Tag Archives: AMB

Audi A4 B7 1.8T BFB 163KM -> 214KM 325NM

Audi A4 B7 1.8T BFB 163KM -> 214KM 325NM !
Przyjechało z Częstochowy a STAGE 1+ w gregor10.pl
12

 Modyfikacja STAGE 1+ w odróżnieniu od klasycznego STAGE 1 dla 1.8T czyli :
-Downpipe  zamiast kata
-Wydajniejsze wtryskiwacze paliwa
-Chiptuning

obejmuje również :
-Duży Centralny Intercooler FMIC
Duża chłodnica powietrza pozwala nie tylko na osiągnięcie lepszego wyniku ale również stabilną prace w każdej temperaturze otoczenia bez efektu ‚puchnięcia’.

3 4 5
Pomiary mocy po w.w modyfikacjach na seryjnym sofcie wykazały że silnik generuje 172KM i 240NM.
Łatwo zauważyć że same modyfikacje mechaniczne dają już odczuwalny przyrost mocy.

Indywidualne strojenie dopełnia efekt końcowy.
Audi po mapowaniu dysponuje mocą 214KM i 325NM !
Samochód zmienił sie nie do poznania, a jazda zaczęła cieszyć kierownika pojazdu 🙂

wykres

 

Audi A3 8l 1.8T AGU TD05 -> 338KM 406NM

Żółte Audi przyjechało na modyfikacje z Rzeszowa
A3 1.8T AGU 150KM BIG Turbo Td05 -> 338KM 406NM !

a3v1
a33

W samochodzie przeprowadzone zostały następujące modyfikacje
-Montaż Big Turbo Td05
-Dolot 3cale ,
-Maf 3 cale
-Downpipe 3cale
-Przelotowy układ wydechowy 2.5cala
-Wydajne wtryskiwacze benzynowe
-Duży centralny intercooler – FMIC
-Swap elektroniki sterującej pracą silnika i osprzętu ME7.5 z modelu AUM wraz z adaptacją

-Seryjny silnik AGU po dużym serwisie w bardzo dobrym stanie technicznym.

  a3
Indywidualne strojenie setupu bez ingerencji w blok i głowie silnika pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 338KM 406NM !!!


wykres

Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM quattro -> K03RS Hybryda 246KM 354NM STAGE +2 !

Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM quattro -> K03RS Hybryda 246KM 354NM STAGE +2 !

20150627_150533 20150627_150340

Przeprowadzone modyfikacje :
-Turbo Hybryda K03RS by gregor10
-Duży FMIC
– Duży TIP
-Downpipe
-Duże wtryski z Porsche
-Seryjny cichy układ wydechowy

20150627_150711

Indywidualne strojenie samochodu pozwoliło na osiągnięcie wysokiej mocy  – efekt 246KM 354NM !
To wszystko na seryjnym cichym układzie wydechowym przy zasilaniu PB98.

Wykres



        

Audi A4 B6 1.8T quattro AMB 170KM RED USA -> 232KM 330NM STAGE 2

RED USA  A4 B6 1.8T quattro  AMB 170KM -> 232KM 330NM STAGE 2

DSC_0045s_zps99763f21 DSC_0042s_zpsdfae1d7c DSC_0018s_zpsa8cd8860 7_zps087d866f
Audi zostało poddane dogłębnej diagnostyce osprzętu silnika.
Wstępna analiza pozwoliła na wykrycie zaniżającego przepływomierza.
Poza tym auto okazało się być bardzo zdrową serią.

W związku z modyfikacjami które miały nastąpić A4 dostała pakiet startowy:
-Nowy przepływomierz powietrza
-Nowy zawór N75
-Nowy zawór DV
-Nowy Ezektor odmy.

fmic2 fmic
Następnie zagościły następujące modyfikacje mechaniczne
-Downpipe zamiast kata
-Centralny duży intercooler – FMIC
-Wydajniejsze wtryskiwacze 370cc
-Turbo K03S z wersji 190KM BEX
-Sztywny dolot do turbosprężarki  – TIP

Samochód został poddany indywidualnemu mapowaniu.
Po strojeniu osiągnęliśmy  wynik 232KM i 330NM przy bardzo bezpiecznych nastawach.
   wykres

Audi A4 B6 1.8T quattro 163KM BFB -> 205KM 335NM STAGE 2

Srebne Audi  A4 B6 1.8T quattro przyjechało do nas z Zamościa

 32
Seryjna 163konna jednostka o kodzie ‚BFB’ została przygotowana do strojenia –  przywrócona została 100% fabryczna sprawność silnika.
Zdiagnozowaliśmy zużyty przepływomierz , dziurę w dolocie – wymieniliśmy zawór DV.


Następnie samochód dostał STAGE I  dla A4 B5/B6/B7 1.8T skład którego wchodzi:
-Downpipe-a zamiast katalizatora
-Większe wtryski z najmocniejszej wers
ji 1.8T 190KM BEX.
1

 Samochód hamowany z powyższymi zmianami uzyskał niesamowicie wysoki wynik na serii , co potwierdziło wstępne przypuszczenia że mamy do czynienia ze zdrową sztuką – zmierzyliśmy 177KM i 249NM – jest to
dotychcza
sowy rekordzista jeśli chodzi o pomiar serii + dp.

Samochód został zestrojony na bardzo bezpiecznym doładowaniu – 1.1bara w ‚piku’ osiągając wysoki wynik jak na tak niewielkie doładowanie – finalnie 205KM i 335Nm

wykres1
Właściciel dostarczył filmik po chipie – Ostry start od zera


Audi A4 B6 1.8T AMB quattro 170km USA STAGE 2

     Dziś w nasze ręce wpadło Audi A4 B6 AMB quattro 170km pochodzące z USA. Po wielogodzinnych modyfikacjach i diagnostyce autko wypluło na hamowni 218.9km i 353nM. Oczywiście przed modyfikacjami oprogramowania wykonaliśmy szereg działań celem weryfikacji stanu zdrowia jednostki napędowej, łącznie z badaniem nieszczelności układu dolotowego, podmianie zaworu n75, zbadania stanu układu zapłonowego. Reasumując dawno nie mieliśmy tak zdrowego silnika u nas na warsztacie. Krótka charakterystyka pojazdu i lista dokonanych zmian:

  • centralny intercooler
  • wtryskiwacze z 1.8T BEX 190km
  • downpipe zrobiony i zamontowany u nas
  • programowo usunięta druga sonda za katalizatorem
  • uruchomienie zmiennych faz rozrządu
  • strojenie instalacji gazowej Lpg-Tech

 

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube