Tag Archives: is38
Audi A3 8V 2.0TSI 224KM CNTC Stronic STAGE 3 -> 386KM 499Nm
Audi A3 8V 2.0TSI 224KM CNTC Stronic STAGE 3 -> 386KM 499Nm
Audi przyjechało do GREGOR10 na strojenie STAGE 3
Modyfikacje mechaniczne:
-Downpipe
-Turbo S3 8V IS38
-Zmodyfikowany dolot powietrza
-Wydajniejszy Intercooler powietrza
-Wydech S3
Moim zadaniem było wystrojenie silnika na STAGE 3 oraz wyłącznie limitera prędkości maksymalne Vmax który wynosił 210 Km/h
Dodatkowo zmodyfikowałem oprogramowanie skrzyni biegów:
-skrócenie czasu zmiany biegów,
-zwiększenie ciśnień docisku sprzęgieł,
-podniesienie limitu momentu obrotowego,
-podniesienie obrotów procedury startu,
– procedurę startu z doładowaniem,
-strzały z wydechu POP&BANGS,
-wskaźnik biegów na liczniku D1/S1,
-dwa poziomy obrotów przy starcie z procedury LC.
Dostępna jest pełna oferta modyfikacji dla A3 8V 2.0TSI 224KM.
Po indywidualny strojeniu sterownika SIMOS 18 w A3 uzyskałem 386KM i 499Nm.
Auto jeździ fenomenalnie!
Pomiar przyśpieszenia (Dragy) 0-100km/h wykazał 3.8s, 100-200km/h 9.6s – czasy zamieszczone w filmie poniżej.
Zapraszam do oglądania relacji ze strojenia tego jednego z najszybszych A3 w Polsce!
Jeśli znacie równie szybkie lub szybsze A3 8V 2.0TSI 224KM z turbina od S3 w Polsce piszcie komentarze na YT.
Audi A3 8V 2.0TSI 224KM CNTC Stronic STAGE 3 -> 385KM 487Nm
Audi A3 8V 2.0TSI 224KM CNTC Stronic STAGE 3 -> 385KM 487Nm
Audi przyjechało do GREGOR10 na strojenie STAGE 3.
Modyfikacje mechaniczne:
-Downpipe,
-Turbo S3 8V IS38,
-Zmodyfikowany dolot powietrza,
-Wydajniejszy Intercooler powietrza,
-Wydech S3.
Moim zadaniem było ponowne wystrojenie silnika na STAGE 3 oraz wyłącznie limitera prędkości maksymalnej Vmax którz wynosiła 210 Km/h
Dodatkowo zmodyfikowałem oprogramowanie skrzyni biegów:
-skrócenie czasu zmiany biegów,
-zwiększenie ciśnień docisku sprzęgieł,
-podniesienie limitu momentu obrotowego,
-podniesienie obrotów procedury startu.
*na życzenie dostępne poniższe funkcje:
-Procedura startu z doładowaniem,
-Strzały z wydechu POP&BANGS
-Wskaźnik biegów na liczniku D1/S1
– 2 poziomy obrotów przy starcie z procedury LC
Dostępna jest pełna oferta modyfikacji dla A3 8V 2.0TSI 224KM.
Po indywidualny strojeniu sterownika SIMOS 18 w A3 uzyskałem 385KM i 487Nm
Auto jeździ fenomenalnie!
Pomiarz przyśpieszenia (Dragy) 0-100km/h wykazał 4.2s, 100-200km/h ~10s.
Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 365KM 502NM
Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 365KM 502NM !
Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM przyjechała do nas na strojenie STAGE 1.
Jest to najbogatsza i najmocniejsza wersja Skody SuperB Laurin Klement.
Wyposażona w automatyczną skrzynie DSG DQ250, napęd 4×4.
Pod maską pracuje znana jednostka 2.0TSI CJXA o mocy 280 koni mechanicznych!
Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie ECU Simos18 i TCU skrzyni biegów by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .
Silnik 2.0TSI CJXA w Skodzie generuje według producenta 280KM.
Pomiary mocy wykazały że jednostka osiąga 298KM / 368NM!
Superb po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJXA generuje moc 365KM 502NM!!
Tak przyśpiesza po modyfikacji:
Skoda dzięki 4×4 i skrzyni DSG potrafi zaskoczyć.
Pomiary 0-100km/h na Racelogic wykazują czasy 4.1sek !
Facebook
Google+
YouTube
