Tag Archives: cupra r

Audi S3 8V 2.0TSI 292KM CYFB Stronic STAGE 2 -> 391KM 518Nm

Audi S3 8V 2.0TSI 292KM CYFB Stronic STAGE 2 -> 391KM 518Nm

Audi przyjechało do GREGOR10 na strojenie STAGE 2

Modyfikacje mechaniczne:
-Downpipe

Moim zadaniem było wystrojenie silnika na STAGE 2 oraz wyłącznie limitera prędkości maksymalne Vmax która wynosiła 250 km/h


Dodatkowo zmodyfikowałem oprogramowanie skrzyni biegów:
-skrócenie czasu zmiany biegów,
-zwiększenie ciśnień docisku sprzęgieł,
-podniesienie limitu momentu obrotowego,

-podniesienie obrotów procedury startu.
Dostępna jest pełna oferta modyfikacji dla S3 8V 2.0TSI 292KM.


Po indywidualny strojeniu sterownika SIMOS 18 w S3 uzyskałem 391KM i 518Nm.
Auto jeździ fenomenalnie!
Pomiar przyśpieszenia (Dragy) 0-100km/h wykazał 4.0s.

Audi A3 8V 2.0TSI 224KM CNTC Stronic STAGE 3 -> 385KM 487Nm

Audi A3 8V 2.0TSI 224KM CNTC Stronic STAGE 3 -> 385KM 487Nm

Audi przyjechało do GREGOR10 na strojenie STAGE 3.

Modyfikacje mechaniczne:
-Downpipe,
-Turbo S3 8V IS38,
-Zmodyfikowany dolot powietrza,
-Wydajniejszy Intercooler powietrza,
-Wydech S3.

Moim zadaniem było ponowne wystrojenie silnika na STAGE 3 oraz wyłącznie limitera prędkości maksymalnej Vmax którz wynosiła 210 Km/h


Dodatkowo zmodyfikowałem oprogramowanie skrzyni biegów:
-skrócenie czasu zmiany biegów,
-zwiększenie ciśnień docisku sprzęgieł,
-podniesienie limitu momentu obrotowego,

-podniesienie obrotów procedury startu.

*na życzenie dostępne poniższe funkcje:
-Procedura startu z doładowaniem,

-Strzały z wydechu POP&BANGS
-Wskaźnik biegów na liczniku D1/S1
– 2 poziomy obrotów przy starcie z procedury LC
Dostępna jest pełna oferta modyfikacji dla A3 8V 2.0TSI 224KM.

Po indywidualny strojeniu sterownika SIMOS 18 w A3 uzyskałem 385KM i 487Nm
Auto jeździ fenomenalnie!
Pomiarz przyśpieszenia (Dragy) 0-100km/h wykazał 4.2s, 100-200km/h ~10s.

Seat Leon 5F Cupra 280 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM

Seat Leon 5F Cupra 280 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM

Seat Leon 5F Cupra 280 Manual 2.0TSI CJXA 280KM  przyjechał do nas na strojenie STAGE 1.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .

Silnik 2.0TSI CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. 
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga  299KM / 370NM! Nie bez znaczenia jest w tym wypadku niska temperatura otoczenia.

 Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJX generuje moc 367KM 493NM !!!

Seat Leon 1.8T CUPRA R 225KM -> STAGE 2+ 295KM / 393NM!!!

Seat Leon 1.8T CUPRA R 225KM -> STAGE 2+ 295KM / 393NM!!!

Modyfikacje STAGE 2+
-Turbo K04-023 Hybryda
-FMIC
-TIP
-DP
-Wydech przelotowy
-Wtryski 525cc
-Indywidualne strojenie by GREGOR10
-Twarda odcinka

Po strojeniu uzyskaliśmy wynik 295KM 393NM na PB98 !
Cupra R zaczęła ‚fruwać’ 🙂

VW GOLF 6R 2.0TFSI CRZA -> 505KM 604NM STAGE 4+ BigTurbo EFR7163

VW GOLF 6R 2.0TFSI CRZA  -> 505KM 604NM STAGE 4+ Forged



Prezentujemy STAGE 4+ dla szóstej generacji GOLF-a R.

 

Modyfikacje:
Silnik – 2.0TFSI CRZA
-Kute korby IE
-Kute Tłoki JE
-Panewki Calico
-Zawory Supertech
-Poprawiony układ smarowania
-Stockowe wałki rozrządu

Osprzęt silnika:
-Turbosprężarka Borg Warner EFR7163
-Kolektor dolotowy Integrated Engineering
-Downpipe 3cale
-Kolektor wydechowy baran
-Wydech
-Dolot 3.5cala
-FMIC
-Wydajniejsze wtryskiwacze paliwa
-Pompa Autotech
-Zawór ciśnienia paliwa 165 bar
-Pompa paliwa TTRS
-Sprzęgło Sachs Racing

-Poza tym dodatkowo:
-odchudzona kasta,
-opony r888
-lekkie felgi 
-klatka bezpieczeństwa Ireco 
-pasy szelkowe
i wiele innych modyfikacji….
– Indywidualne strojenie by GREGOR10

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku505KM 604NM!

Tak przyśpieszał mając okolice 450KM.

To jednak nie koniec – następne modyfikacje już w trakcie 🙂
STAY TUNNED !

Seat Leon Cupra R 240KM -> 328KM 436NM STAGE 2

Seat Leon 2.0TFSI Cupra R 240KM -> 328KM 436NM STAGE 2

Prezentujemy 2 generację Leon Cupry R.

Modyfikacje:
-downpipe
-przelotowy układ wydechowy
-Dolot powietrza
-wyczyszczony nagar z dolotu
-chiptuning by gregor10

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku328KM 436NM!

 

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube