Tag Archives: RS4
Najszybsze Audi RS5 2.9TFSI w Polsce – zapowiedź bestii ? | Dragy | Testy drogowe | GREGOR10 545KM 750NM !
Dzisiaj zafundowałem Wam kolejną symfonie RS5 2.9TFSI – 6cylindrów
Tym razem kod silnika DECA 450KM 2.9TFSI
Audi RS5 450KM
Kolejne 2.9TFSI na hamowni MAHA w GREGOR10
Jest to zapowiedz bestii na STAGE 3 którą pokażę w kolejnych relacjach.
Tym czasem zapraszam do obejrzenia relacji STAGE 2
W tym odcinku zobaczysz:
-Ile można zrobić z RS5 na STAGE 2
-Reakcje właściciela po jeździe testowej
Zmiany mechaniczne:
-downpipe
-duży dolot
Zmiany elektroniczne:
STAGE 2 ECU sterownika silnika 2.9TFSI DECA 450KM by GREGOR10
-Indywidualne strojenie silnika
-Limiter Vmax off
-Limiter obrotów na postoju OFF
-Pop Bangs aktywowane STAGE 1+
TCU skrzyni TIPTronic ZF8HP65 :
-skrócenie czasów zmian biegów
-skrócenie czasów reakcji wciśnięcia manetek
-podniesienie limitów momentu obrotowego
-podniesienie ciśnień na sprzęgłach
Efekt piorunujący – zobaczcie sami ile wygenerowała RS5 na Hamowni MAHA
FINALNIE na PB98 oktan uzyskałem 545KM 750NM !
Czasy dragy wykonane z 1/2 zbiornika paliwa 98okt
0-100km/h 3.2sek !
100-200 7.91sek !
Poniżej link do relacji z modyfikacji innych 2.9TFSI
RS5 550KM https://www.youtube.com/watch?v=yBD1bFVFXBI
RS5 520KM https://www.youtube.com/watch?v=NZtXz_v9Cuo
RS5 506KM https://www.youtube.com/watch?v=MhbYOnWvzXI&t
RS5 506KM http://gregor10.pl/audi-rs5-5f-2-9tfsi-450km-deca-v6-biturbo-stage-1-506km-716nm/
Więcej informacji / MORE INFO ON SITE
http://GREGOR10.PL
Instagram GREGOR10_chiptuning
https://www.instagram.com/gregor10_chiptuning/?hl=pl
Facebook GREGOR10 https://www.facebook.com/gregor10pl
Zachęcam do oglądania i śledzenia kanału Youtube GREGOR10
https://www.youtube.com/channel/UC9ycp6F-Hzh7N0Il5Pll-vA
Zapraszam wszystkich użytkowników RS5 / RS5 / Porsche 2.9TFSI na modyfikacje STAGE 1/2/3/4 w GREGOR10 !9
Audi RS3 400KM DAZA – Kolejne 2.5TFSI na hamowni MAHA w GREGOR10
Dzisiaj na tapecie 5cylindrów – 2.5TFSI – osławiona DAZA Audi RS3 8V 400KM DAZA – Kolejne 2.5TFSI na hamowni MAHA w GREGOR10
Zmiany mechaniczne – downpipe.
Zmiany elektroniczne:
STAGE 1+ ECU sterownika silnika 2.5TFSI by GREGOR10
-indywidualne strojenie silnika + Vmax off
STAGE 1+ TCU DQ500 skrzyni Stronic:
-skrócenie czasów zmian biegów
-skrócenie czasów reakcji wciśnięcia manetek
-podniesienie limitów momentu obrotowego
-skrócenie opóźnienia przy ruszaniu z procedury startu Launch Control
-podniesienie ciśnień na sprzęgłach
Efekt piorunujący – zobaczcie sami ile wygenerowała RS3 na Hamowni MAHA i jak wygląda start z LC !!
Finalnie po strojeniu 501KM / 623NM !
VW GOLF 7.5R 2.0TSI 310KM DJHA DSG STAGE 2 -> 387KM 515Nm
VW GOLF 7.5R 2.0TSI 310KM DJHA DSG STAGE 2 -> 387KM 515Nm
Golf Przyjechał do GREGOR10 na poprawkę chiptuningu po innej firmie tuningowej.
Modyfikacje mechaniczne:
-Downpipe
Samochód miał już wgrany program innej firmy tuningowej.
Moim zadaniem było ponowne wystrojenie silnika na STAGE 2 oraz wyłącznie limitera prędkości maksymalnej Vmax która wynosiła 250 km/h.
Dodatkowo zmodyfikowałem oprogramowanie skrzyni biegów:
-skrócenie czasu zmiany biegów,
-zwiększenie ciśnień docisku sprzęgieł,
-podniesienie limitu momentu obrotowego,
-wyłączenie „Kick down” w trybie manualnym.
Według relacji właściciela, samochód miał dysponować mocą 380KM, jednak pomiary wykazały jedynie 365KM i 576Nm.
Po indywidualnym strojeniu sterownika SIMOS 18 uzyskałem 388KM i 515Nm.
Auto jeździ fenomenalnie!
Pomiar przyśpieszenia 0-100km/h wykazał 4.0-4.1s.
O ile skróci się czas 0-100km/h w Audi S5 5F 3.0TFSI 354KM po STAGE 1 ?
O ile skróci się czas 0-100km/h w Audi S5 5F 3.0TFSI 354KM po STAGE 1?
Audi S5 3.0TFSI CWGD 354KM 500NM – STAGE 1 – 422KM 631NM
(paliwo 98oktan)
Czasy 0-100km/h w serii 4.5sek. Po stage 1?
Sami zobaczcie bo jest niezły przeskok!
Pomiary czasów 0-100km/h oraz wykres mocy po modyfikacji w filmiku!
Stay Tuned
GREGOR10
Audi RS5 5F 2.9TFSI DECA STAGE 2 450KM /600NM -> 550KM / 770Nm
Tego jeszcze w Polsce nie było !
Audi RS5 5F 2.9TFSI DECA STAGE 2 450KM /600NM -> 550KM / 770Nm 0-100km/h 3.2sek , 100-200 km/h 8sek
Modyfikacje mechaniczne i elektroniczne STAGE 2 :
-Downpipe bez katów i filtrów GPF
-Indywidualne strojenie Stage 2
-Usunięcie limitera Vmax
-Wzmocnienie strzałów Pop&Bangs
-Wyłączenie obsługi GPF.
Uzyskana moc 550KM/770NM na paliwie 98ron.
Mam już za sobą kilka takich 2.9TFSI na Stage 2.
W ofercie dostępny STAGE 1 /2/3 na 600+ KM / 800NM
Zapraszam na modyfikacje RS5 /RS4 B9 2.9TFSI
tel 731 226 888
Mercedes A45 AMG 381KM STAGE 1 -> 420KM
Modyfikacja Mercedesa A45 AMG 381KM po modyfikacji STAGE 1 (chiptuning oprogramowania).
Opowiem Wam o etapach modyfikacji ww. auta.
Pomierzyłem czasy przyśpieszeń przed i po modyfikacji 0-100 km/h oraz moc na serii i po strojeniu.
Nie obyło się bez problemów – czy udało mi się je opanować ?
Oglądajcie !!!
Stay Tuned
Facebook
Google+
YouTube
