Tag Archives: arl
Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM quattro -> K03RS Hybryda 246KM 354NM STAGE +2 !
Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM quattro -> K03RS Hybryda 246KM 354NM STAGE +2 !
Przeprowadzone modyfikacje :
-Turbo Hybryda K03RS by gregor10
-Duży FMIC
– Duży TIP
-Downpipe
-Duże wtryski z Porsche
-Seryjny cichy układ wydechowy
Indywidualne strojenie samochodu pozwoliło na osiągnięcie wysokiej mocy – efekt 246KM 354NM !
To wszystko na seryjnym cichym układzie wydechowym przy zasilaniu PB98.
Seat Leon Cupra4 1.9Tdi 150KM ARL GTB2260VKLR -> 260KM 470Nm
Seat Leon Cupra4 1.9Tdi 150KM ARL GTB2260VKLR -> 260KM 470NM DIESEL POWER !
Cupra4 przyjechała na mody celem osiągnięcia troszkę większej mocy niż zwykle 😉
Wstępna diagnostyka wykazała bardzo mocy soft – boost 2bary na seryjnej GT17…
Hamownia natomiast była bezlitosna – na mocnym sofcie pomiar wykazał moc rzędu 142KM – po sofcie !
Przyczyn było wiele – m.in seryjne pompo-wtryskiwacze AL miały już dość.
Zapadła decyzja o montażu drugiego setu pompek , jednak nieco wzmocnionych 😉
W aucie zagościły następujące modyfikacje:
-Pompo-wtryski z końcówkami Firad HF80
-Dolot TIP 3cale
-Centralny intercooler FMIC
– Duże Turbo GTB2260VKLR
-Downpipe 2.75cala
-Układ wydechowy Super Sprint
Dodatkowe oględziny wykazały dodatkowy problem – zużyte popychacze , panewki i wałek rozrządu.
Wpadły nowe popychacze , panewki , wałek.
-Profilaktycznie nowy rozrząd.
-Zapobiegawczo dla bezpieczeństwa – montaż wskaźnika EGT
Tak przygotowany setup został poddany customowemu strojeniu.
Ostatecznie Seat generuje 260KM i 470Nm
Powyższe modyfikacje zmieniły charakter samochodu o 180stopni,
Przyrost niemal 120KM i 200Nm więcej w stosunku do pierwonego setupu spowodował że jazda tym mocarzem sprawia niesamowitą radość z jazdy.
PS turbobenzyniaki – strzeżcie się !
Przyśpieszenie auta po modyfikacjach
Seat Leon 1.9TDI ARL 150KM BigT -> GTB2260VK 229KM 450NM
Szybkie TDI -> Srebrny Seat Leon 1.9TDI ARL 150KM -> GTB2260VK 229KM 450NM
W samochodzie zagościły następujące modyfikacje:
-Turbosprężarka GTB2260VK z 3.0TDI
-Duży centralny intercooler FMIC 550x230x65mm
-Downpipe 3cale
-Przelotowy układ wydechowy 2.75cala na 2 tłumikach
-Modyfikacja dolotu
-Seryjne PD AL – w bdb stanie.
Jak przystało na klubowicza LeonClub.PL – właściciel bardzo dba o Leona i tutaj nie mieliśmy złudzeń-
Pomiary mocy na seryjnym sofcie wykazały typowy wynik dla tego typu modyfikacji -> 167KM 355Nm
Indywidualne strojenie elektroniki silnika pozwoliło na osiągnięcie całkowicie bezdymnego softu na bezpiecznych nastawach -> 229Km i 450Nm
Tak prezentuje się przyśpieszenie samochodu po modyfikacjach
VW Passat B5FL 1.9TDI AVF 131KM 4Motion -> 165Km 370Nm
Audi A3 8L 1.9TDI ASZ 130KM 310Nm -> 166KM 380NM
Srebrne Audi A3 8l 1.9TDI 130KM ASZ z Rzeszowa
Tradycyjnie zaczęliśmy od diagnostyki i pomiarów parametrów i mocy na hamowni.
100% seryjny samochód wygenerował 340Nm i 136KM.
Następnie zajęliśmy się strojeniem parametrów odpowiedzialnych za pracę i osiąganą moc silnika.
Samochód wzorowo zareagował na modyfikacje softu , na doładowaniu 1.48Bara osiągnął 166KM i 380NM