Tag Archives: strojenie

Audi S4 B8 3.0TFSI CAKA 333KM S-tronic–> STAGE 3 470KM 597NM!!!

Audi S4 B8 3.0TFSI CAKA 333KM S-tronic–> STAGE 3 470KM 597NM!!!


Kolejne S4  tym razem na STAGE 3 u GREGOR10 !!!

Auto przyjechało do nas zmodyfikowane już wcześniej w innej firmie.

Niestety wynik nie był satysfakcjonujący dla właściciela, dlatego też trafiło ono do GREGOR10 po prawdziwy zastrzyk mocy 🙂

STAGE 3 obejmuje:
-montaż tuningowego mniejszego kółka napędzającego kompresor,
-montaż większego koła na wale silnika napędzającego kompresor,
-downpipe bez katów,
-dolot powietrza,
-wydajniejszy wymiennik ciepła cieczy chłodzącej powietrze doładowane kompresorem,
-indywidualne mapowanie ECU i TCU by GREGOR10,

-włączona procedura startu Launch Control.

W tym przypadku auto posiada 7 biegową skrzynię S-tronic, która również została poddana modyfikacji.
W oprogramowaniu sterującym przesunięto wyżej limiter obrotów, przy których zmieniane są biegi, jak również zniesione zostały limitery momentu obrotowego, które ograniczały silnik na stage 3.

Samochód był już tuningowany w innej firmie jednak wynik okazał się być niesatysfakcjonujący bo zaledwie 415KM 502NM!
A czasy 0-100 4.5sek , 100-200 11.8sek.


Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 czasy mówią same za siebie 0-100 w 3.8sek , 100-200 w 10.3sek 🙂

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 470KM i 597NM na PB98!!!

Audi S3 8P 2.0TFSI CDLA 265KM -> 360KM 449NM STAGE 3!!!

Audi S3 8P 2.0TFSI CDL 265KM -> 360KM 449NM STAGE 3!

Prezentujemy STAGE 3 dla Audi S3 8P z manualną skrzynią biegów, które przyjechało na naprawę i strojenie ze Słowacji.
Właściciel odwiedził wiele firm tuningowych w swoim kraju szukając pomocy w rozwiązaniu problemu z brakiem mocy. 

Ostatecznie auto trafiło do GREGOR10, gdzie po gruntownej diagnostyce problem został rozwiązany.

 


Następnie przystąpiliśmy do indywidualnego strojenia jednostki sterującej.

Modyfikacje:
-Downpipe
-Wydech
-Dolot REVO
-FMIC
-Pompa LOBA
-RS4 zawór ciśnienia paliwa
-Usunięte walki balansujące z pompy oleju

Aktywowane Pop&Bangs Crackle Sound
– Indywidualne strojenie na paliwie PB98 ECU  by GREGOR10

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku360KM 449NM!

Filmik przesłany przez właściciela prezentujący przyśpieszenie po modyfikacji:

BMW M4 F82 3.0TT 431KM USA -> STAGE 2 551KM / 668NM

BMW M4 F82 3.0TT 431KM USA -> STAGE 2 551KM / 668NM!!!

Bardzo szybkie BMW M4 przyjechało do GREGOR10 na STAGE 2.

Pomiary serii wykazały, że 6 cylindrowy silnik S55B30 Twin Turbo o pojemności skokowej 3 litry z
BMW połączony ze 7biegową skrzynią DCT generuje moc 444KM i 550NM,
a wiec zdrowa seria z plusem od BMW M-Power. 🙂

Zakres przeprowadzonych modyfikacji:
-Wykonaliśmy downpipy bez katów,

– Indywidualne strojenie chiptuning STAGE 2 by GREGOR10,
-Usunięcie limitera prędkosci V-max,
-Zaprogramowanie strzałów z wydechu z wersji M4 Competition  – Pop&Bangs ( Crackle Sound).

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 3 litrowy silnik BMW M4 doładowany dwiema turbosprężarkami,
generuje potężną moc 551KM i 668NM  (PB98) !

BMW ma dawać radość z jazdy i tak było w serii :))
Teraz po prostu zaczęło dawać POTĘŻNĄ dawkę adrenaliny podczas jazdy!!!

Czasy przyśpieszeń (0-100 niestety zupełnie bez trakcji.. ) :

Zapraszamy właścicieli M3/M4 na modyfikacje !

A tak brzmi Pop&Bangs / Crackle Sound z M4 Competition uruchomiony w prezentowanym M4.

Audi A6 C7 2.0TFSI CDNB 180KM -> STAGE 1 266KM / 390NM

Audi A6 C7 2.0TFSI CDNB 180KM -> STAGE 1 266KM / 390NM!



Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikacje  STAGE 1 – chiptuning.

SILNIK 2.0TFSI  na paliwie Pb98 wygenerował 266KM i 390NM!!!


Zapraszamy !

BMW F32 428i 2.0T N20 xDRIVE 245KM USA -> Stage 1 287KM / 426NM

BMW F32 428i 2.0T N20 xDRIVE 4×4 245KM USA -> 287KM / 426NM

Ciekawe BMW F32 z napędem na 4 koła xDRIVE przyjechało do GREGOR10 na STAGE 1 – chiptuning.

Pomiary serii wykazały, że 4 cylindrowy silnik N20 Twin Power Turbo BMW generuje 247KM i 349NM – a wiec „zdrowa seria”.
Zakres przeprowadzonych modyfikacji:
– Indywidualne strojenie chiptuning STAGE 1
-Usunięcie limitera prędkosci V-max.

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 silnik BMW F32 428i generuje moc 287KM i 426NM  na paliwie PB98!

BMW zaczęło dawać radość z jazdy !
Polecamy !

Audi Q5 3.0TFSI CTUC 272KM -> STAGE 2 433KM 547NM!

Audi Q5 3.0TFSI CTUC 272KM -> STAGE 2 433KM  547NM!


Kolejne 3.0TFSI na modach w GREGOR10.
Pragniemy zaprezentować Audi Q5  3.0TFSI w wersji USA,  które przyjechało na  STAGE 2
dla 3.0TFSI.

 

Dla przypomnienia, STAGE 2 obejmuje tylko strojenie by GREGOR10 +mniejsze sportowe kółko.
Praktycznie kosmetyka, a jednak efekty są zaskakujące.


Seria wg producenta powinien mieć osiągi na poziomie 272KM. U nas podczas pomiaru silnik wygenerował 274KM.

  Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 433KM  547NM na PB98!!!

Auto przyśpiesza niesamowicie, ze względu na ultra responsywną i agresywną charakterystykę.

Uzyskaliśmy Przyrost niemal +150KM. Taki zastrzyk mocy daje niesamowity efekt,  w postaci czystej frajdy z jazdy !

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube