Tag Archives: CJEB

Audi A4 B8 1.8TFSI CJEB 170KM -> STAGE 2 238KM / 398NM!!!

Audi A4 B8 1.8TFSI CJEB 170KM ->  STAGE 2 238KM / 398NM!!!

Kolejne Audi A4 u nas na STAGE 2 chiptuning.
Tym razem 1.8TFSI 170KM w perfekcyjnym stanie.
Modyfikacje mechaniczne:
-Dolot K&N
-Downpipe

Wykonane zostało indywidualne strojenie STAGE 2 by GREGOR10.

Na bezpiecznych nastawach uzyskaliśmy moc 238KM i 398NM!
Auto po modyfikacji daje mnóstwo frajdy !
POLECAMY !

Audi A4 B8 1.8TFSI CJEB 170KM -> STAGE 1 222KM / 380NM!!!

Audi A4 B8 1.8TFSI CJEB 170KM ->  STAGE 1 222KM / 380NM!!!


Audi A4 zawitało do nas na STAGE 1 chiptuning.
Kolejne 1.8TFSI 170KM CJEB okazało się być w super stanie.
Wykonane zostało indywidualne strojenie STAGE 1 by GREGOR10.

Na bezpiecznych nastawach uzyskaliśmy moc 222KM i 380NM!
Auto po modyfikacji daje mnóstwo frajdy !
POLECAMY !

Audi A5 1.8TFSI CJEB 170KM -> 231KM 393NM !

Audi A5 1.8TFSI CJEB 170KM -> 231KM 393NM !

Audi A5 przyjechało na delikatne poprawienie seryjnych osiągów 1.8litrowej benzyny o mocy 170KM w serii.
Jak się okazało mieliśmy do czynienia z zadbaną jednostką która wygenerowała seryjne parametry mocy bez żadnego wysiłku.

Po indywidualnym strojeniu A5 uzyskaliśmy spory przyrost mocy i momentu obrotowego – 1.8 litrowy silnik generuje 231KM i 393NM !

Audi A3 8P 2.0TFSI AXX 200KM quattro K04 -> 366KM 450Nm Stage 3

Czarne Audi A3 8P 2.0TFSI quattro 200KM -> 300KM 400Nm po modach w gregor10.pl

21

Silniki 2.0Tfsi  AXX został poddany kilku etapom przygotowań do  STAGE 1

Zaczęliśmy tradycyjnie od diagnostyki, wymieniony został zużyty zawór N249 (dv) odpowiadający za doładowanie,

seria1


Pomiary na hamowni zakończone został
y wynikiem
205KM i 295Nm.
wykres ->>

Następnie zajęliśmy się czyszczeniem układu dolotowego i wymianą świec – silnik odzyskał wigor i osiągnął 217Km i 300Nm będąc 100% zdrową seria – wykres w dalszej części wpisu.


Zabraliśmy się za przygotowanie Stage 1
Modyfikacje mechaniczne:

– Duży centralny intercooler – FMIC

fmic foto fmic FMIC2seriafmic3
– Downpipe 3cale
-Wydech 2.5cala na jednym fabrycznym tłumiku – bardzo cichy.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie w gregor10.pl zaowocowało wynikiem 268KM i 383Nm

2.0TFSI AXX
Aktualizacja :
Dodatkowe Modyfikacje
-Turbo K04
-Wtryski S3wtryski s3
-Wkład pompy Autotech
pompa
-Seryjny restrykcyjny wydech i dolot

Niski boost 1bar@6000rpm , lightowe nastawy
Aktualna moc 300KM 400NM

k04 tfsi
Przyśpieszenie po modach na 300KM / 400NM


Aktualizacja
-Dolot Hi-Flow 3.5cala
-Wydech przelotowy 3cale
-Strojenie PB98 ze stacji.

wykres-axx
Silnik generuje wściekłe 366KM i 450NM !
Sprint od spod świateł nie pozostawia złudzeń… 😉


STAY TUNED !

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube