Tag Archives: transporter
VW Passat B8 2.0TDI (BiTDI) CUAA 240KM -> 295 KM 566NM !
VW Passat B8 2.0TDI (BiTurbo) CUAA 240KM -> 295 KM 566NM!
Do GREGOR10 zawitał niecodzienny VW Passat B8 2.0TDI 4×4.
Dlaczego niecodzienny ? Otóż pod maską pracz rzadko spotykany silniki 2.0TDI w wersji BiTurbo CUAA 240KM połączony ze skrzynia DSG DQ500.
Modyfikacje:
-Indywidualne strojenie silnika by GREGOR10
Wynik ? Na lightowych nastawach aż 295KM i 566NM ! *
*na maxa można nawet i 300KM! Skupiliśmy się jednak na bezpiecznych nastawach, a nie max wyniku.
Niesamowita jednostka, z ultra responsywną charakterystyką. Muśnięcie gazu powoduje niemal natychmiastową reakcje.
Passarati w TDI po modyfikacji stał się niepozornym drogowym urwisem.
Z pewnością zaskoczy nie jednego spod świateł 🙂
VW Transporter T5 2.5TDI AXE 174KM 400NM -> 200KM 465NM
VW Transporter T5 2.5TDI AXE 174KM 400NM -> 200KM 464NM!
Transporter T5 trafił z Tarnowa trafił na podniesienie mocy w GREGOR10
Auto w najmocniejszej wersji silnikowej – pod maską znajduje się rzędowa 5cylindrowa jednostka 2.5TDI AXE 174KM 400NM która już w serii świetnie napędza samochód.
Aczkolwiek nic nie stoi na przeszkodzie aby auto było jeszcze mocniejsze i szybsze na drodze.
Wykonany został chiptuning silnika.
Auto po indywidualnym strojeniu dysponuje mocą 200KM i potężnym momentem obrotowym 465NM !
Transporter na drodze zadziwi nie jedną osobówkę startując spod świateł 🙂
VW Transporter T5 1.9TDI AXC 86KM 200NM -> 136KM 298NM
VW Transporter T5 1.9TDI AXC 86KM 200NM -> 136KM 298NM !
Transporter T5 w najsłabszej wersji silnikowej 1.9TDI bez DPF 86KM 200NM występującej w tym modelu trafił do nas na podniesienie mocy.
Silnik dysponuje tym samym osprzętem co jego mocniejszy brat 102/105KM tak więc przyrost mocy jest spory.
Transporter po indywidualnym strojeniu dysponuje mocą 136KM i momentem obrotowym 298NM !
Uzyskaliśmy ~ +50KM i +80NM, Transporter może godnie przemieszczać się po niemieckich szosach nie odstając od mocniejszych braci.
Facebook
Google+
YouTube
