Tag Archives: 3.0TFSI V6 Kompressor

Audi Q5 3.0TFSI CTUC 272KM -> STAGE 2 433KM 547NM!

Audi Q5 3.0TFSI CTUC 272KM -> STAGE 2 433KM  547NM!


Kolejne 3.0TFSI na modach w GREGOR10.
Pragniemy zaprezentować Audi Q5  3.0TFSI w wersji USA,  które przyjechało na  STAGE 2
dla 3.0TFSI.

 

Dla przypomnienia, STAGE 2 obejmuje tylko strojenie by GREGOR10 +mniejsze sportowe kółko.
Praktycznie kosmetyka, a jednak efekty są zaskakujące.


Seria wg producenta powinien mieć osiągi na poziomie 272KM. U nas podczas pomiaru silnik wygenerował 274KM.

  Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 433KM  547NM na PB98!!!

Auto przyśpiesza niesamowicie, ze względu na ultra responsywną i agresywną charakterystykę.

Uzyskaliśmy Przyrost niemal +150KM. Taki zastrzyk mocy daje niesamowity efekt,  w postaci czystej frajdy z jazdy !

Audi A6 C7 3.0TFSI CGXB 310KM -> STAGE 2 444KM / 550NM Szczecin

Audi A6 C7 3.0TFSI  310KM CGXB USA ->   STAGE 2  444KM / 550Nm!!!
Następna sztuka 3.0TFSI w rękach GREGOR10.PL

To już kolejne Audi A6 C7 3.0TFSI z Pomorza.
Przyjechało do GREGOR10 na modyfikacje  STAGE 2 dla 3.0TFSI.

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
  W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest sterownik SIMOS 8.5 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania.


Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.


Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z zamontowany sportowym kółkiem i wydechem od S6 C7 4.0TT CEUC wykazały, że silnik osiąga moc rzędu
325KM i 456NM.

Pragniemy poinformować, że Gregor10 nie prowadzi sprzedaży podzespołów do STAGE 2. Dostępne są one tylko w usłudze wraz z indywidualnym strojeniem.
Gwarantujemy, że tylko my jesteśmy w stanie optymalnie je wykorzystać.

 7

 Jednostka 3.0TFSI występująca też w S4 /S5/A6 C6/A8/Q7/SQ5 itp. charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.

SILNIK 3.0TFSI  na paliwie Pb98 wygenerował 444KM i 550NM!!!


Audi A6 po modyfikacji STAGE 2 oferuje przyśpieszenie godne sportowego samochodu
W ramach pakietu podnoszącego moc na życzenie klienta został również zdjęty seryjny limiter prędkości maksymalnej (standardowo 210Km/h dla wersji USA).

A tak prezentuje się typowe przyśpieszenie po wykonaniu STAGE 2
Pomiar 0-100Km/h po przeprowadzonych modyfikacjach STAGE 2 urządzeniem RaceLogic.

A6C7rl3mA a koniec zdjęcie, tej części A6 C7 3.0TFSI, którą najczęściej będą oglądać inni użytkownicy autostrad 🙂

 

Zapraszamy !

Audi A6 C6 3.0TFSI CCAA 300KM USA -> STAGE 2 455KM / 569Nm

Srebrne Audi A6 C6 3.0TFSI CCAA  300KM USA
STAGE 2  455KM / 569Nm !

411

Kolejne 3.0TFSI w naszych rekach i jeszcze lepszy wynik!

Pragniemy zaprezentować Audi A6 C6, które przyjechało do nas na modyfikacje STAGE 2 dla 3.0TFSI Dla przypomnienia, STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.

1
Przy okazji zmieniono pasek napędzający kompresor oraz profilaktycznie świece.
W takich projektach nie wypada aby marnowały się konie mechaniczne 🙂

Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z seryjnym kółkiem kompresora wykazały  301.7KM 447NM.

3
Modyfikowana A6 została wyprodukowana na rynek amerykański i posiada elektroniczne ograniczenie prędkości do  210Km/h. Ponieważ auto jest stworzone do jazdy po niemieckich autostradach blokada została zdjęta – no limits 🙂

614

7 812 9

10
Sterownik Continental Simos 8.3 nie ma przed nami tajemnic.
Po indywidualnym strojeniu i dopieszczeniu najmniejszych detali wykonano ponownie pomiar mocy.

SILNIK 3.0TFSI  WYGENEROWAŁ 455KM i 569NM !

wykres

Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE 2 445KM / 555Nm

Czarne Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA  290KM
STAGE 2  445KM / 555Nm !

11 33

Audi przyjechało z Jastrzębia Zdroju na modyfikacje  STAGE 2 dla 3.0TFSI.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
Korzyści ze zmiany koła kompresora wykorzystaliśmy podczas strojenia skomplikowanego sterownika
Continental Simos 8.3
22  44

55 66
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z mniejszym kółkiem kompresora wykazały że silnik osiąga moc rzędu 314KM i 453NM.

77

Jednostka 3.0TFSI charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
SILNIK 3.0TFSI  WYGENEROWAŁ 445KM i 555NM ! *

WYKRESAudi A6 po modyfikacji STAGE 2 zapewnia przyśpieszenia godne sportowego samochodu
Jazda nim sprawia niesamowitą frajdę , samochód ciągnie bez wytchnienia do REDLINE-u.
A tak prezentuje się przyśpieszenie 0-180Kmh

 *Dla zgłodniałych mocy i wiedzy oferujemy do 3.0TFSI także ulepszony STAGE 2+, w skład którego oprócz chiptuningu i mniejszego kółka kompresora wchodzi także poprawiony dolot powietrza oraz modyfikacja układu wydechowego. Po modyfikacjach możliwy jest przyrost mocy do 480KM !

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube