Tag Archives: Podkarpacie

Audi A3 8P 2.0 TFSI CCZA 200KM –>STAGE 2 272KM 375Nm!!!

W naszym warsztacie tuningowym gościliśmy kolejne AUDI A3, tym 
razem z silnikiem w wersji z rozrządem napędzanym łańcuchem,
o kodzie silnika CCZA. Z takimi silnikami mamy do czynienia najczęściej w poliftowych A3 8P.

Co ciekawe, ten właśnie model silnika, w odróżnieniu od pierwszych egzemplarzy z turbosprężarką BW K03 posiada wydajniejszą turbosprężarkę IHI.

 Właściciel przyjechał do nas z wymienionym downpipem 
oraz wydechem przelotowym ze sterowanymi z pilota klapami.

Zostaliśmy poproszeni o wykonanie strojenia silnika STAGE 2 oraz skrzyni biegów STRONIC. Dodatkowo, uruchomiliśmy funkcję pop&bangs i wyłączyliśmy limiter obrotów silnika na postoju.

Na paliwie PB98 uzyskaliśmy moc 272.8 KM i 374.8Nm!!!  
 Wykonaliśmy pomiary przyśpieszeń  na serii 
0-100km/h – 6sek, po naszej modyfikacji zanotowaliśmy czas 
przyśpieszenia wynoszący 5 sekund.

                                                          ZAPRASZAMY!!!

Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM -> STAGE 2 438KM / 536Nm!!!

Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM -> STAGE 2 438KM / 536Nm!!!

Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikacje STAGE 2.

STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest sterownik SIMOS 16 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania. Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.

Pomiar mocy silnika wykazał, że silnik osiąga moc rzędu 341KM i 439NM. Wykonany został od podstaw chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy. Auto dysponuje osiągami na poziomie powtarzalnych 4.3sek 0-100km/h !

SILNIK 3.0TFSI na paliwie Pb98 wygenerował 438KM i 536Nm !!! Zapraszamy!

Audi A5 2.0TFSI CPMA 211KM-> STAGE1 264KM 415Nm!!!

Audi A5 2.0TFSI CPMA 211KM -> STAGE1 264KM 415Nm!!!

Audi A5 przybyło do nas po większą moc.

Pomiar seryjnej mocy na hamowni pokazał około 217KM. Samochód posiada skrzynię TIPTRONIC, która nie wymaga strojenia na tym poziomie modyfikacji.

Po modyfikacjach na STAGE1 (chiptuning sterownika silnika) i kolejnym hamowaniu zanotowaliśmy przyrost mocy około 50KM oraz 75Nm!

Auto po naszym zabiegu świetnie przyspiesza, co gwarantuje radość i satysfakcję z codziennej jazdy!  

ZAPRASZAMY!

Audi Q5 3.0TFSI CTUB 272KM -> STAGE 2 442KM / 559Nm!!!

Audi Q5 3.0TFSI CTUB 272KM -> STAGE 2 442KM / 559Nm!!!

Kolejny Jankes 3.0 TFSI oddał się w ręce ojca Gregora. 😉
Z radością prezentujemy Audi Q5 3.0 TFSI w wersji amerykańskiej.

STAGE 2 obejmuje strojenie by GREGOR10 +mniejsze sportowe kółko.
To nieinwazyjny zabieg, który daje piorunujące efekty!

Producent gwarantuje moc na poziomie 272KM na seryjnym sofcie. Zanim przystąpimy do modyfikacji softu zawsze mierzymy na hamowni moc wejściową. Dla tego modelu zanotowaliśmy około 279KM.

Naszą pracę cechuje zawsze indywidualne podejście do każdego samochodu.

Po bliskim kontakcie z GREGOR10 Audi Q5 ukazało swój ukryty power! Po pomiarze na hamowni możemy pochwalić przyrostem mocy wynoszącym ponad +163KM oraz +141Nm!!! 

Daje to łącznie moc 442 koni mechanicznych oraz 559 niutonometrów! 

Z taką bestią pod maską żaden „król lewego pasa” nigdy nie zepsuje Ci już dnia!

Uwolnij dziką furię w Twoim Q5 i ciesz się jazdą tak jak właściciel prezentowanego modelu!

Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM -> STAGE 2 434KM / 536Nm!!!

Audi A7 3.0TFSI CREC 333KM   ->   STAGE 2  434KM / 536Nm!!!

Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikację  STAGE 2.


STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A7 zamontowany jest sterownik SIMOS 16 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania. Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.

Pomiar mocy silnika wykazał, że silnik osiąga moc rzędu 339KM i 447NM. Wykonany został od podstaw chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy. Auto dysponuje osiągami na poziomie powtarzalnych 4.3sek 0-100km/h!

Audi A7 3.0 TFSI  po modyfikacji dysponuje mocą 434KM i 536Nm !!! Zapraszamy wszystkich, którzy chcą poczuć prawdziwą moc na drodze 🙂

Audi A4 B8 2.0TDI CAGC 120KM -> 168 KM 371NM !

Audi A4 B8 2.0TDI 120KM CAGC -> 168KM 371NM

Kolejne piękne Audi A4 B8 przyjechało do Gregor10.pl na modyfikację oprogramowania z malowniczej miejscowości Łańcut.

Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego.  Silnik wygenerował 127KM i 299Nm.

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku168KM 371NM!
Charakter samochodu zmienił się diametralnie, wreszcie jazda zaczęła dawać radość. 

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube