Tag Archives: CHH
Audi A3 8V 2.0TFSI CNTC 220KM -> STAGE 1 308KM 455NM
Audi A3 8V 2.0TFSI CNTC 220KM -> STAGE 1 308KM 455NM
A3 przyjechało do GREGOR10 na chiptuning Stage 1.
Wykonane modyfikacje:
– Indywidualne strojenie sterownika silnika ECU oraz TCU skrzyni S-tronic STAGE 1 by GREGOR10.
-Usunięcie Limitera V-max.
A3-ka okazała się zdrową sztuką, seria wygenerowała 232KM i 351NM.
Po strojeniu uzyskaliśmy na bezpiecznych nastawach 308KM i 455NM !
VW GOLF GTI ED30 2.0TFSI BYD 230KM -> STAGE 2 310KM /449NM!!!
VW GOLF GTI ED30 2.0TFSI BYD 230KM -> STAGE 2 310KM /449NM!!!
Golf GTI w ciekawej edycji na 30 lecie (Edition30) GOLF-a przyjechał do nas na małe strojenie STAGE 2.
Modyfikacje:
-Downpipe 3″
-Soft DSG
-Indywidualne strojenie silnika by GREGOR10.
Jak wykazały pomiary mocy auto było już wcześniej modyfikowane silnik generował 285KM 408NM.
My wykonaliśmy strojenie od nowa pod aktualny STAGE 2.
Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 silnik GOLF-a generuje moc 310KM 449NM !
VW SCIROCCO DSG 2.0TFSI 200KM -> STAGE 1 261KM /371NM!!!
VW SCIROCCO DSG 2.0TFSI 200KM -> STAGE 1 261KM /371NM!!!
Scirocco przyjechało do GREGOR10 na modyfikacje :
– Stage 1 chiptuning
Po indywidualny strojeniu uzyskaliśmy moc 261KM i 371NM na PB98.
Scirocco wreszcie nabrało werwy do jazdy i sprawia teraz masę frajdy 🙂
Polecamy !
Seat Leon 2.0TFSI BWA 200KM -> STAGE 3 355KM / 474NM!!!
Seat Leon 2.0TFSI BWA 200KM -> STAGE 3 355KM / 474NM!!!
Modyfikacje STAGE 3:
-Turbo K04-064
-FMIC
-TIP
-DP
-Wydech przelotowy
-Wtryski S3
-Pompa Autotech
-Indywidualne strojenie by GREGOR10
Po strojeniu uzyskaliśmy wynik 355KM 474NM na PB98 !
Taka moc zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy i daje mnóstwo radości z jazdy 🙂
Audi A4 B7 2.0TFSI 200KM BWE- 257KM 385NM STAGE 2
Audi A4 B7 2.0TFSI 200KM BWE -> 257KM 385NM STAGE 2
Audi A4 przyjechało z MIELCA na małe modyfikacje i czyszczenie dolotu.
Przeprowadzone zostały następujące modyfikacje :
-Montaż wydechu Milltek
– Chiptuning by GREGOR10
Silnik przed zabiegiem strojenia przeszedł czyszczenie dolotu z nagaru i na pomiarach mocy wygenerował 211KM !
Indywidualne strojenie A4-ki zaowocowało wynikiem 257KM 384NM!!!
Audi A6 C7 3.0TFSI CTUA 310KM -> STAGE 2 439KM / 548NM BLACK!!!
Audi A6 C7 3.0TFSI 310KM CTUA STAGE 2 439KM / 548Nm!!!
Kolejne 3.0TFSI w rękach GREGOR10.PL
Audi A6 C7 3.0TFSI z forum a6klub.pl przejechało aż 800 kilometrów z Pomorza aby dotrzeć na modyfikacje STAGE 2 dla 3.0TFSI.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest najnowszy sterownik SIMOS 8.5 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania.
Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/18/8.5.
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z zamontowany sportowym kółkiem i wydechem od S6 C7 4.0TT CEUC wykazały, że silnik osiąga moc rzędu 322KM i 462NM.
Pragniemy poinformować, że Gregor10 nie prowadzi sprzedaży podzespołów do STAGE 2. Dostępne są one tylko w usłudze wraz z indywidualnym strojeniem. Gwarantujemy, że tylko my jesteśmy w stanie optymalnie je wykorzystać.
Jednostka 3.0TFSI występująca też w S4 B8 /S5/A6 C6/A8 itp. charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
SILNIK 3.0TFSI na paliwie Pb98 wygenerował 439KM i 548NM!!!
Audi A6 po modyfikacji STAGE 2 oferuje przyśpieszenie godne sportowego samochodu
W ramach pakietu podnoszącego moc na życzenie klienta został również zdjęty seryjny limiter prędkości maksymalnej (standardowo 210Km/h dla wersji USA).
A tak prezentuje się typowe przyśpieszenie po wykonaniu STAGE 2
Pomiar 0-100Km/h po przeprowadzonych modyfikacjach STAGE 2 urządzeniem RaceLogic.
Na koniec zdjęcie, tej części A6 C7 3.0TFSI, którą najczęściej będą oglądać inni użytkownicy autostrad 🙂
Zapraszamy !
Facebook
Google+
YouTube
