Tag Archives: Continental
Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE +2 466KM / 588Nm
Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE +2 466KM / 588Nm
Znowu kolejne 3.0TFSI w Jaśle? Czy to powoli nie robi się nudne? NIE!!! Uwielbiamy ten silnik 🙂
Doładowana kompresorem TVS1320 jednostka 3.0TFSI w układzie V6 montowana jest również w innych pojazdach grupy VAG m.in S4 B8, S5, A7, Q7, A8 . W tym przypadku niestety nie jest dostępna w połączeniu ze skrzynia S-Tronic , lecz z pancernym TIPTRONIC -iem który jest długowieczny.
Czarne A6 C6 w wersji LIFT przyjechało do nas z ojczyzny marki Audi. Cieszy nas to, że Gregor10 zostało docenione za granicą.
Przed pomiarem mocy przeprowadzono czyszczenie dolotu z nagaru – Ordnung muss sein!
W tym wypadku STAGE +2 dla 3.0TFSI czyli oprócz montażu tuningowego, mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania i indywidualnego strojenia założono również downpipy.
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z seryjnym kółkiem kompresora wykazały 301.7KM 447NM.
Po indywidualnym strojeniu i dopieszczeniu najmniejszych detali wykonano ponownie pomiar mocy.
SILNIK 3.0TFSI WYGENEROWAŁ 466KM i 588NM!!!
Przy okazji usunięty został limiter obrotów na postoju ustawiony seryjnie na 4000RPM.
Tak przyśpiesza samochód po naszych modyfikacjach.
Audi A6 C6 3.0TFSI CCAA 300KM USA -> STAGE 2 455KM / 569Nm
Srebrne Audi A6 C6 3.0TFSI CCAA 300KM USA
STAGE 2 455KM / 569Nm !
Kolejne 3.0TFSI w naszych rekach i jeszcze lepszy wynik!
Pragniemy zaprezentować Audi A6 C6, które przyjechało do nas na modyfikacje STAGE 2 dla 3.0TFSI Dla przypomnienia, STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
Przy okazji zmieniono pasek napędzający kompresor oraz profilaktycznie świece.
W takich projektach nie wypada aby marnowały się konie mechaniczne 🙂
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z seryjnym kółkiem kompresora wykazały 301.7KM 447NM.
Modyfikowana A6 została wyprodukowana na rynek amerykański i posiada elektroniczne ograniczenie prędkości do 210Km/h. Ponieważ auto jest stworzone do jazdy po niemieckich autostradach blokada została zdjęta – no limits 🙂
Sterownik Continental Simos 8.3 nie ma przed nami tajemnic.
Po indywidualnym strojeniu i dopieszczeniu najmniejszych detali wykonano ponownie pomiar mocy.
SILNIK 3.0TFSI WYGENEROWAŁ 455KM i 569NM !
Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE 2 445KM / 555Nm
Czarne Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM
STAGE 2 445KM / 555Nm !
Audi przyjechało z Jastrzębia Zdroju na modyfikacje STAGE 2 dla 3.0TFSI.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
Korzyści ze zmiany koła kompresora wykorzystaliśmy podczas strojenia skomplikowanego sterownika
Continental Simos 8.3
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z mniejszym kółkiem kompresora wykazały że silnik osiąga moc rzędu 314KM i 453NM.
Jednostka 3.0TFSI charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
SILNIK 3.0TFSI WYGENEROWAŁ 445KM i 555NM ! *
Audi A6 po modyfikacji STAGE 2 zapewnia przyśpieszenia godne sportowego samochodu
Jazda nim sprawia niesamowitą frajdę , samochód ciągnie bez wytchnienia do REDLINE-u.
A tak prezentuje się przyśpieszenie 0-180Kmh
*Dla zgłodniałych mocy i wiedzy oferujemy do 3.0TFSI także ulepszony STAGE 2+, w skład którego oprócz chiptuningu i mniejszego kółka kompresora wchodzi także poprawiony dolot powietrza oraz modyfikacja układu wydechowego. Po modyfikacjach możliwy jest przyrost mocy do 480KM !