Tag Archives: BMW

BMW X3 F25 3.0d BiTurbo 35d 313KM -> STAGE 1 372KM 754NM

BMW X3 F25 3.0d BiTurbo 35d 313KM -> STAGE 1 372KM 754NM !




BMW X3 F25 w najmocniejszej wersji 35d z 3 litrowym dieslem BiTurbo 313KM
przyjechało do GREGOR10 na podniesienie mocy – STAGE 1. 🙂


Przed przystąpieniem do modyfikacji wykonaliśmy pomiar mocy,
który wykazał, że silnik BMW generuje praktycznie tyle mocy ile przewidział producent – 314KM i 638NM!

Po indywidualnym strojeniu X3-ka dysponuje mocą 372KM i potężnym momentem obrotowym 754NM!

X3ka po prostu zwija asfalt – polecamy gorąco!

BMW F30 316d 116KM -> 163KM 335NM STAGE 1

BMW F31 316d 116KM -> 163KM 335NM STAGE 1.

 

Kolejne BWM serii 3  F30 trafiło do GREGOR10 na indywidualne strojenie – STAGE I.
Pod maską pracuje diesel o mocy 116KM.
Plan był prosty,  małe mody ale duża radość z jazdy. 🙂
 

Po indywidualnym strojeniu na bezpiecznych nastawach,
uzyskany został szeroko dostępny
moment obrotowy 355Nm i moc 163KM!


Jazda wreszcie zmieniła się w przyjemność. Przyrost +40km +70NM daje się wyraźnie odczuć! 🙂

BMW F32 428i 2.0T N20 xDrive 245KM USA -> Stage 1 306KM / 433NM

BMW F32 428i 2.0T N20 xDrive 245KM USA -> 306KM / 433NM!



Kolejne BMW F32 z napędem na 4 kola xDrive i 8 biegową skrzynią ZF8HP
przyjechało do GREGOR10 na STAGE 1 – chiptuning.

Pomiary serii wykazały, że 4 cylindrowy silnik N20 Twin Power Turbo BMW generuje 249KM i 349NM, a wiec „zdrowa seria”.
Zakres przeprowadzonych modyfikacji:
– Indywidualne strojenie chiptuning STAGE 1,
-Usunięcie limitera prędkosci V-max.

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 silnik BMW F32 428i generuje moc 306KM i 433NM  na paliwie PB98!

Kolejne BMW które potrafi zaskoczyć na drodze!
Polecamy!

BMW E90 335i N55 306KM -> 380KM 562NM STAGE 2

BMW E90 335i N55 306KM -> 380KM 562NM STAGE 2 !


BMW przyjechało do na modyfikacje STAGE 2.


Modyfikacja Stage 2 dla N55 306Km 3.0L BMW obejmuje:

-Downpipe
-Indywidualne strojenie sterownika silnika MED17 na pb98 by GREGOR10



Po strojeniu uzyskaliśmy wynik 380KM i 562NM !
BMW katapultuje się na każdy biegu, a zakręty stanowią istną gratkę dla wprawnego kierowcy 🙂
Po naszej modyfikacji to auto to prawdziwy wilk w owczej skórze, dający masę frajdy !

BMW F34 330d GT 258KM xDrive-> 320KM 655NM STAGE 1

BMW F34 330d GT 258KM -> 320KM 655NM STAGE 1


BWM serii 3 w wersji Gran Turismo  trafiło do GREGOR10 na indywidualnie strojenie – STAGE 1
Pod maską pracuje 3 litrowy diesel o mocy 258KM połączony z napędem na 4 koła xDrive i 8 biegową skrzynią biegów ZF8HP.


Plan był prosty,  małe mody ale duża radość z jazdy. 🙂

Po indywidualnym strojeniu na bezpiecznych nastawach osiągnęliśmy wysoki, szeroko rozłożony moment obrotowy 655Nm i moc 320KM!

Przyśpieszenie BMW po modyfikacji daje niezłe wrażenia z jazdy, wreszcie naped xDrive ma co robić ! 🙂

BMW M4 F82 3.0TT 431KM USA -> STAGE 2 551KM / 668NM

BMW M4 F82 3.0TT 431KM USA -> STAGE 2 551KM / 668NM!!!

Bardzo szybkie BMW M4 przyjechało do GREGOR10 na STAGE 2.

Pomiary serii wykazały, że 6 cylindrowy silnik S55B30 Twin Turbo o pojemności skokowej 3 litry z
BMW połączony ze 7biegową skrzynią DCT generuje moc 444KM i 550NM,
a wiec zdrowa seria z plusem od BMW M-Power. 🙂

Zakres przeprowadzonych modyfikacji:
-Wykonaliśmy downpipy bez katów,

– Indywidualne strojenie chiptuning STAGE 2 by GREGOR10,
-Usunięcie limitera prędkosci V-max,
-Zaprogramowanie strzałów z wydechu z wersji M4 Competition  – Pop&Bangs ( Crackle Sound).

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 3 litrowy silnik BMW M4 doładowany dwiema turbosprężarkami,
generuje potężną moc 551KM i 668NM  (PB98) !

BMW ma dawać radość z jazdy i tak było w serii :))
Teraz po prostu zaczęło dawać POTĘŻNĄ dawkę adrenaliny podczas jazdy!!!

Czasy przyśpieszeń (0-100 niestety zupełnie bez trakcji.. ) :

Zapraszamy właścicieli M3/M4 na modyfikacje !

A tak brzmi Pop&Bangs / Crackle Sound z M4 Competition uruchomiony w prezentowanym M4.

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube