Tag Archives: AMG
AUDI RS3 400KM 2019 DNWA Opf STAGE 2 | 515KM 640Nm | 100-200 Dragy | Popsy | GPF OFF | 95 vs 98 Oct GREGOR10
Dzisiaj zafundowałem Wam kolejną symfonie 5cylindrów – 2.5TFSI z 2019r
Tym razem nie DAZA a uwaga – DNWA – silnik wyposażony w filtr cząsteczek stałych !
Audi RS3 400KM DNWA OPF
Kolejne 2.5TFSI na hamowni MAHA w GREGOR10
W tym odcinku zobaczysz:
-Czy stockowe RS3 z filterm GPF trzyma serię ?
-Czasy DRAGY 0-100 oraz 100-200 przed i po modyfikacji !
-Dźwięk wydechu: seria vs downpipe oraz aktywację PopBANGS !
-Różnice w pomiarach mocy na serii na paliwie 95 i 98 oktanowym !
-Co daje odetkanie dolotu i wydechu w 2.5TFSI bez modyfikacji softu !
-Start 515 wściekłych koni z procedury startu LC !
Zmiany mechaniczne:
-downpipe w miejsce GPF /KAT
-duży dolot 4 cale CTS
-duże kolanko wlotu turbo CTS 4cale -większe orurowanie intercolera
-duży intercooler Airtec -większe kolanko wlotu przepustnicy CTS
Zmiany elektroniczne:
STAGE 2 ECU sterownika silnika 2.5TFSI DNWA 400KM by GREGOR10
-Indywidualne strojenie silnika
-Filtr OPF/GPF OFF
-Limiter Vmax off
-Limiter obrotów na postoju OFF
-Pop Bangs aktywowane STAGE 1+ TCU DQ500 skrzyni Stronic:
-skrócenie czasów zmian biegów
-skrócenie czasów reakcji wciśnięcia manetek
-podniesienie limitów momentu obrotowego
-skrócenie opóźnienia przy ruszaniu z procedury startu – Launch Control
-podniesienie ciśnień na sprzęgłach
Efekt piorunujący – zobaczcie sami ile wygenerowała RS3 na Hamowni MAHA i jak wygląda start z LC !!
FINALNIE na PB98 oktan uzyskałem 515KM 640NM !
Czasy dragy wykonane z 1/2 zbiornika paliwa 98okt
0-100km/h 3.46sek !
100-200 7.77sek !
Pomiar mocy STAGE 2 515KM / 640NM PB98
Poniżej link do relacji z modyfikacji innych 2.5TFSI
RS3 DAZA 501KM https://www.youtube.com/watch?v=yKMzooxNyo0
TTRS DAZA 570KM https://www.youtube.com/watch?v=OgSwfyep6eA
RS3 RS3 CEPA 433KM https://www.youtube.com/watch?v=lND3_rIqlHA
RS Q3 CZGA 419KM https://www.youtube.com/watch?v=4OMcXXSpSo0
Więcej informacji / MORE INFO ON SITE
http://GREGOR10.PL
Instagram GREGOR10_chiptuning https://www.instagram.com/gregor10_chiptuning/?hl=pl
Facebook GREGOR10 https://www.facebook.com/gregor10pl
Zachęcam do oglądania i śledzenia kanału Youtube GREGOR10
https://www.youtube.com/channel/UC9ycp6F-Hzh7N0Il5Pll-vA
Zapraszam wszystkich użytkowników RS3 / TTRS / RS Q3
2.5TFSI na modyfikacje STAGE 1/2/3 w GREGOR10 !
Mercedes A45 AMG 381KM STAGE 1 -> 420KM
Modyfikacja Mercedesa A45 AMG 381KM po modyfikacji STAGE 1 (chiptuning oprogramowania).
Opowiem Wam o etapach modyfikacji ww. auta.
Pomierzyłem czasy przyśpieszeń przed i po modyfikacji 0-100 km/h oraz moc na serii i po strojeniu.
Nie obyło się bez problemów – czy udało mi się je opanować ?
Oglądajcie !!!
