Tag Archives: 2.0CR
Audi A4 B8 2.0TDI CAGC 120KM -> 165 KM 369NM !
Audi A4 B8 2.0TDI CAGC 120KM -> 165KM 369NM!!!
Prosto z Rzeszowa do GREGOR10 zawitała kolejna Audi A4 B8.
Seryjnie pod maską pracuje znany nam 2.0TDI 143KM CAGC.
Seria wygenerowała 126KM !
Silnik Audi po strojeniu dysponuje mocą 165KM i 369NM!!!
DPF ON !
Audi A6 C6 2.0TDI CAGB 136KM -> 172 KM 379NM !
Audi A6 C6 2.0TDI CAGB 136KM -> 172KM 379NM!!!
Prosto z Rzeszowa do GREGOR10 zawitała kolejna Audi A6 C6
Seryjnie pod maską pracuje znany nam 2.0TDI 143KM CAGA.
Silnik Audi po strojeniu dysponuje mocą 172KM i 379NM!!!
DPF ON !
Audi A4 B8 2.0TDI CAGC 120KM -> 168 KM 371NM !
Audi A4 B8 2.0TDI 120KM CAGC -> 168KM 371NM
Kolejne piękne Audi A4 B8 przyjechało do Gregor10.pl na modyfikację oprogramowania z malowniczej miejscowości Łańcut.
Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego. Silnik wygenerował 127KM i 299Nm.
Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 168KM 371NM!
Charakter samochodu zmienił się diametralnie, wreszcie jazda zaczęła dawać radość.
BMW E46 320d M47 150KM -> 182KM 380NM
Forumowe BMW E46 320d 150KM -> 182KM 380NM!
Bmw Irka trafiło do nas z forum www.BMW-SPORT.PL na tzw STAGE 1 – indywidualnie strojny chiptuning.
Wstępna diagnostyka i pomiary mocy seryjnego samochodu wykazała że auto jest sprawne. Silnik wygenerował 150.1KM , a więc można przystąpić do bezpiecznego strojenia BMW.
Zgodnie z prośbą właściciela auto zostało zestrojone na bardzo bezpiecznych nastawach bez „walki o każdego konia”.
BMW dysponuje obecnie mocą 182KM, a moment obrotowy wzrósł ze zmierzonych 329NM do 380NM!
Po modach Beemka w końcu zaczęła dawać radość z jazdy!
Facebook
Google+
YouTube
