Tag Archives: VAG

AUDI S3 8V CYFB USA GARRETT Power MAX 1 Stage 3 480HP / 550Nm Najmocniejszy setup w PL ? GREGOR10

AUDI S3 8V DJJA USA GARRETT Power MAX 1 Stage 3 by GREGOR10 ChipTuning Poland 480HP / 550Nm
Setup STAGE 3:
-Turbo Garrett Power MAX 1
-WAGNER IC
-Downpipe DECAT
-Stock S3 Exhaust with resonator delate
-VW R600 Intake
-STOCK FUEL SYSTEM
-STAGE 3 ECU+TCU DQ250 by GREGOR10
-Vmax OFF
-In Gearbox module TCU – Modified torque limiters, Shiftpoints , Clutch pressures, improved Launch Control and so on.. 🙂

Power Gain from 292HP factory +188HP !!!

More info GREGOR10.PL
Check more projects 2.0TFSI on GARRETT PMax1 & PMax2
https://youtu.be/4Ofc2osGEEo
https://youtu.be/FU7I8kPL8qQ
https://youtu.be/DkuWex1PR58
https://youtu.be/xFYurDziaW4
https://youtu.be/LSSBGUU4vJQ
https://youtu.be/wuTbAPlEE7U
https://youtu.be/I549SVivP58
https://youtu.be/xwHhAX4H2D4
https://youtu.be/n8i5mtH5Fys

Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 365KM 502NM

Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 365KM 502NM !


Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM  przyjechała do nas na strojenie STAGE 1.

Jest to najbogatsza i najmocniejsza wersja Skody SuperB Laurin Klement.
Wyposażona w automatyczną skrzynie DSG DQ250, napęd 4×4.
Pod maską pracuje znana jednostka 2.0TSI CJXA  o mocy 280 koni mechanicznych!

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie ECU Simos18  i TCU skrzyni biegów by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .

Silnik 2.0TSI CJXA w Skodzie generuje według producenta 280KM. 
Pomiary mocy wykazały że  jednostka osiąga  298KM / 368NM!

Superb po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJXA generuje moc 365KM 502NM!!


Tak przyśpiesza po modyfikacji: 


Skoda dzięki 4×4 i skrzyni DSG potrafi zaskoczyć.

Pomiary 0-100km/h na Racelogic wykazują czasy 4.1sek !


Audi A4 B8 2.0TDI CAGC 120KM -> 167KM 365NM

Czarne A4 B8 2.0Tdi CR CAGC 120KM ->  167KM 365NM !

4 1

2
Seryjny 2.0L turbodiesel z systemem Common Rail został poddany diagnostyce i pomiarom na hamowni.
Silnik na seryjnym oprogramowaniu wygenerował  125KM i 296NM – werdykt? Zdrowa sztuka!



53

Indywidualne strojenie EDC17 pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku167KM 365NM !
Charakter samochodu zmienił się diametralnie, wreszcie jazda zaczęła dawać radość 🙂

wykres

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube