Tag Archives: A6 C7
Audi A6 C7 2.0TDI CNHA 190KM -> STAGE 1 218KM / 456NM!!!
Audi A6 C7 2.0TDI CNHA 190KM -> STAGE 1 218KM / 456NM!!!
Do GREGOR10 zawitało Audi A6 C7 na STAGE 1 chiptuning.
Seria wygenerowała 190KM 395NM.
Auto 100% seryjne.
Po indywidualnym strojeniu STAGE 1 – Chiptuning by GREGOR10
uzyskaliśmy na bezpiecznych nastawach 218KM i 456NM!
Audi A6 AllRoad 3.0TDI (BiTDI) CGQB 313KM -> STAGE 1 385KM 752NM !
Audi A6 ALLROAD 3.0TDI (BiTDI) CGQB 313KM -> 385KM 752NM!
Do GREGOR10 zawitała kolejna A6 tym razem AllRoad z nieco egzotycznym silnikiem 3.0BiTDi 313KM CGQB.
Kolejne 3.0 TDI BiTurbo w naszych rękach.
Na pierwszy rzut oka nic nie zdradza co kryje się pod pokrywą 🙂
Silnik różni się jednak znacząco od klasycznych 3.0TDi ponieważ napędzają go dwie turbosprężarki w technologii Bi-Turbo.
Mniejsza GTB17 ze zmienną geometrią oraz większa, potężna GT30 z kutym kołem kompresji.
GT30 daje tunerom spore pole do popisu podczas modyfikacji tej ciekawej jednostki.
Skupiliśmy się na zapewnieniu długowieczności tego setupu oraz komfortowej charakterystyce przebiegu mocy w czasie codziennej eksploatacji. Właściciel potwierdził, że plan został osiągnięty. Niesamowita ‚płynność’ jazdy, a w przypadku sprintu brak zadyszki. Auto ciągnie w trybie sport do…. 5000rpm. 🙂
Jednostka z małym i co ważniejsze PEWNYM przebiegiem wygenerowała świetną serię dlatego też po modzie nie mogło być inaczej. Efekt przeszedł nasze oczekiwania.
Diesel po strojeniu generuje 385KM 752NM!!!
Należy także zwrócić uwagę na bezpieczne nastawy. EGT nie przekracza 920C.
Polecam każdemu taki mały zabieg przeobrażenia 3.0BiTDI w drogowego demona!
Audi A6 C7 2.0TDI CGLC 177KM -> STAGE 1 208KM 430NM
Audi A6 C7 2.0TDI CGLC 177KM -> 208KM 430NM
Kolejne Audi A6 C7 przyjechało do Gregor10.pl na modyfikację oprogramowania.
Pod maską pracuje znana jednostka 2.0TDI 177KM o oznaczeniu kodowym CGLC.
Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego – idealne korekty na poziomie fabrycznie nowych. Silnik wygenerował 177M i 372Nm.
Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 208KM 430NM!
Dynamiczny wygląd idzie w parze z poprawioną charakterystyką silnika. 😉
Audi A6 C7 3.0TFSI CGXB 310KM USA -> STAGE 2 440KM / 553NM
Audi A6 C7 3.0TFSI 310KM CGXB USA Tiptronic-> STAGE 2 440KM / 553Nm !!!
Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikacje STAGE 2 z Warszawy.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest sterownik SIMOS 8.5 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania.
Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z zamontowany sportowym kółkiem wykazały, że silnik osiąga moc rzędu 316KM i 457NM.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
Auto dysponuje osiągami na poziomie 4.6sek 0-100km/h a to już pozwala zaskoczyć nie jednego sportowca 😉
SILNIK 3.0TFSI na paliwie Pb98 wygenerował 440KM i 553NM!!!
Zapraszamy !
Audi A6 C6 2.0TDI CAGB 136KM -> 172 KM 379NM !
Audi A6 C6 2.0TDI CAGB 136KM -> 172KM 379NM!!!
Prosto z Rzeszowa do GREGOR10 zawitała kolejna Audi A6 C6
Seryjnie pod maską pracuje znany nam 2.0TDI 143KM CAGA.
Silnik Audi po strojeniu dysponuje mocą 172KM i 379NM!!!
DPF ON !
Audi A6 C7 3.0TFSI CTUA 310KM -> STAGE 2 445KM / 555NM S6 C7 KILLER
Audi A6 C7 3.0TFSI 310KM CTUA USA -> STAGE 2 445KM / 555Nm S6 C7 KILLER !!!
To już kolejne Audi A6 C7 3.0TFSI w rękach GREGOR10.pl.
Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikacje STAGE 2 z Pomorza.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest sterownik SIMOS 8.5 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania.
Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z zamontowany sportowym kółkiem wykazały, że silnik osiąga moc rzędu 319KM i 451NM.
Pragniemy poinformować, że Gregor10 nie prowadzi sprzedaży podzespołów do STAGE 2. Dostępne są one tylko w usłudze wraz z indywidualnym strojeniem.
Gwarantujemy, że tylko my jesteśmy w stanie optymalnie je wykorzystać.
Jednostka 3.0TFSI występująca też w S4 /S5/A6 C6/A8/Q7/SQ5 itp. charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
SILNIK 3.0TFSI na paliwie Pb98 wygenerował 445KM i 555NM!!!
Audi A6 po modyfikacji STAGE 2 oferuje przyśpieszenie godne sportowego samochodu.
W ramach pakietu podnoszącego moc na życzenie klienta został również zdjęty seryjny limiter prędkości maksymalnej (standardowo 210Km/h dla wersji USA).
A tak prezentuje się typowe przyśpieszenie po wykonaniu STAGE 2.
Pomiar 0-100Km/h po przeprowadzonych modyfikacjach STAGE 2 urządzeniem RaceLogic.
Jak poinformował nas właściciel seryjne Audi S6 C7 4.0TT 450PS poległo w autostradowej konfrontacji z naszym
STAGE 2 3.0TFSI A6 C7 🙂
Polecamy gorąco ten STAGE każdemu kto chce przeobrazić swoje A6 w potwora który potrafi nie tylko dotrzymać kroku S6 C7 a także wyprzedzić je pod kątem osiągów !
Zapraszamy !
Facebook
Google+
YouTube
