Tag Archives: wtryski s3
Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM -> 270KM 365NM STAGE +2 K03RS2 !
Prosto z Belgi na mody przyjechało Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM
Przygotowaliśmy dla niej UNIKALNY STAGE +2 który pozwolił na osiągnięcie 270KM i 365NM !
W samochodzie zagościły następujące modyfikacje:
-Sprężarka hybrydowa K03RS2 (P&P na bazie seryjnej K03) by GREGOR10
-Duży Intercooler FMIC Hi-Flow-Decat + Wydech 2.75cala Hi-FLOW
-Montaż TIPa o wysokim przepływie Hi-FLOW
-Wysokowydajne wtryskiwacze paliwa
-Zegar EGT STRI
Sprężarka Hybrydowa K03RS2 VS Garret GT2860RS
Indywidualne strojenie tego UNIKALNEGO setupu 1.8T BEX-a przy zasilaniu PB98 przerosło nasze oczekiwania dając wynik – 270KM 365NM !
Z całą pewnością jest to najmocniejsza A4 -ka B6 z hybrydową turbiną K03 w PL.
Audi A3 8l 1.8T ARY 180KM -> 197KM 291NM STAGE 1
Niebieskie A3 8l 1.8T quattro 180KM ARY -> 197KM 290NM STAGE 1
A3 przyjechało na strojenie z Wisły,
Samochód pod względem mechanicznym 100% fabryczny.
A3ka po diagnostyce i pomiarach okazała się perfekcyjnym egzemplarzem.
Jak potem się okazało miało to przełożenie na efekt końcowy w postaci wysokiego wyniku->
biorąc pod uwagę to że samochód jest 100% seryjny , posiada fabryczny downpipe i wydech który jest mocno restrykcyjny w wersjach quattro.
Auto po strojeniu generuje moc 197KM i 291NM
Seat Leon Cupra R BAM 225KM -> 300KM 400NM STAGE +2
Seat Leon Cupra R 1.8T BAM 225Km -> 300KM 400NM STAGE +2
Leon przeszedł szereg modyfikacji do nowego Stage 2 dla 1.8T by gregor10
– Downpipe zamiast kata
– Wydech przelotowy 2.5cala Milltek
– Sztywny dolot do Turbo – TIP 3cale BADGER5
– Duża chłodnica powietrza – FMIC
– Wtryski 450cc z Porsche
– Turbo hybrydowe K04-023RS CNC
Strojenie hybrydy wymagało specyficznego podejścia w kwestii sterownia tego typu turbiną.
Z racji tego że Leon Cupra R dostępny był tylko i wyłącznie w wersji z napędem na przednią oś.
Charakterystyka oddawania mocy została dostosowana tak aby silnik oddawał ją swobodnie i płynnie.
Moment został wypłaszczony, a moc rośnie praktycznie LINIOWO wraz z obrotami i Cupra nie traci oddechu aż do Limitera obrotów.
Po wielogodzinnym strojeniu uzyskaliśmy ciekawy wynik Cupra R dysponuje mocą
300,6KM i 400NM
Tak wygląda przyśpieszenie Leona Cupry R po modach w gregor10.pl
Audi S3 8l 1.8T BAM 225KM -> 262KM 368NM STAGE 2
Czarne Audi S3 8l 1.8T BAM Seryjnie 225KM 280NM -> 262km 368NM STAGE 2
Auto zostało przygotowane kompleksowo – modyfikacje mechaniczne:
-DP 3cale
-Przelotowy układ wydechowy firmy MG-Motorsport
-Sztywny dolot do turbosprężarki – ‚TIP’ -3cale
-Duży centralny intercooler FMIC 550x230x65mm
-Wtryskiwacze paliwa o większej wydajności – Bosch 550cc
Indywidualne strojenie S3 – ki pozwoliło na osiągnięcie mocy 261.9KM i 368Nm
Audi A4 B6 1.8T quattro AMB 170KM RED USA -> 232KM 330NM STAGE 2
RED USA A4 B6 1.8T quattro AMB 170KM -> 232KM 330NM STAGE 2
Audi zostało poddane dogłębnej diagnostyce osprzętu silnika.
Wstępna analiza pozwoliła na wykrycie zaniżającego przepływomierza.
Poza tym auto okazało się być bardzo zdrową serią.
W związku z modyfikacjami które miały nastąpić A4 dostała pakiet startowy:
-Nowy przepływomierz powietrza
-Nowy zawór N75
-Nowy zawór DV
-Nowy Ezektor odmy.
Następnie zagościły następujące modyfikacje mechaniczne
-Downpipe zamiast kata
-Centralny duży intercooler – FMIC
-Wydajniejsze wtryskiwacze 370cc
-Turbo K03S z wersji 190KM BEX
-Sztywny dolot do turbosprężarki – TIP
Samochód został poddany indywidualnemu mapowaniu.
Po strojeniu osiągnęliśmy wynik 232KM i 330NM przy bardzo bezpiecznych nastawach.
Audi A3 8l 1.8T AUM 150KM -> 239KM i 1500 kilometrów drogi STAGE +2
1500km drogi w obie strony – to dystans jaki pokonało Audi A3 1.8Turbo, które przyjechało z nadmorskiego kurortu – Gdańska – do Jasła na ChipTuning.
Na podkładzie zostały zamontowane następujące podzespoły:
-Downpipe 2.75 cala
-Turbo K03SH
-Wtryski 380cc BAM
-FMIC 550x180x65mm
-Instalacja LPG z możliwością obsługi do 300koni na gazie.
Po wielu spędzonych godzinach przy strojeniu elektroniki Audi , uzyskaliśmy następujący wynik na Hamowni 239.5Km i 331Nm
Facebook
Google+
YouTube
