Tag Archives: C6
Audi A6 Allroad C6 3.0TFSI 290KM -> STAGE 2 431KM / 544NM
Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE 2 431KM / 544NM !
Pragniemy zaprezentować Audi A6 C6, które przyjechało z ŁODZI na STAGE 2 dla 3.0TFSI.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka
kompresora jak również indywidualne mapowanie silnika by GREGOR10.
Po wymianie koła kompresora w silniku, który według producenta powinien mieć 290KM na seryjnym sofcie, u nas podczas pomiaru wygenerowała 305KM i 445NM.
Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 431KM i 544NM na PB98!!!
Auto przyśpiesza niesamowicie, ze względu na ultra responsywną i agresywną charakterystykę. Prezentowany 3.0TFSI daje niesamowitą frajdę z jazdy!
Audi A6 C7 3.0TFSI CGXB 310KM USA -> STAGE 2 440KM / 553NM
Audi A6 C7 3.0TFSI 310KM CGXB USA Tiptronic-> STAGE 2 440KM / 553Nm !!!
Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikacje STAGE 2 z Warszawy.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest sterownik SIMOS 8.5 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania.
Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z zamontowany sportowym kółkiem wykazały, że silnik osiąga moc rzędu 316KM i 457NM.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
Auto dysponuje osiągami na poziomie 4.6sek 0-100km/h a to już pozwala zaskoczyć nie jednego sportowca 😉
SILNIK 3.0TFSI na paliwie Pb98 wygenerował 440KM i 553NM!!!
Zapraszamy !
Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM ROTOR -> STAGE 2 436KM / 539NM
Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM ROTOR -> STAGE 2 436KM / 539NM !
Pragniemy zaprezentować Audi A6 C6, które przyjechało z Torunia na STAGE 2 dla 3.0TFSI.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka
kompresora jak również indywidualne mapowanie silnika by GREGOR10.
Po wymianie koła kompresora w silniku, który według producenta powinien mieć 290KM na seryjnym sofcie, u nas podczas pomiaru wygenerowała 305KM i 445NM.
Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 436KM i 539NM na PB98!!!
Auto przyśpiesza niesamowicie, ze względu na ultra responsywną i agresywną charakterystykę. Prezentowany 3.0TFSI daje niesamowitą frajdę z jazdy!
Facebook
Google+
YouTube
