Tag Archives: BMW

BMW F32 428i 2.0T N20 xDrive 245KM USA -> Stage 1 306KM / 433NM

BMW F32 428i 2.0T N20 xDrive 245KM USA -> 306KM / 433NM !



Kolejne BMW F32 z napędem na 4 kola xDrive i 8biegową skrzynie 8HP
przyjechało do GREGOR10 na STAGE 1 – chiptuning.

Pomiary serii wykazały, że 4 cylindrowy silnik N20 Twin Power Turbo BMW generuje 249KM i 349NM – a wiec „zdrowa seria”.
Zakres przeprowadzonych modyfikacji:
– Indywidualne strojenie chiptuning STAGE 1
-Usunięcie limitera prędkosci V-max.

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 silnik BMW F32 428i generuje moc 306KM i 433NM  na paliwie PB98!

Kolejne BMW które potrafi zaskoczyć na drodze !
Polecamy !

BMW E90 335i N55 306KM -> 380KM 562NM STAGE 2

BMW E90 335i N55 306KM -> 380KM 562NM STAGE 2 !


BMW przyjechało do na modyfikacje STAGE 2.


Modyfikacja Stage 2 dla N55 306Km 3.0L BMW obejmuje:

-Downpipe
-Indywidualne strojenie sterownika silnika MED17 na pb98 by GREGOR10



Po strojeniu uzyskaliśmy wynik 380KM i 562NM !
BMW katapultuje się na każdy biegu, a zakręty stanowią istną gratkę dla wprawnego kierowcy 🙂
Po naszej modyfikacji to auto to prawdziwy wilk w owczej skórze, dający masę frajdy !

BMW F34 330d GT 258KM xDrive-> 320KM 655NM STAGE 1

BMW F34 330d GT 258KM -> 320KM 655NM STAGE 1


BWM serii 3 w wersji Gran Turismo  trafiło do GREGOR10 na indywidualnie strojenie – STAGE 1
Pod maską pracuje 3 litrowy diesel o mocy 258KM połączone z napędem na 4 koła xDrive i skrzynią 8biegową ZF8HP.


Plan był prosty,  małe mody ale duża radość z jazdy. 🙂

Po indywidualnym strojeniu na bezpiecznych nastawach osiągnęliśmy wysoki, szeroko rozłożony moment obrotowy 655Nm i moc 320KM!

Przyśpieszenie BMW po modyfikacji daje niezłe wrażenia z jazdy, wreszcie naped xDrive ma co robić ! 🙂

 

BMW M4 F82 3.0TT 431KM USA -> STAGE 2 551KM / 668NM

BMW M4 F82 3.0TT 431KM USA -> STAGE 2 551KM / 668NM!!!

Bardzo szybkie BMW M4 przyjechało do GREGOR10 na STAGE 2.

Pomiary serii wykazały, że 6 cylindrowy silnik S55B30 Twin Turbo o pojemności skokowej 3 litry z
BMW połączony ze 7biegową skrzynią DCT generuje moc 444KM i 550NM,
a wiec zdrowa seria z plusem od BMW M-Power. 🙂

Zakres przeprowadzonych modyfikacji:
-Wykonaliśmy downpipy bez katów,

– Indywidualne strojenie chiptuning STAGE 2 by GREGOR10,
-Usunięcie limitera prędkosci V-max,
-Zaprogramowanie strzałów z wydechu z wersji M4 Competition  – Pop&Bangs ( Crackle Sound).

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 3 litrowy silnik BMW M4 doładowany dwiema turbosprężarkami,
generuje potężną moc 551KM i 668NM  (PB98) !

BMW ma dawać radość z jazdy i tak było w serii :))
Teraz po prostu zaczęło dawać POTĘŻNĄ dawkę adrenaliny podczas jazdy!!!

Czasy przyśpieszeń (0-100 niestety zupełnie bez trakcji.. ) :

Zapraszamy właścicieli M3/M4 na modyfikacje !

A tak brzmi Pop&Bangs / Crackle Sound z M4 Competition uruchomiony w prezentowanym M4.

BMW F32 428i 2.0T N20 xDRIVE 245KM USA -> Stage 1 287KM / 426NM

BMW F32 428i 2.0T N20 xDRIVE 4×4 245KM USA -> 287KM / 426NM

Ciekawe BMW F32 z napędem na 4 koła xDRIVE przyjechało do GREGOR10 na STAGE 1 – chiptuning.

Pomiary serii wykazały, że 4 cylindrowy silnik N20 Twin Power Turbo BMW generuje 247KM i 349NM – a wiec „zdrowa seria”.
Zakres przeprowadzonych modyfikacji:
– Indywidualne strojenie chiptuning STAGE 1
-Usunięcie limitera prędkosci V-max.

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 silnik BMW F32 428i generuje moc 287KM i 426NM  na paliwie PB98!

BMW zaczęło dawać radość z jazdy !
Polecamy !

BMW E60 535d 3.0d BiTurbo 272KM -> Stage 1 340KM / 675NM

BMW E60 535d 3.0d BiTurbo 272KM -> Stage 1 340KM / 675NM

BMW w ciekawej wersji BiTurbo przyjechało do GREGOR10 na STAGE 1 – chiptuning.

Pod maska pracuje silnik 3.0d BiTurbo 272KM.
Wykonane zostało strojenie STAGE 1 chiptuning.

Silnik BMW Generuje po strojeniu bagatela 340KM i 675NM !
Napęd na tylną oś oraz mnóstwo momentu gwarantuje niesamowita frajdę z jazdy 🙂

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube