Tag Archives: tte
Audi S3 8V 2.0TFSI GARRETT Power MAX 2 560HP
Audi S3 8V przyjechało do GREGOR10 na komplet modyfikacji STAGE 3 na seryjnym silniku:
-Turbo GARRETT Power MAX 2
-Większy IC Wagner
-Seryjny dolot
-Wydech Milltek
-Wtryski 980cc
-Mocniejsza pompa LPFP
-Strojenie ECU+TCU GREGOR10 STAGE 3
-Zwiększone zostały ciśnienia na sprzęgłach w skrzyni DQ381 do 19bar, przyśpieszone zmiany biegów, poprawiona procedura startu LC.
-Uruchomiony został dotrysk MPI pod obciązeniem (nie aktywny seryjnie)
Samochód generuje na SERYJNYM SILNIKU 560HP 600Nm na doładowaniu 2.00bar.
Zapraszam do obejrzenia relacji na YT
200km/h in 8sec – RS3 2.5TFSI 700HP by GREGOR10 – 5 CYLINDER ORCHESTRA + DRAGY TIMES + FLYBY SOUND
Siema !
Dzisiaj zafundowałem Wam 700konną symfonie 5cylindrów – w RS3 2.5TFSI z 2019r która 200km/h osiąga w ~` 8sekund !
W tym odcinku zobaczysz:
-Ile mocy można zrobić prostym sposobem po zakuciu RS3
-Dźwięk wydechu z aktywowanym strzałem przy odpalaniu silnika
-Dźwięk wydechu na Comforcie i na Sporcie z aktywowanym PopBANGS !
-Co zrobiłem extra ?
-Specjalną procedurę startu LC z aktywowanym boostem – opracowana przez GREGOR10
-Start ponad 700 wściekłych koni z procedury startu LC !
-Czasy 0-100km/h oraz 100-200 DRAGY
Zmiany mechaniczne :
-downpipe + wydech
-duży dolot 4 cale CTS
-duże kolanko wlotu turbo CTS
-duży intercooler Wagner /Wagner
-Turbo hybrydowe
-Wtrysk WMI
-Silnik z wymienionymi korbami i tłokami na kute
Zmiany elektroniczne:
STAGE 3 ECU sterownika silnika 2.5TFSI DNWA 700HP by GREGOR10 -Indywidualne strojenie silnika
-Limiter Vmax off
-Limiter obrotów na postoju OFF,
-Aktywacje Pop Bangs Tylko w trybie DYNAMIC (sport) na postoju i w czasie jazdy.
-Aktywacja Pop Bangs/Burbles w momencie uruchomienia silnika
-Start Stop OFF
-Cold Start OFF
-WG RATTLE OFF
-Strojenie WMI
-Usunięty licznik/limiter procedury startu LC
STAGE 3 TCU DQ500 skrzyni Stronic:
-skrócenie czasów zmian biegów
-skrócenie czasów reakcji wciśnięcia manetek
-podniesienie limitów momentu obrotowego
-skrócenie opóźnienia przy ruszaniu z procedury startu- Launch Control
-podniesienie ciśnień na sprzęgłach
-autorska procedura startu LC z boostem dostrojona indywidualnie pod auto by GREGOR10
Efekt piorunujący – zobaczcie sami ile wygenerowała RS3 na Hamowni MAHA na paliwie 98okt+ WMI – FILMIK Z HAMOWNIA BESTII +705HP !!!
Czasy DRAGY 0-100 km/h 2.93sec , 100-200km/h 5.88sec !
ZAPRASZAM UŻYTKOWNIKÓW WSZYSTKICH RS3 / TTRS / RSQ3
NA MODYFIKACJE STAGE 1/2/3/4 !
Audi S3 8V 2.0TFSI MQB +550HP napędzane ALKOHOLEM od GREGOR10 ! S3 szybsze od RS3 Stock BLOCK, MPI !
Audi S3 8V 2.0TFSI MQB +550HP napędzane ALKOHOLEM od GREGOR10 ! S3 szybsze od RS3 Stock BLOCK, MPI !
W tym odcinku zobaczycie:
-S3 8V napędzane paliwem E20 (benzyna+etanol)
-Jak przygotować osprzęt 2.0TFSI MQB na 500-550Koni
-Aktywacja dotrysku Paliwa MPI na seryjnym sterowniku SIMOS18 -Aktywacje obsługi AFU
– czujnika zawartości etanolu na seryjnym sterowniku SIMOS18
-Porównanie mocy na hamowni Maha 4×4 na 100okt oraz po dostrojeniu pod paliwo E20 Modyfikacje STAGE 3
-Chiptuning GREGOR10 Stage 3 ECU+TCU DQ381
-Aktywacja dotrysku Paliwa MPI na seryjnym sterowniku SIMOS18 -Aktywacje obsługi AFU
– czujnika zawartości etanolu na seryjnym sterowniku SIMOS18
-Skrzynia DQ381
– ciśnienia 18bar na seryjnych sprzęgłach, obsługa +600Nm
-Uruchomiony wskaźnik biegów na liczniku
-Poprawiona procedura startu LC
-Szybsze zmiany biegów
Po STAGE 3 GREGOR10 FINALNIE:
-PB100 537HP 571Nm
-E20 552HP 589Nm
Modyfikacje:
-Turbo TTE535
-Dołożone i aktywowany wtrysk pośredni MPI by GREGOR10
-Mocniejsza pompa w zbiorniku paliwa
-Aktywowana obsługa AFU – Czujnik zawartości Etanolu w paliwie na seryjnym ECU Simos18.1 by GREGOR10
-DP ze sport katami + Wydech sportowy
-IC WAGNER
-Dolot APR
-Odma Racingline
Najszybsze Audi RS5 2.9TFSI na Świecie ! STAGE 3 Low boost test – 680HP 800NM Bestia nadchodzi ! Dragy 100-200 6.55s !
Prezentuję Wam możliwości Audi RS5 2.9TFSI STAGE 3 680HP 800Nm
Kolejne 2.9TFSI na hamowni MAHA w GREGOR10
Bestia obecnie generuje 680HP oraz 800Nm !
Wynik czyni ją natychmiastowo najszybszą RS5 2.9TFSI
wg Światowego rankingu DRAGY w kategoriach
100-200km/h, 0-200km/h oraz 1/4mili, 1/8mili.
Jest to początek strojenia STAGE 3 w tym aucie.
Rozwijam tę platformę od dłuższego czasu, dokładne opracowanie STAGE 3 zajęło mnóstwo czasu, za to pierwsze efekty są piorunujące !
Pierwszy spontaniczny przejazd 100-200 z ciekawości, efekt = mamy rekord świata !
A najlepsze dopiero nachodzi !
Na bieżąco będę aktualizował temat STAGE 3 w 2.9TFSI.
Zapraszam do śledzenia projektu oraz kanału Youtube !
Tym czasem zapraszam do obejrzenia relacji STAGE
W tym odcinku zobaczysz:
-Przyśpieszenie 0-100/ 100-200 / 0-200 / 1/4mili 1/8mili
Zmiany mechaniczne:
-downpipe
-duży dolot
-Turbiny hybrydowe TTE
-WMI
Zmiany elektroniczne:
STAGE 3 ECU sterownika silnika 2.9TFSI DECA 450KM by GREGOR10
-Indywidualne strojenie silnika
-Limiter Vmax off
-Limiter obrotów na postoju OFF
TCU skrzyni TIPTronic ZF8HP65 :
-skrócenie czasów zmian biegów
-skrócenie czasów reakcji wciśnięcia manetek
-podniesienie limitów momentu obrotowego
-podniesienie ciśnień na sprzęgłach
Wstępne strojenie pozwoliło uzyskać – 680KM 800NM i jest to początek !
Czasy dragy wykonane z 1/2 zbiornika paliwa 98okt
0-100km/h 3.02sek !
100-200 6.55sek !
0-200km/h 9.57sek !
1/4mili 10.66sek !
Poniżej link do relacji z modyfikacji innych 2.95TFSI
RS5 550KM https://www.youtube.com/watch?v=CezPv-KsQfo
RS5 545KMhttps://www.youtube.com/watch?v=yBD1bFVFXBI
RS5 520KM https://www.youtube.com/watch?v=NZtXz_v9Cuo
RS5 506KM https://www.youtube.com/watch?v=MhbYOnWvzXI&t
RS5 506KM http://gregor10.pl/audi-rs5-5f-2-9tfsi-450km-deca-v6-biturbo-stage-1-506km-716nm/
Więcej informacji / MORE INFO ON SITE
http://GREGOR10.PL
Instagram GREGOR10_chiptuning
https://www.instagram.com/gregor10_chiptuning/?hl=pl
Facebook GREGOR10
https://www.facebook.com/gregor10pl
Zachęcam do oglądania i śledzenia kanału Youtube GREGOR10
https://www.youtube.com/channel/UC9ycp6F-Hzh7N0Il5Pll-vA
Zapraszam wszystkich użytkowników RS5 / RS5 / Porsche 2.9TFSI na modyfikacje STAGE 1/2/3/4 w GREGOR10 !
Audi RS6 C6 5.0TFSI V10 STAGE 1+ GREGOR10 765KM 940Nm I Czasy 100-200 I POP BANGS I Project 800+ ?!
Tym razem potężne V10 o pojemności 5litrów w GREGOR10 !
Pokażę Wam co zrobiłem po delikatnym STAGE 1+ w Audi RS6 C6 5.0TFSI V10 seryjnie 580KM
5.0TFSI BUH V10 580KM 650Nm
Setup STAGE 1+:
-IC WAGNER
-Filtry powietrza BMC
-Seryjne katalizatory
-Sportowy układ wydechowy
-Indywidualne strojenie silnika +skrzyni 6Hp pozwoliło uzyskać
765KM / 940NM !
Przyrost aż +150KM +290Nm od zmierzonej serii !
Czasy 100-200 6.88sek !
Przyśpieszenie oraz strzały Pop Bangs w RS6 znajdziecie w relacji poniżej !
Zapraszam do obejrzenia relacji z Hamowni 4×4 MAHA GREGOR10
Właściciel zapowiada hybrydy, sytuacja jest rozwojowa !
Możliwe że zaatakujemy w kolejnej odsłonie 800koni ?!
Stay tuned !
Zapraszam do subowania i śledzenia projektów na kanale YT Gregor10 oraz funpage FB GREGOR10 !
Zapraszam właścicieli na modyfikacje STAGE 1/2/3
Audi RS6 / RS7 / S6 / S7 / S8 / RSQ8 !
Facebook
Google+
YouTube
