Tag Archives: f31
BMW F34 330d GT 258KM xDrive-> 320KM 655NM STAGE 1
BMW F34 330d GT 258KM -> 320KM 655NM STAGE 1
BWM serii 3 w wersji Gran Turismo trafiło do GREGOR10 na indywidualnie strojenie – STAGE 1
Pod maską pracuje 3 litrowy diesel o mocy 258KM połączony z napędem na 4 koła xDrive i 8 biegową skrzynią biegów ZF8HP.
Plan był prosty, małe mody ale duża radość z jazdy. 🙂
Po indywidualnym strojeniu na bezpiecznych nastawach osiągnęliśmy wysoki, szeroko rozłożony moment obrotowy 655Nm i moc 320KM!
Przyśpieszenie BMW po modyfikacji daje niezłe wrażenia z jazdy, wreszcie naped xDrive ma co robić ! 🙂
BMW F31 318d 143KM -> 178KM 380NM STAGE 1
BMW F31 318d 143KM -> 178KM 380NM STAGE 1
BWM serii 3 trafiło do GREGOR10 na indywidualnie strojonie – STAGE I.
Pod maską pracuje 2 litrowy diesel o mocy 143KM.
Plan był prosty, małe mody ale duża radość z jazdy. 🙂
Po indywidualnym strojeniu na bezpiecznych nastawach osiągnęliśmy wysoki,
szeroko rozłożony moment obrotowy 380Nm i moc 178KM! Przyśpieszenie BMW po modyfikacji daje niezłe wrażenia z jazdy, tylne opony mają co robić – misja spełniona! 🙂
BMW E82 118d M47 122KM -> STAGE 1 160KM 350NM
BMW E82 118d M47 122KM -> 160KM 350NM
BMW E82 118d trafiło do nas na indywidualne strojenie.
Wykonana diagnostyka komputerowa wykazała bardzo dobrą kondycję jednostki. Po pomiarach na hamowni silnik przy fabrycznym oprogramowaniu wygenerował 121KM 291NM.
Po indywidualnym strojeniu 2.0litrowy Diesel generuje spory moment obrotowy rzędu 350NM i moc 160KM !
BMW po zabiegu z lekkością odpycha się po wciśnięciu gazu. 🙂
BMW X3 E83 2.0d 150KM -> 191KM 384NM
BMW E90 318d M47 122KM -> 159KM 334NM
BMW E90 318d 122KM -> 159KM 334NM !
BWM 318d E90 w 122KM wersji przyjechało na podniesienie mocy z Rzeszowa
Pomiar mocy auta wykazał że silnik generuje 132KM i 280NM !!!!
Po indywidualnym strojeniu BMW na bezpiecznych nastawach silnik generuje moc 159KM i 334NM !
Jazda Bawarką wreszcie zaczęła cieszyć kierowce 🙂
BMW E91 320d M47 163KM -> 200KM 405NM
BMW E91 320d M47 163KM -> 200KM 405NM
BWM serii 3 Damiana trafiło do GREGOR10 na indywidualnie strojonie – STAGE I
Pod maską pracuje 2 litrowy diesel o mocy 163KM.
Plan był prosty, małe mody ale duża radość z jazdy. 🙂
Wstępne pomiary mocy na seryjnym oprogramowaniu wykazały lekkie problemy z filtrem cząsteczek stałych (DPF).
Jak wiadomo taki problem, to nie problem i szybko został on rozwiązany 🙂
Wykonany został DPF OFF aby umożliwić dalsze mody.
Po indywidualnym strojeniu na bezpiecznych nastawach osiągnęliśmy wysoki, szeroko rozłożony moment obrotowy 411Nm i moc 200,5KM!
Przyśpieszenie BMW po modyfikacji daje niezłe wrażenia z jazdy, tylne opony mają co robić – misja spełniona! 🙂