Tag Archives: VII
VW GOLF MK6 2.0TSI 211KM -> 262KM 374NM STAGE 2
VW GOLF MK6 2.0TSI 211KM -> 262KM 374NM STAGE 2.
Prezentujemy 6 generację auta, którego nazwa pochodzi od imienia prądu morskiego – Golfsztromu.
Modyfikacje:
-Dp
-Wyłączenie klapek w dolocie
-Strojenie by Gregor10
Indywidualne strojenie pozwoliło uzyskać 262KM i 374NM !
Audi A3 8V 2.0TFSI CNTC 220KM -> STAGE 1 296KM 451NM!
Audi A3 8V 2.0TFSI CNTC 220KM -> STAGE 1 296KM 451NM!
A3 przyjechało do GREGOR10 na chiptuning Stage 1.
Wykonane modyfikacje :
– Chiptuning tzn. indywidualnie strojony STAGE 1 by GREGOR10
A3-ka okazała się bardzo zdrową sztuką, seria wygenerowała 224KM i 352NM.
Po strojeniu uzyskaliśmy na bezpiecznych nastawach 296KM i 451NM !
Honda Accord VII 2.2i-CTDI 140KM -> 193KM 401NM
Honda Accord VII 2.2i-CTDI 140KM -> 193KM 401NM!
Honda Accord VII generacji zawitała do GREGOR10 na indywidualnie strojony STAGE +1.
Accord posiada zmodyfikowany układ chłodzenia powietrza doładowanego.
Właściciel zamontował centralny duży intercooler (FMIC).
Poza wspomnianą modyfikacją auto jest w 100% fabryczne.
Widok spod maski na pierwszą oryginalną jednostkę diesla 2.2 i-CTDI zaprojektowaną w całości przez HONDE.
Charakterystyczną cechą silnika jest dźwięk jaki wydaje w czasie pracy rozrząd, który jest oparty na łańcuchu.
Silnik Accord po indywidualnym strojeniu generuje 193KM i spory moment obrotowy 401NM !
Auto dynamicznie przyśpiesza na każdym biegu do końca limitera jak na japońską wiertarkę przystało. 🙂
Honda Civic VII 1.7i-CTDI 101KM ->125KM 234NM
Honda Civic VII 1.7i-CTDI 101KM ->125KM 234NM
Na pierwszy rzut oka niepozorna Honda trafiła do nas z Rzeszowa. Pod maską pracuje sprawdzona konstrukcja Isuzu 1.7 i-CTDI.
Pomiary mocy seryjnego Civica wypadły pozytywnie. Zdrowa seria – 101KM i 207NM
Po indywidualnym strojeniu silnika uzyskaliśmy świetny przyrost mocy 125KM i moment obrotowy rzędu 234Nm!
Facebook
Google+
YouTube
