> 388KM 511Nm
Golf Przyjechał do GREGOR10 na Chiptuning Stage 2 ECU+TCU skrzyni biegów.
Modyfikacje mechaniczne:
-Downpipe -decat
-Dolot powietrza
Moim zadaniem było wystrojenie silnika na STAGE 2 oraz wyłącznie limitera prędkości maksymalnej Vmax która wynosiła 250 km/h.
Dodatkowo zmodyfikowałem oprogramowanie skrzyni biegów:
-skrócenie czasu zmiany biegów,
-zwiększenie ciśnień docisku sprzęgieł,
-podniesienie limitu momentu obrotowego,
-wyłączenie „Kick down” w trybie manualnym.
Po indywidualny strojeniu sterownika SIMOS 18 w GOLFIE uzyskałem 388KM i 511Nm.
Auto jeździ fenomenalnie!
Pomiar przyśpieszenia 0-100km/h wykazał 3.9- 4.0s.
Audi A3 8V 2.0TSI 224KM CNTC Stronic STAGE 3 -> 386KM 499Nm
Audi A3 8V 2.0TSI 224KM CNTC Stronic STAGE 3 -> 386KM 499Nm
Audi przyjechało do GREGOR10 na strojenie STAGE 3
Modyfikacje mechaniczne:
-Downpipe
-Turbo S3 8V IS38
-Zmodyfikowany dolot powietrza
-Wydajniejszy Intercooler powietrza
-Wydech S3
Moim zadaniem było wystrojenie silnika na STAGE 3 oraz wyłącznie limitera prędkości maksymalne Vmax który wynosił 210 Km/h
Dodatkowo zmodyfikowałem oprogramowanie skrzyni biegów:
-skrócenie czasu zmiany biegów,
-zwiększenie ciśnień docisku sprzęgieł,
-podniesienie limitu momentu obrotowego,
-podniesienie obrotów procedury startu,
– procedurę startu z doładowaniem,
-strzały z wydechu POP&BANGS,
-wskaźnik biegów na liczniku D1/S1,
-dwa poziomy obrotów przy starcie z procedury LC.
Dostępna jest pełna oferta modyfikacji dla A3 8V 2.0TSI 224KM.
Po indywidualny strojeniu sterownika SIMOS 18 w A3 uzyskałem 386KM i 499Nm.
Auto jeździ fenomenalnie!
Pomiar przyśpieszenia (Dragy) 0-100km/h wykazał 3.8s, 100-200km/h 9.6s – czasy zamieszczone w filmie poniżej.
Zapraszam do oglądania relacji ze strojenia tego jednego z najszybszych A3 w Polsce!
Jeśli znacie równie szybkie lub szybsze A3 8V 2.0TSI 224KM z turbina od S3 w Polsce piszcie komentarze na YT.
Audi A4 B8 LIFT 2.0TFSI CPMB quattro 224KM USA -> 267KM 413NM
Audi A4 B8 LIFT 2.0TFSI CPMB quattro 224KM USA 2014MY -> 267KM 413NM !
Dość szczególna modyfikacja ponieważ w trakcie strojenia Klient uznał, że wynik go bardzo zadowala mimo jeszcze sporego zapasu mocy.
Projekt ze względu na nawał pracy w rozpoczynającym się sezonie długo czekał na publikacje co widać po zdjęciach.
Auto z symbolicznym przebiegiem i w idealnym stanie.
Silnik Audi B8.5 po lifcie wyposażony jest w możliwość pracy na 2 paliwa benzyna + e85 tzw. FLEX FUEL
My jednak skupiliśmy się na dostrojeniu auta na powszechnie dostępnej na stacjach w Polsce benzynie PB98.
Skomplikowany sterownik silnika MED17, który w wersji USA potrafi spędzić sen z powiek niejednemu tunerowi został przeprogramowany w bezpieczny sposób aby osiągnąć przyrost mocy zgodnie z życzeniem Klienta – 267KM i 413NM !
Przy okazji strojenia został usunięty również fabryczny limiter prędkości V-max który działał przy 210km/h.
Facebook
Google+
YouTube