Stay Tuned
NAJSZYBSZA S5 W POLSCE!!! S5 3.0TFSI CWGD 550KM/ 770Nm Mod na seryjnym sterowniku (kwiecień 2020)
Audi S5 5F (B9) 3.0TFSI CWGD 354KM 500Nm STAGE 3 – 550KM / 770NM
-TURBO HYBRYDA PERUN TURBO
-DOWNPIPE
-INTERCOOLER
-DOLOT POWIETRZA
-INDYWIDUALNE STROJENIE NA SERYJNYM STEROWNIKU BOSCH MG1 – Jest to jedyna znana S5 na STAGE 3 w Polsce i prawdopodobnie na świecie wystrojona na ori komputerze.
Niebawem dalsze modyfikacje !
Zapraszamy na strojenie Audi A6 C8 / A7 / S5 5F /S4 B9 / Porsche 3.0TFSI
Tel 731 226 888
Mercedes C450 AMG 3.0T 367KM -> STAGE 1 426KM 638NM !
Mercedes C450 AMG 3.0T 367KM -> STAGE 1 426KM 638NM !
Mercedes przyjechał na strojenie STAGE 1 w GREGOR10
Samochód w perfekcyjnym stanie.
Pod maska pracuje 3 litrowa widlasta jednostka 3.0 V6 doładowana dwiema turbosprężarkami.
Generuje 367KM / 500NM wg producenta co potwierdziliśmy na hamowni.
Wykonaliśmy pomiary czasów przyśpieszeń 0-100km/h 4.8sek – niezły wynik biorąc pod uwagę deklaracje producenta na poziomie 5sek.
100-200km/h 13.0sek.
Silnik sprzężony jest z 7 biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów –
7G-Tronic Plus oraz napęd na obie osie 4Matic. Naszym subiektywnym zdaniem auto prowadzi się naprawdę pewnie i robi niesamowite wrażenie w czasie pokonywania zakrętów czego zasługą jest oczywiście napęd na 4 koła oraz odpowiednie wyważenie pojazdu.
Po chiptuningu STAGE 1 by GREGOR10 uzyskaliśmy moc 426KM oraz 638NM na bezpiecznych nastawach stosując paliwo 98okt.
Samochód przyśpiesza fenomenalnie, co potwierdzają czasy przyśpieszeń.
Czas przyśpieszenia do pierwszej setki wynosi 4.3sekundy (bez użycia kontroli startu gdyż nie jest w nią wyposażony fabrycznie). Czas przyśpieszenia 100-200 spadł o 2.5sekundy względem serii i wynosi zaledwie 10.5sekundy !
Zapraszamy wszystkim właścicieli wspaniałych Mercedesów AMG na uwolnienie drzemiącej mocy !
Mercedes CLA 250 2.0T 211KM -> STAGE 1 254KM 419NM !
Mercedes CLA 250 2.0T 211KM -> STAGE 1 254KM 419NM!
Mercedes CLA 250 2.0T 211KM trafił do GREGOR10 na indywidualnie strojenie – STAGE I.
Pod maską pracuje 2 litrowy 4 cyl silnik o mocy 211KM. Po indywidualnym strojeniu na bezpiecznych nastawach osiągnęliśmy moc 254KM i 419Nm!!!
Przyśpieszenie po modyfikacji w połączeniu z napędem na 4 koła daje prawdziwą radość z jazdy!
Polecamy wszystkim fanom „Gwiazdy” na masce!
Mercedes CLA 250 2.0T 211KM -> STAGE 1 251KM 416NM !
Mercedes CLA 250 2.0T 211KM -> STAGE 1 251KM 416NM!
Mercedes CLA 250 2.0T 211KM trafił do GREGOR10 na indywidualnie strojenie – STAGE I.
Pod maską pracuje 2 litrowy 4 cyl silnik o mocy 211KM.
Po indywidualnym strojeniu na bezpiecznych nastawach osiągnęliśmy moc 251KM i 416Nm!!!
Przyśpieszenie po modyfikacji w połączeniu z napędem na 4 koła daje prawdziwą radość z jazdy!
Polecamy wszystkim fanom „Gwiazdy” na masce!
Facebook
Google+
YouTube
