Tag Archives: 177KM
BMW F30 316d 116KM -> 163KM 335NM STAGE 1
BMW F31 316d 116KM -> 163KM 335NM STAGE 1.
Kolejne BWM serii 3 F30 trafiło do GREGOR10 na indywidualne strojenie – STAGE I.
Pod maską pracuje diesel o mocy 116KM.
Plan był prosty, małe mody ale duża radość z jazdy. 🙂
Po indywidualnym strojeniu na bezpiecznych nastawach,
uzyskany został szeroko dostępny moment obrotowy 355Nm i moc 163KM!
Jazda wreszcie zmieniła się w przyjemność. Przyrost +40km +70NM daje się wyraźnie odczuć! 🙂
BMW E60 525d M57 177KM -> STAGE 1 219KM 448NM
BMW E60 525d M57 177KM -> STAGE 1 219KM 448NM!
BMW E60 525d trafiło do GREGOR10 na lekkie podniesienie mocy.
Po strojeniu uzyskaliśmy na bezpiecznych nastawach 219KM 448NM!
Tylni napęd zaczął dawać kierowcy jeszcze więcej frajdy z jazdy. 🙂
Audi A6 C7 2.0TDI CGLC 177KM -> STAGE 1 208KM 430NM
Audi A6 C7 2.0TDI CGLC 177KM -> 208KM 430NM
Kolejne Audi A6 C7 przyjechało do Gregor10.pl na modyfikację oprogramowania.
Pod maską pracuje znana jednostka 2.0TDI 177KM o oznaczeniu kodowym CGLC.
Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego – idealne korekty na poziomie fabrycznie nowych. Silnik wygenerował 177M i 372Nm.
Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 208KM 430NM!
Dynamiczny wygląd idzie w parze z poprawioną charakterystyką silnika. 😉
Audi A5 2.0TDI CGLC 177KM -> STAGE 1 209KM / 437NM!!!
Audi A5 2.0TDI CGLC 177KM -> STAGE 1 209KM / 437NM!!!
Do GREGOR10 przyjechało Audi A5 na STAGE 1 chiptuning.
Tym razem pod maską pracuje jednostka 2.0TDI 177KM CGLC w perfekcyjnym stanie.
Auto 100% seryjne.
Wykonane zostało indywidualne strojenie STAGE 1 – Chiptuning by GREGOR10.
Na bezpiecznych nastawach uzyskaliśmy moc 209KM i 437NM!
Auto po modyfikacji daje mnóstwo frajdy !
POLECAMY !
9
Audi A4 B8 2.0TDI CAGC 120KM -> 168 KM 371NM !
Audi A4 B8 2.0TDI 120KM CAGC -> 168KM 371NM
Kolejne piękne Audi A4 B8 przyjechało do Gregor10.pl na modyfikację oprogramowania z malowniczej miejscowości Łańcut.
Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego. Silnik wygenerował 127KM i 299Nm.
Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 168KM 371NM!
Charakter samochodu zmienił się diametralnie, wreszcie jazda zaczęła dawać radość.
Audi A6 C7 2.0TDI CGLE 136KM -> 181KM 410NM
Audi A6 C7 2.0TDI CGLE 136KM -> 181KM 410NM
Kolejne Audi A6 C7 2.0TDI przyjechało do Gregor10.pl na lekkie podniesienie mocy 😉
Pod maską pracuje znana jednostka 2.0TDI 136KM o oznaczeniu kodowym CGLE z mniejszą turbosprężarką w stosunku do swego mocniejszego brata CGLC 177KM 🙂
Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego – idealne korekty na poziomie fabrycznie nowych. Auto przyjechało bez dpf-a , pomiar mocy wykazał że silnik generuje 144KM i 342NM
Po strojeniu indywidualnym auto dysponuje następującą mocą i momentem 181KM i 410NM !
Facebook
Google+
YouTube
