Tag Archives: podnoszenie mocy

Audi RSQ3 2.5TFSI 518HP Stage 2 GREGOR10 DNWA EA855 EVO ChipTuning 0-100km/h Boosted LaunchControl

Stage2 hardware:
-Intercooler Wagner
-Downpipe + Exhaust Milltek
-Intake Eventuri + APR TurboInlet
CU+TCU DQ500 STAGE 2 by GREGOR10
Final Power Result 518HP (400HP STOCK factory claim)
TCU-Fast gearshifts
-TQlimiters rised
-LaunchControl with Boost Antilag
-Increased Clamping pressures on clutches
ECU-Vmax OFF
-GPF OFF
-Pop Bangs Activated
-Improved Boost control

Cupra Formentor VZ 2.0TSI 448HP STAGE 2 TCU DQ381 Soft Skrzyni GREGOR10 ChipTuning 2-poziomy LC !

Cupra Formentor VZ 2.0TSI 448HP STAGE 2 TCU DQ381 Soft Skrzyni GREGOR10 ChipTuning 2-poziomy LC !
Soft skrzyni DQ381 7speed
-zwiększone limity momentu
-zwiększone ciśnienia na sprzegłach
-przyśpieszone zmiany biegów
-przyśpieszona reakcja na manetki
-optymalizacja pracy
-poprawa zwłoki LC
-aktywowane dwa poziomy procedury startu LC
Stage2 Hardware:
-Intercooler -Downpipe -TurboInlet
Final Result 448HP 510Nm
Dragy TIMES 0-100km/h 3.75sec !
Zapraszam również właścicieli 2.0TFSI / TSI RS3 / S3 8Y / GOLF 8R / 8 GTI / Cupra Leon / Cupra Formentor VZ / VZ5 / Skoda SuperB / Arteon R / TROC R itp Na modyfikacje ! GREGOR10.PL

Cupra ATECA 411HP MY2023 2.0TSI DNF EA888 EVO4 STAGE 1 GREGOR10 ChipTuning Poland

Ateca 300KM 2.0TSI EVO4 DNF 2023r. tyle co odebrana z salonu i już robimy chiptuning !
Silnik dotarty – 1200 kilometrów -więc możemy stroić.Przyrost od katalogu +111koni

BMW 3.0T B58 vs Audi 3.0TFSI BATTLE on DYNO Which is better on Stage 2? Factory Defects Dragy times

BMW 3.0T B58 vs Audi 3.0TFSI DYNO TEST
Which is better on Stage 2 ?
Good/Bad Sides Dragy 0-100km/h

BMW F30 340i xDrive 326Hp 450HP stock
Stage 2 Downpipe+Hpfp TU
-Strong Pop Bangs in Dynamic mode
-Vmax off Power
Result 98ron Stage 2 ECU+TCU ZF8HP GREGOR10 – 455HP 658Nm
Dragy 0-100km/h in video


Audi S5 F5 3.0TFSI 354HP 500Nm Stock
Stage 2 Downpipe+Intercooler Wagner
-Strong Pop Bangs in Dynamic mode
-Vmax off
-HardCut revlimiter
-D/S mode indicator activated on dash
Stage 2 ECU+TCU ZF8HP GREGOR10 – 445HP 660Nm
Dragy 0-100km/h in video
More info GREGOR10.PL

BMW M3 G80 Stage 2 Fuel Power Test 98/100ron/E10/E20/E50 770HP 900Nm

BMW M3 G80 xDrive Stage 2 S58B30

Modifications:
– Downpipes
– Intakes
– Fuel IT ethanol content sensor BT
– Software ECU + TCU GREGOR10 ChipTuning

Fuel E50 Power result 771HP 914Nm!!!

All results:

Czyżby pierwsza w PL Skoda Octavia RS 2.0TSI 245HP DNPA po Stage 1 na 350HP od GREGOR10 ? DRAGY 100-200km/h

Czyżby pierwsza w PL Skoda Octavia RS 2.0TSI 245HP DNPA po Stage 1 na 350HP od GREGOR10 ? DRAGY 100-200km/h
W tym odcinku pokażę Wam zmodyfikowaną softem STAGE 1 Skode Octavie IV RS 2.0TSI DNPA 245HP DSG

-Zobaczycie jak generuje serie na hamowni silnik 2.0TSI EVO4 najnowszej generacji oraz jaki jest przyrost mocy po samym sofcie !
-Zobaczycie czasy 100-200km/h na serii i stage 1
– właściciel przetestował i nadesłał wyniki po moim strojeniu
Zapraszam na modyfikacje!

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube