Tag Archives: 2.0TSI

Cupra Formentor VZ 2.0TSI 448HP STAGE 2 TCU DQ381 Soft Skrzyni GREGOR10 ChipTuning 2-poziomy LC !

Cupra Formentor VZ 2.0TSI 448HP STAGE 2 TCU DQ381 Soft Skrzyni GREGOR10 ChipTuning 2-poziomy LC !
Soft skrzyni DQ381 7speed
-zwiększone limity momentu
-zwiększone ciśnienia na sprzegłach
-przyśpieszone zmiany biegów
-przyśpieszona reakcja na manetki
-optymalizacja pracy
-poprawa zwłoki LC
-aktywowane dwa poziomy procedury startu LC
Stage2 Hardware:
-Intercooler -Downpipe -TurboInlet
Final Result 448HP 510Nm
Dragy TIMES 0-100km/h 3.75sec !
Zapraszam również właścicieli 2.0TFSI / TSI RS3 / S3 8Y / GOLF 8R / 8 GTI / Cupra Leon / Cupra Formentor VZ / VZ5 / Skoda SuperB / Arteon R / TROC R itp Na modyfikacje ! GREGOR10.PL

Kolejna Cupra Formentor VZ czyli kolejne 2.0TSI EVO4 DNFB na 400HP od GREGOR10

Dziś trochę o słabym punkcie 2.0TSI i jak prosto go poprawić + aktywowana extra funkcja Launch Control – 2step LC ! Zapraszam na relacje YT !

W tym odcinku:
-Zobaczycie pomiary mocy na żywo (live) oraz finalny efekt mojej pracy.
-Przyśpieszenie z LC na mokrej nawierzchni Dragy 0-100km/h po modyfikacji STAGE 1
-Opowiem Wam o słabej stronie 2.0TSI EVO 4 którą warto poprawić na każdym Stage 1/2/3
-Na koniec aktywacja 2step Launch Control i pokazem z licznika !

Czyżby pierwsza w PL Skoda Octavia RS 2.0TSI 245HP DNPA po Stage 1 na 350HP od GREGOR10 ? DRAGY 100-200km/h

Czyżby pierwsza w PL Skoda Octavia RS 2.0TSI 245HP DNPA po Stage 1 na 350HP od GREGOR10 ? DRAGY 100-200km/h
W tym odcinku pokażę Wam zmodyfikowaną softem STAGE 1 Skode Octavie IV RS 2.0TSI DNPA 245HP DSG

-Zobaczycie jak generuje serie na hamowni silnik 2.0TSI EVO4 najnowszej generacji oraz jaki jest przyrost mocy po samym sofcie !
-Zobaczycie czasy 100-200km/h na serii i stage 1
– właściciel przetestował i nadesłał wyniki po moim strojeniu
Zapraszam na modyfikacje!

Cupra Formentor VZ 2.0TSI DNFB 400HP STAGE 1 GREGOR10 Dragy Launch Control 0-100 Acceleration


Zapraszam do obejrzenia relacji z kolejna zmodyfikowana Cupra Formentor VZ 2.0TSI na Youtube STAGE 1 ChipTuning by GREGOR10
W tym odcinku:
-Zobaczycie też pomiary mocy na żywo (live) oraz finalny efekt mojej pracy.
-Czasy przyśpieszenia Dragy 0-100km/h przed i po modyfikacji STAGE 1
-Opisze Wam jaka jest różnica w układzie wydechowym między Formentorem VZ 2021 vs 2022rok
-Dowiecie się skąd biorą się różnice w mocach na Stage 1 między S3 8Y lub Formentorem VZ z 2022r który pokazywałem Wam w poprzednim odcinku !
Moc seryjna zmierzone 322HP
Moc po strojeniu STAGE 1 402HP


Czas 0-100km/h seryjne auto 4.87sek
Czas 0-100km/h po Stage 1 4.01sek !


Zapraszam również właścicieli 2.0TFSI /TSI S3 8Y / GOLF 8R / 8 GTI / Cupra Leon / Cupra Formentor / Skoda SuperB / Arteon itp Na modyfikacje ! GREGOR10.PL

Cupra Formentor VZ 2.0TSI 410HP STAGE 1 GREGOR10 ChipTuning MQB EA888 Gen4 DYNO Hamownia Software

Kolejna modyfikacja topowego 2.0TSI EVO4 w najnowszej platformie MQB – pokazywałem Stage 1 w S3 8Y /GOLF 8R, a teraz CUPRA Formentor VZ 310KM 2.0TSI 2022r.

Zapraszam do obejrzenia relacji z pierwsza zmodyfikowana Cupra Formentor VZ 2.0TSI 310HP na 410HP na Youtube STAGE 1 ChipTuning by GREGOR10

-Dowiecie się również jaki jest napęd zastosowany w nowym Formentorze VZ oraz jakie bonus mocy dostała od fabryki ?

-Zobaczycie też pomiary mocy na żywo (live) oraz finalny efekt mojej pracy.

Zapraszam również właścicieli 2.0TFSI / TSI S3 8Y / GOLF 8R / 8 GTI / Cupra Leon / Cupra Formentor / Skoda SuperB / Arteon itp Na modyfikacje !GREGOR10.PL

Seat Ateca 2.0T 190HP Gen 3B 390HP GARRETT Power Max 1 World’s First ?

STAGE 3 for 2.0T Gen3B 190HP DKZA + Garrett Power Max 1 developed by GREGOR10 Chiptuning Poland:
-Turbo Garrett Power MAX 1
-Performance IC
-Sport downpipe + exhaust
-Stock Intake-Stock Fuel system
-STAGE 3 ECU+TCU DQ381 by GREGOR10
ECU Bosch MG1 Stage3 Gregor10
-Garrett Power Max boost calibration
-Calibrated & Enabled all performance features
-Vmax OffTCU DQ381 DSG7 gearbox
-Modified torque limiters
-Shiftpoints-Clutch pressures
-Faster gearchanges
-Improved Launch Control Delay
-Increased LC launch rev-Activated two steps Launch Control 3800/4500rpm
-Activated Boost pressure during Launch Controland so on..

0-100km/h 7.4s Factory
0-100km/h 4.5s Stage3
Gregor10 World’s first 2.0TFSI Gen 3B with Garrett Power Max 1 ?

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube