Tag Archives: CJXA
500KM SKODA SuperB 2.0TFSI ze skrzynią RS3 DQ500 + LM500 STAGE 3 by GREGOR10
500KM SKODA SuperB 2.0TFSI ze skrzynią RS3 DQ500 + LM500 STAGE 3 by GREGOR10 ChipTuning Poland
Setup STAGE 3:
-Turbo hybrydowe LM500
-Wagner
-Sport exhaust
-Racingline catchtank
-Upgraded Fuel system
-STAGE 3 ECU+TCU DQ500 by GREGOR10
-Vmax OFF
Przyrost moc z 280HP do 500HP !!!
More info GREGOR10.PL
Audi S3 2.0TFSI GARRETT Power Max 1 470HP GREGOR10 DRAGY Times 0-100 100-200 LC TEST
W tym odcinku zobaczycie:
–S3 8V napędzane paliwem 98oktan + GARRETT POWER MAX 1
-Jak przygotować osprzęt 2.0TFSI MQB na 470Koni
-Dwa Poziomy LC
-Czasy 0-100 oraz 100-200 km/h Dragy
Modyfikacje STAGE 3 -Chiptuning GREGOR10 Stage 3 ECU+TCU DQ381
-Turbo GARRETT POWER MAX 1
-DP+REZONATOR DELATE -IC
-Skrzynia DQ381
– ciśnienia 18bar na seryjnych sprzęgłach, obsługa +600Nm
-Poprawiona procedura startu LC
-Szybsze zmiany biegów
-Seryjny dolot+seryjny tłumik końcowy+seryjny układ paliwowy.
Po STAGE 3 GREGOR10 -PB98 470HP 539Nm
0-100km/h 3.36sec !
100-200km/h 8.45sec !
Zapraszam do subskrypcji kanału YT GREGOR10 oraz do obserwowania profilu na FB https://www.facebook.com/gregor10pl
Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 2 380KM 480NM
Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1 380KM 480NM.
Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM przyjechał do nas na strojenie STAGE 2.
Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Indywidualne strojenie skrzyni DSG DQ250 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax.
Modyfikacje mechaniczne:
– Dolot powietrza HG Motorsport Hi Flow Carbon Air Intake,
– Orurowanie intercoolera HF Turbo charge pipes,
– HF intercooler,
– Downpipe HJS
Silnik 2.0TSI CJXC w Cupra 300 generuje według producenta 300KM.
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga 305KM /400Nm!
Czasy przyśpieszeń 0-100 wykonane przy pomocy RaceLogic przed tuningiem oscylują w okolicy 4.6sekundy. Niezły wynik ale dla właściciela to jednak niewystarczający czas. 🙂
Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJXC generuje moc niemal 380KM 480NM na bardzo bezpiecznych nastawach w sofcie.
Pomiary czasów urządzeniem Race Logic wykazują, że Cupra przyśpiesza od 0-100km/h ze startu zatrzymanego w oszałamiające 3.8sekundy !!!
Zapraszamy do oglądania klipu porównawczego z przyśpieszenia przed i po modyfikacji Seata Leona Cupry ST 300KM 4Drive.
VW Arteon 2.0TSI DJHC DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 360KM 486NM
VW Arteon 2.0TSI DJHC DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 360KM 486NM
VW Arteon 2.0TSI DJHC DSG 4×4 280KM 2017r, w najmocniejszej wersji, z symbolicznym przebiegiem, jeszcze na gwarancji przyjechał do GREGOR10 na strojenie STAGE 1
Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .
Silnik 2.0TSI DJHC w Arteonie generuje według producenta 280KM.
Pomiary mocy wykazały, że bez zmian w oprogramowaniu osiąga 284KM / 374NM !
VW deklaruje przyśpieszenie 0-100km/h na poziomie 5.6sekundy.
To świetny wynik, jednak dla właściciela to za zdecydowanie za mało 🙂
Dzięki modyfikacji softu by GREGOR10 silnik Arteona zmienia swe oblicze w diametralny sposób.
Arteon po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI DJHC generuje moc 360KM 486NM !
Pomiary Racelogic wykazują przyśpieszenie na poziomie 4.6sekundy i to przy braku pełnej trakcji na 1 biegu ze względu na warunki pogodowe.
Na suchej nawierzchni czas 0-100km/h wynosi 4.3sek !
Arteon dzięki małej modyfikacji softu STAGE 1, stał się zaskakującym killerem, nie tracąc przy tym swojego dostojnego charakteru.
Ogromne przyśpieszenie zdecydowanie będzie zadziwiać wielu w trasie i w sprincie spod świateł 🙂
Najmocniejsza wersja Arteona daje niesamowite wrażenia podczas sprintu przy użyciu kontroli startu tzw. Launch Control.
Tak wygląda potężne przyśpieszenie po modyfikacji softu 2.0TSI 280KM Arteona, zapraszam do oglądania porównania przed i po:
Zapraszamy właścicieli VW Arteonów na modyfikacje 🙂
Seat Leon 5F Cupra 280 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM
Seat Leon 5F Cupra 280 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM
Seat Leon 5F Cupra 280 Manual 2.0TSI CJXA 280KM przyjechał do nas na strojenie STAGE 1.
Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .
Silnik 2.0TSI CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM.
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga 299KM / 370NM! Nie bez znaczenia jest w tym wypadku niska temperatura otoczenia.
Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJX generuje moc 367KM 493NM !!!
Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 365KM 502NM
Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 365KM 502NM !
Skoda Superb 2.0TSI CJXA DSG 4×4 280KM przyjechała do nas na strojenie STAGE 1.
Jest to najbogatsza i najmocniejsza wersja Skody SuperB Laurin Klement.
Wyposażona w automatyczną skrzynie DSG DQ250, napęd 4×4.
Pod maską pracuje znana jednostka 2.0TSI CJXA o mocy 280 koni mechanicznych!
Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie ECU Simos18 i TCU skrzyni biegów by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .
Silnik 2.0TSI CJXA w Skodzie generuje według producenta 280KM.
Pomiary mocy wykazały że jednostka osiąga 298KM / 368NM!
Superb po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJXA generuje moc 365KM 502NM!!
Tak przyśpiesza po modyfikacji:
Skoda dzięki 4×4 i skrzyni DSG potrafi zaskoczyć.
Pomiary 0-100km/h na Racelogic wykazują czasy 4.1sek !
Facebook
Google+
YouTube
