Tag Archives: USA
Audi A7 4G 3.0TFSI CREC 333KM-> STAGE 2 445KM / 554NM
Audi A7 3.0TFSI 333KM CREC USA 2016MY USA -> A7 STAGE 2 CREC 445KM / 554NM!!!
W opisywanym modelu A7 2016MY występuje sterownik SIMOS 16.
Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania, a także wiedzy i doświadczenia.
STAGE 2 obejmuje sportowe koło kompresora 3.0TFSI CREC + indywidualne strojenie by GREGOR10.
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie wykazały, że silnik osiąga moc rzędu 336KM i 446NM.
Gwarantujemy, iż obecnie tylko my jesteśmy w stanie optymalnie wykorzystać potencjał modyfikacji Stage 2 SILNIKA CREC.
Jednostka 3.0TFSI występująca też w S4 /S5/A6 C6/A8/Q7/SQ5/Q5 itp. charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Modyfikacje STAGE 2, które przeprowadziliśmy to:
– Indywidualny chiptuning Stage 2 by GREGOR10
– Mniejsze kółko kompresora – STAGE 2
SILNIK 3.0TFSI CREC po STAGE 2 na paliwie Pb98 generuje 445KM i 554NM!!!
Audi A7 po modyfikacji STAGE 2 oferuje przyśpieszenie godne sportowego samochodu.
W ramach pakietu podnoszącego moc na życzenie klienta został również zdjęty seryjny limiter prędkości maksymalnej.
Polecamy gorąco STAGE 2 każdemu, kto chce przeobrazić małymi i bezpiecznymi modyfikacjami swoje A7 3.0TFSI w prawdziwego demona 🙂
Audi A7 4G 3.0TFSI CREC 333KM-> STAGE 2 442KM / 551NM
Audi A7 3.0TFSI 333KM CREC USA 2016MY USA -> A7 STAGE 2 CREC 442KM / 551NM !!!
W opisywanym modelu A7 2016MY występuje sterownik SIMOS 16
Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania a także wiedzy i doświadczenia.
STAGE 2 obejmuje sportowe koło kompresora 3.0TFSI CREC + indywidualne strojenie by GREGOR10.
A7 przyjechała już grubo doposażona przez właściciela – Pozdrawiamy z tego miejsca 🙂
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie wykazały, że silnik osiąga moc rzędu 337KM i 456NM.
Gwarantujemy, że tylko my jesteśmy w stanie optymalnie wykorzystać potencjał modyfikacji stage 2
Jednostka 3.0TFSI występująca też w S4 /S5/A6 C6/A8/Q7/SQ5/Q5 itp. charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Auto przyjechało już częściowo zmodyfikowane przez właściciela pod kątem takich smaczków jak:
-aktywny układ wydechowy sterowany z pilota,
-przednie reflektory MATRIX w rzadko występującej wersji BLACK
-zegary S6 C7 z białymi tarczami
Modyfikacje STAGE 2 które przeprowadziliśmy my to
– Chiptuning Stage 2 by GREGOR10
– Mniejsze kółko kompresora – STAGE 2
SILNIK 3.0TFSI CREC po STAGE 2 na paliwie Pb98 generuje 442KM i 551NM!!!
Audi A7 po modyfikacji STAGE 2 oferuje przyśpieszenie godne sportowego samochodu
W ramach pakietu podnoszącego moc na życzenie klienta został również zdjęty seryjny limiter prędkości maksymalnej.
Polecamy gorąco STAGE 2 każdemu, kto chce przeobrazić małymi i bezpiecznymi modyfikacjami swoje A7 3.0TFSI w prawdziwego demona 🙂
Audi Q5 3.0TFSI CTUB 272KM -> STAGE 2 431KM / 558NM
Audi Q5 3.0TFSI CTUB 272KM -> STAGE 2 431KM / 558NM !
Kolejne 3.0TFSI na modach w GREGOR10.
Pragniemy zaprezentować Audi Q5 3.0TFSI w wersji USA, które przyjechało z Dzierżoniowa na STAGE 2 dla 3.0TFSI.
Dla przypomnienia, STAGE 2 obejmuje tylko strojenie by GREGOR100 +mniejsze sportowe kółko.
Praktycznie kosmetyka a jednak efekty są zaskakujące.
Seria wg producenta powinien mieć 272KM na seryjnym sofcie, u nas podczas pomiaru wygenerowała 274KM.
Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 431KM i 558NM na PB98!!!
Auto przyśpiesza niesamowicie, ze względu na ultra responsywną i agresywną charakterystykę.
Uzyskaliśmy Przyrost niemal +150KM -taki zastrzyk mocy daje niesamowity efekt, w postaci czystej frajdy z jazdy !
Audi A6 C7 3.0TFSI CTUA 310KM -> STAGE 2 445KM / 555NM S6 C7 KILLER
Audi A6 C7 3.0TFSI 310KM CTUA USA -> STAGE 2 445KM / 555Nm S6 C7 KILLER !!!
To już kolejne Audi A6 C7 3.0TFSI w rękach GREGOR10.pl.
Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikacje STAGE 2 z Pomorza.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest sterownik SIMOS 8.5 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania.
Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z zamontowany sportowym kółkiem wykazały, że silnik osiąga moc rzędu 319KM i 451NM.
Pragniemy poinformować, że Gregor10 nie prowadzi sprzedaży podzespołów do STAGE 2. Dostępne są one tylko w usłudze wraz z indywidualnym strojeniem.
Gwarantujemy, że tylko my jesteśmy w stanie optymalnie je wykorzystać.
Jednostka 3.0TFSI występująca też w S4 /S5/A6 C6/A8/Q7/SQ5 itp. charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
SILNIK 3.0TFSI na paliwie Pb98 wygenerował 445KM i 555NM!!!
Audi A6 po modyfikacji STAGE 2 oferuje przyśpieszenie godne sportowego samochodu.
W ramach pakietu podnoszącego moc na życzenie klienta został również zdjęty seryjny limiter prędkości maksymalnej (standardowo 210Km/h dla wersji USA).
A tak prezentuje się typowe przyśpieszenie po wykonaniu STAGE 2.
Pomiar 0-100Km/h po przeprowadzonych modyfikacjach STAGE 2 urządzeniem RaceLogic.
Jak poinformował nas właściciel seryjne Audi S6 C7 4.0TT 450PS poległo w autostradowej konfrontacji z naszym
STAGE 2 3.0TFSI A6 C7 🙂
Polecamy gorąco ten STAGE każdemu kto chce przeobrazić swoje A6 w potwora który potrafi nie tylko dotrzymać kroku S6 C7 a także wyprzedzić je pod kątem osiągów !
Zapraszamy !
Audi A4 B8 LIFT 2.0TFSI quattro 224KM -> 264KM 420NM
Audi A4 B8 LIFT 2.0TFSI quattro 224KM -> 264KM 420NM !
Audi A4 B8 LIFT – przeprowadzono indywidualną modyfikację oprogramowania (Stage 1).
Priorytetem właściciela było polepszenie seryjnych parametrów i zdjęcie limitera prędkości. Mimo, że prezentowany silnik 2.0TFSI posiada olbrzymie rezerwy mocy uwolniliśmy tylko ich część. 🙂
Modyfikowanie auta z tak symbolicznym przebiegiem (19tys km) i w idealnym stanie to czysta przyjemność. Stan auta potwierdzają również bardzo dobre odczyty z przeprowadzonej diagnostyki oraz wyniki pomiaru mocy.
Silnik Audi B8 po lifcie wyposażony jest w możliwość pracy na 2 paliwa benzyna + e85 tzw. FLEX FUEL
My jednak skupiliśmy się na dostrojeniu auta na powszechnie dostępnej na stacjach w Polsce benzynie PB98.
Skomplikowany sterownik silnika MED17, który w wersji USA potrafi spędzić sen z powiek niejednemu tunerowi został przeprogramowany w bezpieczny sposób aby osiągnąć przyrost mocy zgodnie z życzeniem Klienta – 264KM i 420NM !
Przy okazji strojenia został usunięty również fabryczny limiter prędkości z 210 na 300km/h, co teoretycznie jest możliwe do osiągnięcia dzięki przełożeniom skrzyni biegów (nietestowane).
Audi A6 C7 3.0TFSI CTUA 310KM -> STAGE 2 439KM / 548NM BLACK!!!
Audi A6 C7 3.0TFSI 310KM CTUA STAGE 2 439KM / 548Nm!!!
Kolejne 3.0TFSI w rękach GREGOR10.PL
Audi A6 C7 3.0TFSI z forum a6klub.pl przejechało aż 800 kilometrów z Pomorza aby dotrzeć na modyfikacje STAGE 2 dla 3.0TFSI.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest najnowszy sterownik SIMOS 8.5 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania.
Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/18/8.5.
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z zamontowany sportowym kółkiem i wydechem od S6 C7 4.0TT CEUC wykazały, że silnik osiąga moc rzędu 322KM i 462NM.
Pragniemy poinformować, że Gregor10 nie prowadzi sprzedaży podzespołów do STAGE 2. Dostępne są one tylko w usłudze wraz z indywidualnym strojeniem. Gwarantujemy, że tylko my jesteśmy w stanie optymalnie je wykorzystać.
Jednostka 3.0TFSI występująca też w S4 B8 /S5/A6 C6/A8 itp. charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
SILNIK 3.0TFSI na paliwie Pb98 wygenerował 439KM i 548NM!!!
Audi A6 po modyfikacji STAGE 2 oferuje przyśpieszenie godne sportowego samochodu
W ramach pakietu podnoszącego moc na życzenie klienta został również zdjęty seryjny limiter prędkości maksymalnej (standardowo 210Km/h dla wersji USA).
A tak prezentuje się typowe przyśpieszenie po wykonaniu STAGE 2
Pomiar 0-100Km/h po przeprowadzonych modyfikacjach STAGE 2 urządzeniem RaceLogic.
Na koniec zdjęcie, tej części A6 C7 3.0TFSI, którą najczęściej będą oglądać inni użytkownicy autostrad 🙂
Zapraszamy !
Facebook
Google+
YouTube
